转速越高越伤车!那该怎样使用汽车发动机转速呢?

为了能适应柴油机的工作转速，就必须控制喷油泵的供油量。一般柴油机可以由驾驶人根据需要调节供油拉杆的位置，也可以由调速器自动调节供油拉杆的位置，实现柴油机的转速调节。

所以要避免长期使用高转速行驶，否则会对发动机造成两种伤害，一种是拉缸，拉缸就是发动机汽缸被拉出深深的沟纹，一种是爆缸，那爆缸就更严重了，会直接造成发动机报废。

调整时，旋动节气门开度调整螺钉，调整发动机转速至最低稳定转速，然后旋动怠速调整螺钉，使发动机转速尽可能提高，再将节气门开度调整螺钉旋出少许，使发动机转速重新降至最低稳定转速。

理论上来说，发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期在该转速行驶或者换挡，会使车辆各零部件承受过大扭力（发动机、变速箱、轮胎等），导致寿命减低。

另外汽车加速性能还与发动机压缩比有关，压缩比越高加速性能越好，但如果发动机压缩比过低也会导致油耗和动力不协调。油耗效率这个参数，可以简单理解为燃油消耗效率，发动机转速越高，燃油消耗越多。

一般而言，当汽车车速在120KM/h时，发动机转速是不会超过3200转的，据观察分析，发动机转速在2000-4000这个区间才能最好的利用发动机，这个范围便被称为健康转速区。