轮胎车压3.0 轮胎车压不足还能开吗

轿车轮胎气压3.0可以吗

当胎压达到0时，明显过高。一般来说，汽车的胎压一般在2-5左右是正常的。建议查阅车主手册或车门旁边的标志(B柱或C柱附件)，在这里可以看到制造商的推荐值(冷却胎压)。

轿车胎压0偏高了，一般来说轿车轮胎气压在2-5左右合适。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar；增强型轮胎：8-9bar 最高气压：不应大于5bar。

这又不一定，由于轮胎的承担气压一般都是会大许多，一般会印在轮胎侧边，因此冲到0是不容易发生爆胎的，只必须把轮胎放空气到适合胎压就可以。

小车轮胎气压3.0会不会太高啊

1、新车，提车时就是这个胎压，冷车四轮0 确实太高了，一般轮胎的胎压值，在2~5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。

2、胎压0不正常，属于高区间。一般来说，家用车使用的胎压值在3-5bar之间是正常的。超过规定的胎压值会降低汽车轮胎的使用寿命，影响汽车的工作效率。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。

3、若是标准型轮胎不正常，若是增强型轮胎正常，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar，增强型轮胎：8-9bar。最高气压：不应大于5bar。

汽车轮胎3,0气压是多少公斤?

1、一般在3~8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，3~5BAR之间比较合适。

2、胎压数值在3~5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在3也是正常的。

3、对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是3-5bar都属于正常范围，最高不要超过0，最低不要低于1，高一点没关系，但是低压非常危险。

轮胎气压3.0是否过高?

1、新车，提车时就是这个胎压，冷车四轮0 确实太高了，一般轮胎的胎压值，在2~5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。

2、胎压0不正常，属于高区间。一般来说，家用车使用的胎压值在3-5bar之间是正常的。超过规定的胎压值会降低汽车轮胎的使用寿命，影响汽车的工作效率。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。

3、bar。最高气压：不应大于5bar。轮胎气压过高或过低都将会增加轮胎磨损，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损将急剧增大，轮胎气压高于标准值时，胎面中部磨损增加，增大了轮胎刚性，容易产生胎体爆裂。

4、那大家日常运用的轮胎气压到0是否会发生爆胎呢？这又不一定，由于轮胎的承担气压一般都是会大许多，一般会印在轮胎侧边，因此冲到0是不容易发生爆胎的，只必须把轮胎放空气到适合胎压就可以。

胎压3.0跑高速会爆胎吗

1、胎压0跑高速会爆胎。考虑到长途驾驶的情况，车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压，例如，冷胎在4，热胎时上到6或者7，这是正常情况。不过如果冷胎胎压都已经0的话，跑高速还是有点危险的。

2、会。考虑到长途驾驶的情况，车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压，例如，冷胎在4，热胎时上到6或者7，这是正常情况。不过如果冷胎胎压都已经0的话，跑高速还是有点危险的。

3、胎压0是不会爆胎的。一般轮胎承受的压力为4BAR的压力。所以是没有问题的。

4、胎压0跑高速不会爆胎。之所以说不会爆胎，是因为厂商推荐的胎压都会留有百分之30的安全余量，轮胎可承受的胎压高达5到2bar，也就是轮胎的承受能力比实际还要高。

5、家用轿车的话胎压0已经属于胎压过高了，跑高速会有爆胎风险。一般胎压数值在3~5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在3也是正常的。

6、所以，胎压0并不会爆胎。但是胎压0跑高速，还是会对轮胎的使用寿命及行驶安全造成了一定的影响，建议最好不要胎压0跑高速。胎压0会加速胎面中央磨损，使得轮胎磨损异常，缩短轮胎的使用寿命。

汽车胎压3.0正常吗

若是标准型轮胎不正常，若是增强型轮胎正常，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar，增强型轮胎：8-9bar。最高气压：不应大于5bar。

如果 轮胎 压力在冷态下为0巴，则不正常。这个胎压有点太高了。正常情况下，冷胎压力在5bar左右是正常的。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，对汽车的操控性和行驶稳定性至关重要。轮胎压力不应过高或过低。

胎压问题还是看看车子上的标签吧，上面都有一般冷胎按上面的标准打压就可以了。

胎压0正常不可以行驶。胎气压达到0明显过高了，汽车的车胎气压在2-5左右是正常的，超过规定的轮胎胎压值会导致汽车轮胎的使用周期减少，同时还会影响汽车的工作效率。