新车配备7速双离合器湿式变速箱,100公里加速6

与传统车型相比，这类似于A级车的运动版，比较小众。事实上，这类汽车最近才开始流行，主要是因为年轻人对于常规产品不太能循规蹈矩，注重个性化。还有性能感，也就是我们常规的选车因素，在他们眼里都被PASS掉了。所以这把小钢枪就成了他们选择的黄金标准。首当其冲的就是大众系列。毕竟在海外市场，高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）GTI是一款传奇车款，而这种感觉在国内也延续着，自然备受追捧。然而，当全新一代国产高端8GTI上市后，对其的质疑声层出不穷。大众现在的形态，或许在中国市场，大众的时代真的要走到尽头了！

作为一款高性能钢炮车型，一汽-大众对这款车进行了更多的本土化改造。相比海外版的低颜值，国行

生产版本的开发变化还是很直接的。整车以8高为基调，犀利的大灯和银色装饰的格栅格栅确实更具运动感。这款车的长度仅为4296mm，轴距为2631mm，数据相当紧凑。当然，也正是这个身形，能够赋予它更加完美的操控感。

侧面和后部没有太大变化，除了前面更高的V8 与传统版本不同。单腰线设计也是德系大牌的标志性设计。阶梯式尾灯延续，内部显示却发生了翻天覆地的变化。整个设计更加贴合。背部镶嵌了一圈水泥灰设计，大光圈双面单出排气依旧能营造出浓郁的运动气息。所以仅从外观上来看，这款国产高端8GTI确实做到了极致。不过别担心，老虎机即将推出。

进入内饰，呈现在我们面前的设计让我们略感失望。普通版的高8不仅内饰完全不同，质量也让人无法接受。内部添加了太多廉价塑料。设计上没有充分领略德国大牌的工匠精神。与常规的区别无非就是方向盘的调整和踏板的强化。这与海外版GTI形成鲜明对比，引起大众

愤怒是理所当然的，但这只是冰山一角！

作为一把小钢炮，最重要的还是动力性能，国产版的高配8GTI还是爷爷奶奶带的。 EA888涡轮增压发动机最大马力220马力，海外版搭载全新EVO系列发动机，最大马力245马力。差异不仅体现在数据上。新车搭载7速双离合湿式变速箱，百公里加速6.9秒。与同级别产品相比，动力方面，邻家领克02（查成交价|参配|优惠政策）HB沃尔沃2.0t发动机最大马力为254马力。这已经是一个滚动优势。同价位还可以选择下一款领克03（查成交价|参配|优惠政策），加速能力可以直接提升到5.9秒。这还不足以说明问题吗？

因此，这款车的上市可能会撕掉大众在国内市场的最后一块遮羞布，这也是网友愤怒的地方。不知道大家对这款车有什么不同的感觉！