新款奥迪a6l落地价

前不久，有不少网友在微信公众号后台向教授提问，有哪些超值优惠的豪华中大型车值得买？

根据这些网友的回答，善于帮助群众排忧解难的教授在市场上找到了好几款机型，都采用了“以价换量”的销售策略。诱人的终端折扣还是值得入手的。今天教授就给大家盘点几款不错的车型，看看有没有人选。

首先是捷豹XFL，它近年来也开始提供大量现金折扣来吸引消费者。 “小杯加价到大杯”的体验，确实能吸引不少消费者的购买欲望。

2022款捷豹XFL目前提供4款车型，售价区间为3998-499.8万元。作为一款中大型车，价格似乎并不实惠，但考虑到终端市场的低配车型和高配车型分别达到9.68万元和12.1万元，捷豹XFL可以说是一款中大型车领域值得购买的车型。

如果你想要性价比，可以考虑入门级机型。裸车优惠后只需30万元，加上购置税、保险、登记费等费用，全价仅需33万元左右。这个价位可以有2.0T+8AT，前后驱，底盘是根据豪华驾来调的。着实让人感叹：“好闻”。

如果在乎配置的话，可以考虑到很多车主都是劣质车型，落地价比入门版贵了3万元左右。换来的是丰富的内饰配置，以及强大的动力系统。

为了占据更多的市场份额，二线奢侈品牌纷纷开启“外挂”降价键。就连凯迪拉克CT6也不例外。

2022款凯迪拉克CT6售价区间为39.97万元至48.97万元，部分地区终端市场优惠约10万元。像最畅销的入门款加上其他必要的费用，全面落地才32万左右。如果你问教授更推荐哪个型号，教授还是建议你买入门级的，因为都给你配备了。

虽然是“乞丐版”车型，但配置却丝毫不含糊。标准配置有2.0T+10AT、前双叉臂后多连杆独立悬架、8喇叭BOSE音响、多层隔音玻璃、后出风口和Brembo刹车等等，这样的表现可以说是成为该领域最有价值的中大型汽车之一。

对于不注重面子工程和品牌形象的消费者来说，如果只追求性价比，凯迪拉克CT6是唯一值得购买的选择。

在德系三大豪华品牌的中型车领域，要说优惠力度更大的中大型车，就不得不提奥迪A6L。

其优惠实力在德国品牌的形成中是众所周知的。新车售价区间为42.79万元至65.68万元，但得益于部分车型在终端市场的优惠幅度达到8万元，其他车型普遍在7万元以上。以最受欢迎的45TFSI动力版为例，扣除购置税、保险、授权费等费用后，仅需约42.45万元。

值得一提的是，2023款奥迪A6L 45TSFI车型的参数发生了变化。发动机最大功率由160kW提升至180kW，但百公里加速7.7s由7.5s改为7.7s。如果你很在意0.2s的提速性能，不妨看看你所在的位置有没有老库存车。

得益于超高的优惠，根据中乘协上月公布的销量数据，奥迪A6L月销量6860辆，依然稳居中大型车前六。

如果你既追求性价比又在乎品牌形象，那么宝马5系也是一个不错的选择。虽然优惠没有奥迪A6L那么离谱，但在豪华中级车阵型中的“跳水”还是比较大的。

2022款宝马5系是该领域唯一一款提供十款车型可供选择的车型，售价区间为43.39万元至55.19万元。这个价格对于一辆有蓝天白云标志的车来说不算贵。宝马5系在终端市场的利润率为5.64万元至6.07万元。

530Li领先M运动套装最热门版本最便宜落地价在47.13万元左右（基本不超过48万元）。这个价格能买到一个德系奢侈品牌，真的很刺激。

除了在价格上比奔驰E级略有优势外，宝马5系在安全性方面也是享誉全球。全系标配被动行人保护、零胎压连续行驶、车道偏离预警系统、主动安全系统等，确保车内人员的行车安全。如果对安全性比较在意的话，宝马5系确实值得推荐。

上面提到的这四款车型在中大型车领域降价明显，再加上出色的产品力，不愧是值得入手的车型之一。当然，你也要权衡一下，豪华品牌带来的高昂的保养费用是否可以负担得起，如果可以，还是值得考虑的。