别克凯越新车落地价是多少钱

凯越是别克品牌旗下的老牌车型。老机型市场占有率高，口碑好。不过在2015款之后，别克选择停产至2018年6月，以全新的形象展现给人们。但换代车型搭载的是1.3L三缸发动机，严重影响了市场表现。那么，这款车复活后的产品力真的不堪一击吗？

价格走势

2020款凯越共有三款车型，指导价8.39万-9.99万元。目前终端优惠最高2.9万元，裸车价区间5.5万-7.09万元，预计全程落地价6.7万-8.5万元。一些地区有更大的激励措施。 2020款15N CVT精英版推荐家用，满落地价预计7.7万元。

外观特征

凯越小巧紧凑，尺寸仅为4468/1765/1469mm。前面板饰有带穿透镀铬的隐藏式网眼。两侧为一体化远近灯组，均为灯碗照明结构。转向灯位于雾灯区，豪华型配备LED日间行车灯。

侧面采用双腰线设计，前后侧窗黑边，标配185/65轮胎和15英寸轮毂，其中两款为精英款钢轮，豪华款升级为铝合金轮毂；大灯造型一致，反光镜位置略高，保险杠与车身同色。

内部特征

凯越的内饰比较简单，找不到什么花哨的装备，但是基本的实用功能都没有被忽视。标配机械式仪表盘，出风口可调，空调控制区可调，中控台中央有储物格。方向盘加入了V型镀铬饰条，看起来不那么单调。 2020款15N CVT豪华型增加了4.2英寸彩色仪表盘和7英寸彩色仪表盘。

特征

凯越的配置有点出乎意料。作为别克家族中定位最低的车型，它在安全性和便利性方面的功能并不寒酸。

主被动安全标配：前后6个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前排侧气囊和前后排头部安全气囊，还有上坡辅助、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、等等，在同价位的合资车入门车型中，像凯越这样降低门槛的不安全配置是非常少见的。

便利功能标配：4-5扬声器（比日本的大方得多）、车内PM2.5过滤器、副驾驶化妆镜、电动可调外后视镜、大灯延迟关闭、U接口、蓝牙电话、道路救援电话、发动机启停等。

2020款15N CVT豪华版新增无钥匙启动、多功能方向盘、空调自动调节、加热外后视镜、OTA升级、支持carlife/carplay、倒车雷达、电动天窗、真皮+麂皮混合座椅。

无效的

凯越的轴距为2611mm，比英朗略短，但车内空间体验并不局促。比如我1.8米高。前座最好的时候，我的头离车顶还有一拳的距离，比预想的要多一点；保持前排座椅不动。坐在后排后，头上还有四指空着，腿上还有一拳三指。只是座椅比较硬，后排头枕太短无法调节，多少影响了舒适性。

动态体验

凯越搭载1.3L三缸自吸发动机，全铝材质，采用多点喷射供油方式。最大功率79kW/107HP，峰值扭矩133Nm。传动系统匹配5MT和CVT变速箱。其中，15N手动精英版NEDC综合油耗为4.7L，CVT版为5L。车主的真实平均油耗不到6L。

不要小看这台1.3L的发动机。一方面是很多车主的反馈。使用两三年后，网络传输不存在抖动和噪音增加的问题。另一方面，加速感极佳，可靠性高，转向系统非常轻便，驾驶特别方便。

底盘是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，所以调教并不突出。如果走在颠簸的路况下，还是能感觉到明显的生硬反馈，不过车身侧倾的控制还是很不错的。另一个缺点是车辆隔音效果差。

成本

凯越的汽车保养费用比较经济。主力车型为2020款15N CVT Elite车型，预计全价7.7万元，全车险4100元/年。按一年行驶1万公里计算，油费预计为4700元。保养周期5000公里，单次基础保养约需370元。行驶6万公里后定期保养的总费用估算为4200元。

综合以上费用，我们可以得出，凯越每年的使用成本约为9500元，也就是790元/月左右。

抽象的

国人对三缸发动机有很强的抵触情绪，但在可靠性和经济性上还是值得信赖的。它归结为别克凯越。作为一款合资紧凑型车，门槛降低到5.5万左右，安全实用的功能都能做到如此厚道。居家旅行的需求，无可挑剔。当然，如果你特别在意三缸发动机，凯越可能不是你的菜。