固特异轮胎 十大口碑最好轮胎

俗话说，千里之行，始于足下。积累要从小事做起，一双“好鞋”是积累路上的重要保障。人如此，车亦如此。我的踏板车是17代奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），5年跑了7万多公里。安全不容忽视，换胎提上日程！

我的用车环境主要是通勤，高速+市区高速居多。经过网上学习和门店咨询，他们最终锁定了轮胎行业内销售口碑较好的固特异品牌，并选择了固特异最新推出的固特异Royal Riding III轮胎。

很多车主都不太在意换轮胎。但我认为你在选择轮胎时一定要小心。毕竟，轮胎是汽车的数千个接触地面的部件中唯一的部件。它们与安全和舒适密切相关，不容忽视！听听我这次更换固特异御旗III轮胎的心得和初感。

打开新轮胎包装，仔细包装，并迅速更换。

新车配备原厂普利司通轮胎。我对这套轮胎的评价是，没有突出的优点，也没有明显的缺点。但是对于E级这种豪车来说，我的大部分车都完好无损。如果换上一套舒适的轮胎，汽车的行驶品质就会更上一层楼。有了换轮胎的想法后，我做了一点研究，发现固特异Royal Ride系列轮胎最适合我，所以当固特异Royal Ride III发布时，我就预约了品牌专卖店店铺。

经过一段时间的等待，新轮胎终于到了店里。一言不发，一早就和师傅约好了换轮胎。一进店，就看到自己的新轮胎摆放整齐，包裹着崭新的塑料薄膜，清晰地标明了型号。买新东西的感觉真好。在换胎过程中，看到新轮胎上写着“舒适新宁静”的字样，不禁感慨新轮胎的使用。

不得不说，加盟店的师傅非常专业。他们测试新轮胎、拆除旧轮胎、更换轮胎、充气并一次性平衡。再加上店里几位师傅的忙碌，大概20分钟左右就换好了新轮胎。

首胎体验： 坑洼/湿地/高速的卓越表现

换完新轮胎之后，接下来就是迫不及待的体验了。就在轮胎店所在的汽配城外面，有一条比较长的步道，年久失修。旧轮胎在这条路上行驶时，传入车内的胎噪非常明显，可以明显感觉到轮胎发硬；更换新轮胎后，噪音明显降低，可以过滤掉一半以上的细微震动，可以清楚地感知轮胎的情况。在糟糕的道路上舒适。

仔细观察新轮胎可以发现，Goodyear Royal Ride III 具有更精细的胎面花纹和更多胎面花纹块，这是舒适性的先决条件。不过，这个胎纹并不深。抓地力如何？尤其是抓湿地的表现？通过对一段水面的实测，发现新轮胎并没有因为胎纹的变化而降低抓地力。起步时轮胎牢牢抓地，湿滑路面紧急制动时轮胎也能牢牢抓地，缩短制动距离。过弯过弯时，高密度的胎面和花纹沟使轮胎能够快速切割水膜，贴合地面，与车辆动力很好地匹配。

在接下来的通勤体验中，固特异Royal Ride III在环路、高速、隧道等路况中也展现出了极高的舒适度。当车速在80km/h左右时，胎噪由之前的嗡嗡声变为沙沙声。在高速公路的接缝处滚动时，可以明显感受到轮胎的韧性，颠簸感有所减轻。由于新轮胎使汽车更安静，音乐音量可以降低三格，人与人之间的对话音量也可以降低。通过更换轮胎改善汽车的NVH。

高速行驶时，主要噪音只有风噪和发动机声，胎噪几乎可以忽略不计。更换新轮胎后，整车质感更接近新车。

轮胎新技术：多维降噪+全新胎纹

一番体验下来，固特异Royal Ride III轮胎的性能着实让人惊喜。我也想过舒适度的提升，但是提升比我想象的要大。查阅资料后，我们发现固特异的很多新技术都用在了新轮胎上，比如固特异全新ANX静音技术的应用，可以从多个维度帮助轮胎降噪。

上面提到的新轮胎花纹就是其中之一。轮胎外侧采用封闭花纹，胎面有小而光滑的沟槽。轮胎在工作过程中，封闭的花纹可以减少沟槽内空气挤压产生的噪音。胎面花纹块的加入可以减少轮胎在转动过程中与地面的摩擦力和冲击力。

此外，轮胎内部采用新研发的隔音层材料，并设计改良舒适缓冲层，增加轮胎内部的覆盖性，从而减少轮胎行驶时的颠簸感。

总的来说，这套新的固特异轮胎从更换轮胎的确认、固特异Royal Rider III的选择，以及这几天各种路况的体验来看，表现都非常不错。固特异Royal Ride III轮胎研发的初衷是为城市打造，对于舒适性要求高的车主来说，如果在很多城市使用的话，还是值得推荐的。

最后，通过这次换胎，我对一套好的轮胎有了更深的认识，这对车辆的舒适性来说是一个巨大的加分项。作为易耗品，一定要注意及时更换轮胎，不要超过规定的年限和里程数使用。选择您自己的轮胎并根据规格及时更换它们，以实现安全性和舒适性的平衡。