越改越尴尬你以前排队加价 现在降价没人买

车模的变化和更替说明目前的车型在这个级别已经没有竞争力了，有些车需要注入新鲜血液来提高竞争力。有些车换代后非常成功。比如现在的十代思域（查成交价|参配|优惠政策），一改九代的低迷，销量大增，成为东风本田的销售责任。但是有些车型的换代是很失败的，比如我们今天要说的——丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）。

我们先来回顾一下皇冠的荣耀（查成交价|参配|优惠政策）。2005年，一汽丰田做了第一代皇冠，也就是第12代皇冠。上市首月，以2992辆的销量位居中大型车市场第一，一度超越奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）。两个月后，皇冠订购了一万多辆。截止到2006年底，皇冠的销量已经超过6万辆，占据了高档汽车市场30%以上的份额。2007年，皇冠的年销量达到53，104辆。

关于过去的辉煌我们就不细说了。看看现在的皇冠。2012年迎来了最新换代，也就是目前在售的第14代。这是目前争议最大的一代，外观、内饰、动力都有很大变化。让我们来看看。

外观一改之前沉稳的商务风格，采用了最新的大嘴设计，大灯更加扁平锐利，车身侧面线条更加激进，富有层次感。同样，14代皇冠有两种外观风格，皇家系列商务气息更浓，运动员运动系列更年轻动感。个人感觉更换皇冠在外观上还是比较成功的，只是市场不认可。

内饰也进行了大换血。中控台上首次采用了触摸式双屏设计，仪表盘、方向盘、操纵杆的样式也有所改变。此外，14代皇冠还增加了很多豪华配置，如大灯智能弯道辅助照明系统、自适应远光灯系统、DSC起步辅助控制系统、预碰撞系统、双屏可触摸多媒体显示系统等等。

动力方面，14代皇冠有两种动力配置，排量分别为2.5L和2.0T。2.5L发动机最大功率193马力，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一体变速箱。2.0T发动机可输出235马力和350牛米的扭矩，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

14代皇冠官方售价25.48万-38.98万。此外，全新皇冠将于11月上市，外观将更加运动。

高手总结：皇冠沦落到现在这个地步。一是因为新一代汽车的主要消费者对皇冠没有感情，豪华品牌严重退化，他们更愿意花同样的钱买BBA。第二个原因是皇冠自身定位不明确。更早的时候，它把对手定位在A6L、5系等。现在又直接瞄准A4L，降低价格，游走在商务和运动之间。要知道，中国的汽车市场已经不是十年前的样子了。现在是消费者主导的买方市场。品牌附加值是一回事，产品力更重要！