起售价涨0.6万，实际门槛升级多少？全新奥德赛耗油怎么样？

时间回到3年前，当时现代酷斯图、大众威朗（查成交价|参配|优惠政策）、起亚嘉华（查成交价|参配|优惠政策）和国产塞纳还没有到货，30万元买了一台合资MPV。在国内市场，几乎只有GL8和奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）两款主流车型可供选择。两者的定位区分也很明确，就是商用的GL8和家用的奥德赛。

但没有人可以一直待在舒适区。随着竞品的增多，GL8和奥德赛都加快了产品的更新速度。不过本田早在3年前就宣布不会换代奥德赛，并不是因为它有信心，而是因为它要专注于新能源技术的研发，所以现在的车型只能通过小改款来进化，至少要坚持在新款电动MPV上市之前。

在此背景下，新奥德赛能带来怎样的体验，价格变动是否合理，对整个MPV市场又将产生怎样的影响？

1、解决所有槽点，离满分一步之遥？

奥德赛是一款个性鲜明的汽车。具有驾驶轻便灵活、燃油经济性优异、可靠性高、保值率好、车内空间灵活等诸多优点。但它的缺点也很突出，隔音差，底盘硬，满载后备。机箱小，多媒体系统落后，这是公开的秘密。

如果你是老车主，当你进入新奥德赛时，你会有一种恭敬的胜利感，因为所有的不喜欢都消失了，比如：侧窗使用了隔音玻璃，悬架变软了，还有驾驶舒适性优于轿车。旧模型得到了显着改进；前杯架置于空调出风口两侧，起到加热和冷却饮品的作用。天猫精灵连接控制智能家电，但语音控制不支持空调、车窗等硬件。

这些都是基于老款车型的不足，为了解决问题，换来更贴心的用户体验，当然这也是新车应该呈现的。只是还是有些意外。改款后的前脸更具商务感，并没有像老款那样强调私用和个人色彩，但满载时后备箱空间依然局促；后座坐3个人不是特别舒服。

这给购买带来了纠结。奥德赛的手势开门方式和低门槛，特别方便照顾老人和小孩，这是其他车型所不具备的。再加上完善的功能发布，对于人口少的家庭来说还是很有竞争力的。然而，车身尺寸始终是一个硬性限制。如果经常满载7人使用，其后排舒适性和有限的行李箱空间都不能满足需要。

2、起步价涨了6万，实际门槛提升了多少？

从表面上看，新款奥德赛的起售价较老款上涨了6000元。毕竟提升硬件实力也是情理之中。不过入门级车型的配置相当简陋，布艺座椅、双面手动滑门、塑料方向盘，甚至连大屏都没有，很难满足日常使用的舒适性。最直接的意义就是降低门槛。

第二低的模型要好得多。它提供了具有自适应巡航和主动制动功能的驾驶辅助系统。右侧增加了电动滑门，前排无线充电，多功能方向盘，真皮座椅和触摸屏。性能配置也比较到位，应该是主力车型，但是和入门版的价格差距有点大，售价27.58万元，贵了整整4万元，而两者之间的差距老款只要25000元左右。

这样的定价策略不仅体现了厂商对新车的信心，同时也是对新奥德赛的挑战。一方面，主力车型的价格更接近GL8 ES、塞纳等大型7座入门版车型。鲜明的对比是对用户选择的考验。差不多的价位，你是想要配置丰富的小型7座，还是比较简单的大7座呢？

另一方面，4万元的差价也是提高了新奥德赛的真实门槛。我们可以购买老款的入门版，然后自己改装升级。辅助系统不能通过改造升级。

3、MPV销量下滑，没有满足需求的车型？

先说销量的变化。 2019年以来，MPV市场呈现下滑趋势。即便2021年有塞纳、嘉华、科斯图等多款新车上市，全年市场仍将下滑1%。但即使市场下行，仍有不少新车推出。为什么？

2021年销量前15中，宏光、风行、宝骏730（查成交价|参配|优惠政策）等低端车型大幅下滑，而GL8、传祺M8（查成交价|参配|优惠政策）、艾力逊、奥德赛等中高端车型则全线上涨，这代表着消费取向的转变。消费者对MPV有需求，但需要更高端、更精致的车型，是比较明显的消费升级。

但实际购买时，完全满意的人似乎很少。比如：前几天帮一个车友选车。孩子更舒服，GL8和传祺M8最先被排除，形象太商业化，传祺M8底盘高大上；嘉化品牌不强，保值率也不确定；塞纳加价，内饰用料粗糙；奥德赛不需要太多，空间不够是硬伤。

这些渴望和不满，为新车的诞生提供了土壤。或许未来最懂国人的自主品牌新车一步到位？

让我们回到新的奥德赛。去病除垢后，除了空间之外，它的槽位少了很多，人少户的定位也更加清晰。在20万-30万元的合资MPV市场，将继续保持精致、实用的优势。或许全新艾力逊可以考虑引入更大的美版奥德赛，再结合混动系统，形成定位互补的姊妹车，与GL8和塞纳全面抗衡。

注定了新奥德赛只能在老款的基础上进行细节的提升，尺寸的限制很难兼顾商务用途和多人口家庭。同时，加料加价的车型配比只是常规操作，但由于市场存在真空，对于人口较少的家庭来说，购买合资MPV确实是一个相对合理的选择。

元宝（查成交价|参配|优惠政策）比较好奇的是，奥德赛的终端售价一直比较坚挺，今年至少有8款MPV亮相/上市。这些新车能否撼动其地位？也许等到市场发生变化再出手也不迟。

最近，同事们在上海试驾了新奥德赛。全程近百公里，80%高速，油耗6.2L/100km。你觉得油耗怎么样？