从外观如何判断轮胎气压是否过低!

正常胎压时,轮胎的胎面应该是跟地面完全接触的，轮齿于地面接触的个数为4-5个。轮胎的气压较小，那么轮胎接触地面的轮齿数目会超过五个，胎面两侧与地面接触压力较大，因此胎面两侧磨损严重。

当气压太高时，由于过大的压力，轮胎胎面在胎面的中央突出，并且胎侧鼓出。 轻敲一下，声音很脆；轮胎与地面接触的轮齿数目会小于四个，此时轮胎气压较大，容易爆胎发生意外。

当气压不足时，胎面压力过低，并且胎面中央没有足够的压力支撑，会产生凹痕，轮胎的侧面会塌陷。 当您轻轻敲打它时，会发出吱吱声；

如果长时间过长压力，胎面中心将严重磨损，肩部将被轻微磨损。

扩展资料：

轮胎气压的注意事项：

轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;

每月应至少检查一次气压(包括备胎)，一般备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉;

高速公路行驶之前，一定确保气压正确，通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障;

同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，而且应该充同样的气压，否则会影响车辆行驶和操控。