轮胎花纹分“对称/非对称”,选购前搞懂这个,少花冤枉钱

1、比如对称花纹的轮胎，滚动阻力就明显低于非对称。因为非对称轮胎内外侧抓地力不等，所以在驱动力或者制动力的作用下，轮胎内外侧会有轻微的“扭振”趋势产生。虽然这个“扭振”会被橡胶吸收，我们无法感知，但不代表它不存在。

2、花纹不同 非对称花纹以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹；对称花纹胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹，或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。

3、关于轮胎对称花纹跟非对称花纹的区别的相关介绍如下：花纹不同：非对称花纹以胎面中心沟槽为准左右两边的花纹不一致的轮胎花纹；对称花纹胎面中心沟槽为准左右两边相同或相似的轮胎花纹或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。

4、轮胎的花纹种类总的来说分为3大类：对称性花纹、非对称性花纹、单向性花纹；对称性花纹：对称性花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路相同或者类似。

5、直沟花纹 也叫普通花纹。这种花纹的轮胎操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。

6、而这种对称性的花纹轮胎，会比较的省油，但是接触地面的能力，相对较弱。所以比较适合一种，越野车的SUV轮胎，这种轮胎也非常的经济适用。