新升级轩逸是e

即使在刚刚过去的9月份，东风日产的销量同比下降了24.3%，但对于日产的轩逸来说还是比较稳定的，至少它能活跃在我们的视线里。

不过近期，日产也对国产产品结构进行了一些xml改动，即轩逸再次升级。从这一举动可以看出，日产目前只有可以信赖的车，这也让小庄感叹不已。还是言归正传，新升级的轩逸是e-POWER版，也就是我们常说的混动版。日产设计师对这款车的外观进行了升级。应该说新车型更符合年轻人的审美。也诠释了流行趋势！

我们注意到，传统的V-motion格栅升级到了3.0版本。与以往相比，可以明显感受到格栅的力量感，尤其是中间位置采用了折射造型设计。传统的中网也改成了菱形中网的设计，让整个车头看起来非常的霸气，同时也给我们带来了更强的新鲜感。 LED大灯与燃油版没有太大区别，刀锋式的前围也将这款车的运动气息展现得淋漓尽致。

在尺寸方面，这款混动版轩逸只是简单的升级。长宽高分别为4649mm*1815mm*1445mm，轴距达到了2712mm。长度相比汽油版增加了8mm，但高度却降低了5mm，所以从侧面看，可以明显看出该车显得更加修长。包括它的腰线也采用了分段式的造型设计，整体感觉很轻松，不知道大家有没有注意到，车顶也是用黑色镶嵌，同样营造出一种悬浮的感觉，很像日产的西马！与正面和侧面相比，它的尾巴形状稍微简单一些。唯一不同的是位于右下角的“e-POWER”标志。

这款车的内饰只是进行了简单的调整，并没有进行大规模的改装，大部分都延续了传统的运动型方向盘。根据不同的配置可以选择机械仪表和液晶仪表，悬浮式中控屏也成为了这款车的标准配置。乍一看和燃油版差别不大，但不知道大家有没有注意到，传统的圆形空调出风口被这种方形设计所取代。毫无疑问，转型能彰显其力量感。

全车配备的日产专属沙发还是可以成为这款车的卖点之一，舒适性在同级别中应该占据主流位置。由于是混动车型，其动力表现备受关注。据官方消息，这个混合系统

它是由发动机和电动机组成的1.2L混合动力系统配备1.2L的燃油发动机实际上不适用于该车。归根结底，这是一种缩放技术。引擎非常独立。平时大部分时间只用来充电！官方数据显示，新车百公里油耗为4.1L，综合表现相当亮眼，不失为一款省油利器。不知道这款车能不能给日产带来转机。你见过这辆车吗？