奔驰e300l新车多少钱 北京奔驰e300l报价

在国内的行政级商务市场，这一级别基本被BBA三大豪华品牌占据，其他品牌很难站稳脚跟。但近年来，人们倾向于购买空间较大的汽车，这使得这一级别特别受欢迎。今天来说说定位中大型车的奔驰E级轿车，售价43.99万-54.42万。真实模型是改装的E300L。

外观延续了奔驰最新的家族式设计风格，与其“好兄弟”S级相差无几。可能的区别在于车身尺寸，奔驰E级还提供标准版和运动版两种外观选择。实拍款为标准版。前脸不规则格栅采用“丰”字型结构，并采用竖向设计，气场油然而生。两侧的灯组看起来并不起眼，内部采用了双透镜、熏黑、全LED光源设计，但如果安装几何多光束大灯就另当别论了。前壁采用不规则装饰条设计装饰。

侧面的设计就简单了许多，整体的线条体现出一种优雅的气质。其实对于这个级别的车辆来说，设计越简单，颜值就越好。其车身尺寸为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。这个尺寸参数其实并没有太大的优势，但日常使用绝对够宽敞。使用。这辆车有18 英寸的车轮。事实上，这个尺寸与整个身体不匹配。如果再大一点就更好了。采用多车架设计，轮胎规格为245/45 R18。

车尾的设计很符合德系车的设计风格，但是整体看起来有点年轻。尾灯尺寸更小，整体呈三角形，内部结构设计更为复杂。全LED光源，点亮后视觉效果非常好。后包围设计更饱满，排气采用两侧布局，还是比较得体的，不过2.0T的排量就不要了，排气采用镀铬装饰，更显时尚。

内饰依旧采用了经典的奔驰家族式设计，最大的特点就是双屏设计，也带动了很多车型的效仿。对于奔驰车型的内饰，毫无疑问，其所营造的豪华质感氛围可以说是同级别中的顶级水平，整体的豪华感油然而生。中间的四个圆形出风口也是奔驰一贯的设计之一。全车采用棕色+咖啡色，能够凸显其成熟稳重的内饰风格。用料为真皮+实木装饰板，银色装饰条的加入更加精致。

该款车型的方向盘采用了最新的款式设计，但是相比运动版的蜻蜓设计要简洁很多。方向盘支持电动四向调节，皮革包裹。细腻的手感也很重要，提供换挡拨片。但是选择方向盘加热是要花钱的。 12.3英寸的全液晶仪表屏，UI风格以深色系为主，整体界面布局清晰，在奔驰车系中也是如此。没什么好说的，但是这个模型提供了一个HUD平视数字显示器。

中控面板尺寸为12.3英寸，配备了奔驰最新的MBUX多媒体系统。除了支持触控，在通道内还有MBUX操作面板，还支持语音识别控制，还可以配备手势控制。该系统还支持丰富的功能，CarPlay、CarLife、车联网等，这些功能都有，而且集成了车内大部分功能，非常方便。影音方面，这款车型还提供了Burmester音响喇叭，不过全车数量只有13个。

对于这个级别或者这个价位的车来说，它的车辆配置再丰富不过了。被动安全方面，全车只有6个安全气囊，提供被动行人保护和胎压显示功能。在主动安全功能中，除了平行辅助和夜视之外，一切都可用。辅助驾驶方面，同样提供L2级别自动驾驶，支持360度全景影像、全速自适应巡航和自动泊车。

为了配合车内的氛围，座椅也采用了棕色皮质包裹，缝线装饰较多，看起来丰满饱满。内部是柔软的填充物，两侧是高凸的护翼，支撑性很强。而且这款车型的主副驾驶座椅均支持电动12向+搁脚调节，支持座椅加热和通风功能，后排座椅也支持电动调节。两侧头枕加厚，值得称赞，但对于这个级别的车型来说，中间的座椅不太适合乘坐。遗憾的是后排座椅没有任何舒适配置，需要选配。

其实对于车内空间的空余，大可不必过分担心。体验者身高177cm，坐在前室还剩一拳左右，还坐在后面一拳打空，腿打空两拳多。刚才说了车比较适合四座，所以。

其实后备箱的空间没什么好说的。毕竟买这款车不需要考虑太多的实用性，但是整体的设计还是很规整的。两侧的撑杆也覆盖了装饰板，后排座椅不支持躺倒。这也在意料之中。

虽然在这个级别，动力应该是3.0T起步，但奔驰只提供2.0T涡轮增压发动机，代号264920，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩370Nm。这个参数数据比很多2.0T发动机都要好很多。传动系统为9速手自一体变速箱，整个动力系统的调教并不着急。该车采用前后驱动形式，前后悬架为多连杆独立悬架结构，支持软硬调节。整体调整较为沉稳稳健。

总的来说，奔驰E级在这个级别的主要对手是A6L和5系。相比之下，我觉得E级的主要优势还是奔驰的品牌力。不可否认，奔驰的设计理念带有浓浓的气息，但也很明显。毕竟，它的竞争对手也不差。顶配的2.0T发动机应该是有点让人失望，但是大家都很失望。