现代老途胜和起亚老狮跑哪款好?起亚老狮跑超越期待的精品车
确定预算框架要求,以便选择合适的汽车
我们向老板申请购买新工作车的预算时,老板只有一个要求:不要加太多钱。怎么算不加太多呢?你看,我们福克斯卖了,才收回不到三万元。所谓不加太多,就是新车必须低于5万元,甚至低于4.5万元,才能达到老板的期望。
有了这个大概的预算,我们就开始粗略的筛选机型。因为我们的工作车也必须作为射击车,所以我们基本上只在两厢、SUV和MPV中选择,三厢车是绝对不考虑的。
首先,在MPV方面,老款GL8和起亚嘉华(查成交价|参配|优惠政策)太耗油,所以基本只能选马自达5(查成交价|参配|优惠政策)和大众途安。我们也在现场看到了这两款车。车况好的车的报价是6万元左右,超出预算太多,所以放弃了。
两厢方面,POLO和Yaris太小,飞度(查成交价|参配|优惠政策)噪音大(跑长途不舒服)。狗福6有点贵,早期的1.6版本是DSG,所以基本上就只剩下颐达(查成交价|参配|优惠政策)了。第一代国产颐达,2009-10年左右,好车价格在4万左右,无敌大空间,后排座椅可调,维修方便HR16+4AT,所以一直在我们的购物车里类型。此外,保值率不佳的雪铁龙世嘉两厢也在考虑范围内。差不多的价格可以买到13-14岁左右的车,但是车源很少,只能碰碰运气了。
SUV方面,一早锁定了现代途胜和起亚狮跑。主要是这两款车的尾门玻璃可以单独打开,在赛道和封闭场地拍摄时可以更好的使用。保证我们摄影师的安全是一个加分项。既然有那么多SUV可供选择,我们何不选择一款有特色的。在我这些年试过的众多SUV中,这两款应该是具备这个功能的最便宜的车型了。而且这两款车的保值率没有同时期的日系SUV高,但是质量口碑还是相当不错的。
不过这两款车的报价比较扑朔迷离,从三万多到五万多不等,而这两款车的用户似乎都非常了解它们的皮料耐用。很多车友都可以看到,里程很高,车况也不是很好。我们去广州实地看了一辆2010途胜。好家伙,悲剧好像从叙利亚回来了。所以这两辆车只能碰碰运气了。
偶遇极品跑车,即刻付款下单
那天,我们几个人在二手市场闲逛找车,我在某车行看到了一辆狮跑!事实上,这家车行一直主打高档车。那时候有很多法拉利,A8,TT……很多。这辆狮跑出现在这里很不寻常。很有可能是有客户来换车卖掉的。那时,它静静地停在一个阴暗的角落里。我们过去看看,广东A牌,不错,找老板拿钥匙看车!
初步看车,2009年7月上牌的2009款狮跑2.0 GLS是2.0自动挡的高配版,当年裸车价18.38万元。车上显示的里程是7.8万公里。根据内饰的磨损程度,我们已经计算出这个里程应该是真实的,甚至不需要去查看保养记录。后来听车行老板说,客户前天刚还车,连修车洗车都来不及,更别说把车源放在上面了。互联网。这样的车比较好,因为它可以让我们更好地判断车况,推测前任车主的用车习惯。
看车后我们判断:这辆车的条件是不能满足的,过了这个村就没有这家店了。另外老板给的报价是38000元,很合理,商量后决定中标。最终我们和老板谈妥了35000元的价格,包括所有的过户费,马上交定金,第二天过户!
好家伙,新车评论里有那么多人找二手车,没见过车,查过车况,像这次一样,一个小时就成功下单了。这效率绝对是惊人的!
转账取车后,我们查看了这辆狮跑的保养记录,发现它在2014年之前一直在4S店保养,每5000公里保养一次,非常准时。我们判断原车主还是应该爱惜这辆车的,估计这辆车的保养也会按时进行。为了不花不合理的维修钱,我们加了原车主的微信,希望能跟原车主了解一下这辆车的维修情况,让我们照着药方来。
结果,跟原主人聊完之后,大喜过望。原来原车主去的那家4S店的师傅2014年出来开了一家维修店,之后原车主就一直在那家维修店保养,所以这辆狮跑一直在保养维修熟悉起亚的维修人员手中。真是一团糟。而且,原车主一直按照保养手册的要求进行保养和更换易损件。直到春节前的7.75万公里保养节点,她还换了变速箱油、刹车油、火花塞、皮带三件套等等,而这些,正是我们拿到车后计划保养的项目车。这一次,我们可以省很多钱!
那么你可能会想问这样一个问题:既然春节过后车就卖了,为什么还要在春节前做大保养呢?那是谎言吗?原来,车主根本没有卖车的打算,只是春节过后在二手市场碰上一辆性能比较小的车。然后她的lion run也是抱着路过不要错过的心态很快就被我们拿下了。所以买二手车很多时候都是看缘分的。好车往往是强求不来的。
和原车主聊过之后,我们对这台狮跑的车况更有信心了。接下来我们会参考原车主做过的保养项目,来弥补一些原车主遗漏的项目。此外,我们还需要对这辆狮跑的一些状况不佳的部件进行保养和维修。
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