全新途胜最大缺陷

索纳塔 参考价：16.18万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(202条)

许多现代和老款车型仍然在路上广为人知，比如凌动、途胜、索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）等。不过，近两年现代上路的新车型热度很低，曾经的热门车型这两年也被冷落了。比如现代途胜，过去一个月销量1万多辆，现在一个月销量5000多辆。

全新一代途胜L（查成交价|参配|优惠政策）上市后，国内销量一直不佳。许多人将原因归结为7速干式双离合变速箱。国内很多消费者都觉得双离合变速箱都不靠谱，更何况是干式双离合变速箱。再加上近几年现代在中国的品牌力大幅下滑，途胜L卖得不好也很正常。

但现代还是听取了消费者的意见，积极改进。当很多同价位的车还在用CVT变速箱的时候，现代在今年途胜L上拆掉了7速干式双离合变速箱，换上了自家的8AT变速箱。之前很多人抱怨的问题解决了，但是没人买账。

8-10月，途胜L销量出现小幅回升，单月销量突破4000辆。但10月底途胜L推出8AT版后，销量下滑。 11月是8AT版途胜L上市后的第一个完整月份，月销量只有2802辆，连3000辆都不到。不是很多人说换8AT就买吗？为什么厂商出手了，你却没有出手？

说到底，还是品牌力的问题。现在韩国品牌在中国影响力不大。在很多人心目中，国产品牌已经超越了韩系车，韩系车没有合资车的光环。所以在很多人心目中，韩系车注定卖不出高价，这也是新款途胜L销量上不去的主要原因。

其实途胜的车很厚道。本来是和CR-V同价的车型，现在被市场逼成了和XR-V同价。这款车虽然有1.5T燃油版和2.0L混动版，但大部分销量都是1.5T车型贡献的，很多人只买倒数第二的精英版。

7速干式双离合版是2021款的精英版。官方指导价为17.08万元。目前优惠可以降到4万左右。裸车价格在13万出头，含购置税和保险。实际落地价在14万出头。刚刚上市一个多月的8AT版途胜L，已经突破3万，这也是指导价。 17.08万精英版。现在的落地价比老款贵了1万左右，15万出头。

14万的价格买一台合资紧凑型SUV，很多人不信。关键是这款精英版的基础配置也不低，包括六安全气囊、倒车摄像头、定速巡航、真皮方向盘、主驾座椅电动调节、10.4英寸中控大屏等等，这些都是足够日常使用。

而且这台1.5T的发动机在途胜L上的表现也不错，官方的马力值达到了200，虽然实际的动力表现没有那么冲动，但是对于这台车来说还是绰绰有余了。至于现代的7速干式双离合变速箱，品质表现还是很稳定的，至少目前为止没有出现过大的问题。而且新车型换装了8AT，质量更加可靠。

相比之下，新款CR-V的售价比途胜L贵了好几万，配置比途胜L低，用料也不如途胜L，唯一的优势就是品牌。现在是年底了。过年之前想要一款低价高性价比的SUV，途胜L真的可以考虑。你对这辆车有什么不同的看法？