现代胜达2015款报价表 建议穷人买三款suv

春天的天气很舒服，不冷不热，偶尔吹来的风也很暖和。这时，阳光下的人不禁眯起眼睛打喷嚏。马劳是我的朋友。之前在高速公路上出了车祸，我的腿受了伤。受伤期间，我的腿脚不灵活。几天拄着拐杖，有点累了，就换了轮椅。家里工作忙，无暇顾及他，马劳就靠晒日光浴打发时间。现在老马已经完全康复，晒太阳的习惯也一直保持着。恢复期间，老马也没闲着。他在互联网上搜索二手车。等他好了，联系卖家来找我们。卖主来的时候，老马正在外面晒着太阳，双手撑着，眯着眼睛，张着嘴打着喷嚏，鼻涕喷出来。

大家好，我是验车师老梁思密达。相信关注过我的朋友们都不陌生，这里就不一一列举我们过去生活的日子了。有兴趣的可以看看我之前的文章。今天要测试的车是马劳喜欢的现代胜达。

卖家是一位有两个孩子的父亲。当时选择这款车是看中了综合性价比，预算内买不起同级别的车。现在生活好了，有了换车的念头。家里有两个孩子都买了这辆车。单身汉有什么好兴奋的？这是预言吗？它预示着什么？看着老马抹鼻涕的表情，我心里顿时升起一股敬意，高，真的高！接下来就和小编一起来看看这台盛达吧。

这款现代胜达是2015款2.4L自动两驱智能版。 2015年11月品牌里程5.8vv公里，新车指导价23.98vv，卖家售价9.3vv。

前保险杠边缘有漆雾，明显是喷过漆的。拆装间隙过大，做工差。更换前保险杠。

前挡泥板的钣金和机盖的钣金用螺丝拆下。拆除后，涂上油漆，垫圈移位。有四个前盖，所有的都已被移除。不禁担心船舱里发生的事情。希望我的担心是多余的。

当盖子打开时，挡泥板留在机舱内。拆开之后，整个发动机一清二楚，缸体看起来还不错，至少表面没有油。胜达采用直列四缸发动机，型号G4KJ，与索兰托、索纳塔9相同，最大功率139KW，扭矩240N。 m 配备6速手自一体变速箱，市区道路够用了，做其他的几乎没什么意义。

大灯螺丝边缘因拧得太紧已经严重变形，而且两个大灯的生产日期晚于出厂日期，应更换大灯。

更换水箱框架，更换螺丝和垫圈上的原厂油漆。

水箱冷凝器的生产日期是2020年，也有改动。当我意识到这一点时，我的焦虑加剧了。

左前侧护栏没问题，没有异常。

右前纵梁有点吓人，变形开裂，梁头是钣金的，用钣金胶包覆焊接而成。

纵梁钣金修复不够光滑，虽然已经覆盖；新旧钣金胶合度不一样。

右前避震座变形，大面积钣金，最外面的钣金，车身连接处的螺丝都没了。这种效果有多疯狂？

左减震器座及防火墙无异常，拆下发动机固定支架螺丝，伤纵梁，发动机难免受影响。

发动机气门室气缸盖后密封胶溢出；螺丝都拆掉了，缸体的部分零件还焊了，让人哭笑不得。检查完车厢，我们再顺着车子的右侧看看，看看有没有其他的问题。

右侧a柱外侧喷漆，内侧正常。

圣达正常涂装值在100左右，右前门涂装。

右后门、右后翼子板、B柱、C柱都正常，没有任何修理痕迹。

后保险杠、后备箱盖、车顶一切正常，螺丝没有拆，D柱、后尾灯插座没有喷漆，也没有修理的痕迹。

左后翼子板油漆正常，左C柱正常，没有任何维修痕迹。

左侧车门已喷漆修复，左侧B柱正常。

左A柱外钣喷漆，腻子刮得太厚。 A 柱内侧没有油漆或修理的迹象。车身完成。让我们看看里面是否有洪水和火灾的迹象。

说实话，作为一台20W多的车，内饰真的对不起价格。仪表盘虽然偏软，但感觉一般。虽然有中控盘、多功能方向盘等高端功能，但有股山寨的味道。中控的布局类似于入门级家用车。不知道为什么，总感觉自己在测试10W左右的车，不是黑的，而是实实在在的感觉。

天窗还是很大的，电器开关可以正常打开，没有出现卡顿、异响等问题。对于喜欢晒太阳的老马来说是个不错的选择。内饰和座椅有些磨损。毕竟快六年了，黑色的内饰其实是最脏的。如果你不清理它，它会看起来杂乱无章。估计卖家忙着照顾孩子。

检测被淹车辆应从以下几节开始。请跟我一起看：转向柱、座椅导轨、座椅底部、地板胶、内饰线束。这些部分没有沉积物、锈迹和霉变的痕迹。

点烟器、安全带和室内保险丝盒没有沙子、霉菌和锈迹。至此，可以确认该车辆并非水泡车，也没有浸水的迹象。点烟器、安全带和室内保险丝盒没有沉积物、霉变或生锈。至此，可以确认该车辆不是泡泡车，也没有进水迹象。

驾乘人员安全带日期分别为11月19日和2月18日，与车辆出厂15年不符。并且有明显的拆卸痕迹，安全带已经换过。还记得右前侧栏杆的事故吗？

气囊也见气囊。这个小孔在之前的文章中有提到。有兴趣的可以拆开主气囊看看。

副驾驶的安全气囊被简单粗暴的塞进去换了。侧梁事故导致安全气囊展开，事故链条一目了然。

车辆连接的OBD中有不少故障码，都与安全气囊有关。事故发生后，安全气囊的电子元件还没有复位，更有可能的是根本没有放回去，万一发生什么事故，安全气囊也不会弹出来。安全气囊传感器和安全带预紧器也有故障，安全保障已经消失。看着不远处抽烟的原主人，对他顽强的生命力有了一点敬意。车子放在架子上不保温。看底盘，翼梁拆开了，螺丝明显扭了，痕迹挺新的。拆卸前保险杠横梁作为更换件。发动机和变速箱油底壳螺丝都拆了，漏油的不只是德系。底盘上没有底部支撑。18年8月换了4个轮胎。结合轮胎和内饰的磨损程度，有手表调整的迹象。看完底盘，我把买卖双方叫进车里，进行了路试。车子启动后，发动机没有抖动，没有异响，仪表盘没有故障码，排气正常，油门灵敏，一点都不肉，出乎我的意料。

转向力度适中，不轻不重，调校良好，转向无异响或空挡；

悬挂软了，整个人陷在座位里。反正我开着不舒服，可能会喜欢。

加速情况并不令人满意。相对于其他同级车来说属于弱柱，但这是车辆本身的存在，这里就不做过多评论了。发动机转速上去也很平稳，车身不抖动，轮胎噪音大，隔音效果一般；

刹车灵敏，没有异响，我测试底盘的时候也见过刹车片，也能用几W公里。车用了五年多，卖家报价9.3 W，不出意外的话还是可以接受的。记得当年新车的优惠力度在1.5W左右波动，下来都是20多。纵梁受伤对车价影响很大，至少2 W被损坏，可悲。跑了几圈，我们又回到了原地，没有浪费卖家太多的油。

车辆外观检查:左门、右前门喷漆，前翼子板、引擎盖、a柱钣金，更换前保险杠；

车辆骨架检查:右侧纵梁变形、钣金、焊接；

发动机舱检查:更换大灯、水箱冷凝器、水箱框架，转动发动机爪形螺钉，拆下气门盖进行修理；车辆内饰检查:更换安全带，拆除安全气囊；车辆功能测试:安全气囊、传感器、智能接线盒故障；车辆路试:无异常；车辆底盘检查:拆下翼子板横梁，更换前保险杠横梁，拆下发电机-变压器油底壳；

总结:车的盖子已经钣金喷漆，车已经拆过了，没有漏油。前保险杠横梁已更换，右前纵梁已焊接焊接，安全气囊已拆卸，安全带已更换为重大事故车辆。

看到我在收拾工具，老马凑过来问车的情况。我没有心情和那匹老马开玩笑。我把车况详细告诉了他。老马好像又要打喷嚏了，吓得我赶紧闪开。打了两个喷嚏，老马摆摆手，对卖家说车出事了。不要，老马记性好，出事的味道变了颜色。这时候卖家也过来解释，车之前借给他朋友了，他朋友撞了。他不知道事情这么严重。看来我们都误会他了，所以卖家也是受害者！好了，今天的测试就到这里。马劳说他还得找一辆车。不碰肇事车是他的原则。让我帮他注意一下。你也可以把他介绍给任何有合适车的人。我会在这里留言。天色已晚。我要睡觉去了。你们三个公司的每一个都是我动力的来源。我是老梁。下次见。真心的，敬礼。