东南v3菱悦改装跑车

2008年北京车展上，东南汽车展台上展出了一款名为东南X1的红色双门硬顶概念跑车。这辆车引起了很多观众的注意。 14年后，让我们来回忆一下这款从未量产的概念跑车。

东南X1是一款什么车？

如果你喜欢玩改装车，但又没有足够的预算，那你一定关注东南汽车出品的车型有一段时间了。这个汽车品牌成立于1995年，股东分别是省中汽集团、福建汽车工业集团和三菱汽车，这意味着它生产的所有车型都有三菱的技术背景。

三菱这个词早期在中国车迷心中有着绝对的影响力，其后来的车型也印证了这一点。 ——东南领航者、东南V3悦菱、三菱蓝瑟、三菱逸神都成为了改装玩家心中的热门车型。而这种热情一直持续到今天。因此，不管目前东南汽车在国内的销量如何，车迷对它的印象都没有改变。这是一个非常运动的汽车品牌，可以满足驾驶乐趣。

然而，在2008年的前夕，东南汽车公布了一组新车型的设计效果图。这是一款运动轿跑，代表着东南汽车应该有自己的设计语言和身份，不再过度依赖三菱汽车。品牌力。试想一下，当时便宜又好开的东南汽车即将推出轿跑，车迷们的期盼可想而知。

但是效果图和真车总会有一些差距。在2008年展出的东南X1概念车上，我们可以看到与设计图相对应的设计元素，但雷同的地方并不多。前脸与二代奥迪TT的重合度很高。车身侧面酷似克莱斯勒Crossfire；车尾造型接近林肯的全尺寸SUV MKT（最后一家车厂不敢碰）。

在当时的车展上，该车的内饰部分并没有展出，整个车玻璃都被一层纯黑色的罩盖所覆盖。不过当时东南汽车给出的X1尺寸为：4795/1858/1400mm，轴距为2700mm。奇怪的是，对于一款概念车，东南汽车还规定其前后轮距为1590/1585mm，确切的轮胎和轮毂尺寸为245/45/R19。此外，东南汽车表示，X1采用碳纤维材质，配备加热座椅和全景太阳能天窗。

更重要的信息是，这款车将是一款搭载混合动力系统的跑车。虽然目前还没有曝光具体的动力参数，但其实早在2010年，国内就掀起了混合动力（PHEV/HEV）的浪潮。

但从那以后，我们再也没有收到汽车的消息。