新款宝马5系将换装国产8AT？厂商、老百姓将双受益

随着今年国内汽车市场的持续下滑，市场模式也发生了很大的变化。大多数自主品牌和部分合资品牌都在生死边缘挣扎。为了生存，主流合资品牌的价格已经下降到与自主品牌在市场上竞争的地步，而豪华品牌则实现了逆势增长。

作为一线豪华品牌，宝马今年前三季度在华累计销量达到52.6万辆，同比增长144万辆，同比增长4%。作为宝马的主力车型，宝马5系前三季度累计销量1247万辆，同比增长5.7%，占宝马总销量的23%。

主要竞争对手奥迪A6L换代失败，奔驰E宝马5系抢占部分市场份额，进一步推动宝马

5系销量稳步增长。 9月，宝马5系同比增长1.62万辆，销量位居高端车之首。除了外部因素导致宝马5系销量大增外，宝马5系强大的产品力也起到了关键作用。

2020 宝马5 系

2010年10月推出，因新车功能不加价而受到众多消费者的青睐。不过也有消息称，2020款宝马5系ZF 8AT变速箱为txt国产变速箱。虽然这一说法尚未得到官方证实，但这种猜测并非空穴来风。

早在今年3月，采埃孚就宣布8AT变速箱将于2019年第三季度由上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS）生产，并供应给部分合资品牌和自主品牌。其中，国产变速箱北京BJ80和哈弗H将率先作为自主品牌使用。

有消费者表示，如果2020款宝马5系搭载国产8系，AT宝马5系将不再选择变速箱。其实国产8系已经改装过了。 AT 对于消费者来说，变速箱可以减少后期的维护和更换成本。同时，对于宝马厂商来说，也降低了采购成本。可以说，宝马5系换装国产8系AT变速箱，对厂商和消费者都是有利的。

一方面，国产8款消费级AT对变速箱不满意。另一方面，由于面子的问题，很多人选择购买宝马5系，因为开车可以赚到足够的面子。当其他品牌配备进口变速箱时，宝马5系换装国产8系AT变速箱后，宝马5系的产品形象可能会有所降低。

上海工厂量产的采埃孚8AT变速箱将有更多合资品牌替代国产8AT变速箱。另外，采埃孚的技术依然是厂家的原创技术，只在上海生产。因此，消费者不必担心质量问题。随着更多合资产品的推出，国产8AT对其品牌调性影响不大。

写在最后

在奥迪A6L更换失败、奔驰E断桥等外部因素的影响下，再加上宝马5系强大的产品力，宝马5系在9月份脱颖而出，成为高配冠军。 - 结束汽车销售。随着2020年宝马5系的上市，附加配置不加价，更受消费者欢迎。不过有消息称，2020款宝马5系换装了国产8系AT变速箱。会影响它的销量吗？我们会密切关注它。

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