2019中国十佳发动机：海马与丰田平起平坐，红旗3.0T发动机上榜

众所周知，发动机作为汽车的心脏，是汽车最重要的部件之一。目前，评判一台发动机好坏的重要榜单有沃德十佳发动机、国际发动机大奖、中国心十佳发动机三个榜单。

近日，2019年中国十大发动机榜单正式揭晓，受到了众多消费者的关注。从获奖名单来看，自主品牌占据7席，实力相当强劲。只有上汽通用别克.3T、东风日产的VC-TURBO一汽丰田和广汽丰田的可变发动机和2.5L动力动力发动机在合资品牌名单上。

据介绍，评测内容分为静态和动态20多个小项，评委对车辆的急加速、制动、发动机噪声抑制和整车NVH性能进行打分。此次海选的发动机共有17台，其中宝沃17台.4T发动机、长安福特1.5L发动机、北京现代1.5L发动机、东风标致1.8T发动机、一汽马自达2.0L发动机。

可以看出，上榜的发动机以自主品牌为主，主要符合国内现行环保法规和燃油排放标准的要求。自主品牌更注重小排量发动机的研发，实力不容小觑。

比如长安蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）的1.4T高压直喷发动机就得到了很多消费者的认可，最大功率116kW，峰值扭矩260Nm。 1400rpm时可以输出最大扭矩。与大众相比，各种参数都能输出最大扭矩。 EA211 1个

.4T安静、省油、效率高，这也是高功率版的优势之一。

此外，让奇瑞感到意外的是，奇瑞的1.6TGDI发动机也成功进入榜单，最大功率197马力，峰值扭矩290Nm。其热效率超过37.1%，领先自有阵营。现在这台发动机配备了瑞虎8（查成交价|参配|优惠政策）和星途。 LX等车型也进一步推动了销量的增长。

此外，海马1.6TGDI发动机也成功入围，与丰田、日产等合资品牌平起平坐。从具体参数来看，kW，最大扭矩达到293Nm，与奇瑞相比，燃烧热效率达到37%。 6T发动机不等。虽然目前海马品牌销量低迷，但其坚持核心技术研发的态度还是值得肯定的。

此外，值得注意的是，在自主品牌很少使用的大排量发动机上也取得了突破。从上榜车型可以看出，红旗3.0T发动机赫然在列。发动机最大功率248KW，最大扭矩445Nm，让红旗霸HS7在7.8秒内突破100分。从参数上看，可以和BBA等豪华品牌的3.0T发动机相媲美，红旗HS7（查成交价|参配|优惠政策）。关注度飙升。

此次，吉利的混合动力系统成为今年唯一上榜的混合动力系统，由1.5T发动机和西门子高效电机组成，综合功率为262马力。据悉，该系统将率先搭载领克01（查成交价|参配|优惠政策），有望在广州车展正式发布。

此外，在合资品牌方面，日产品牌2.0T可变压缩比发动机入围发动机十强也就不足为奇了。此外，最大马力为252马力，最大扭矩为380Nm。数据表现足以碾压同级别的雅阁（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的动力系统。此外，该发动机还可实现8:1-14:1的无级可变压缩比，兼顾澎湃动力和高效节能，成为当前发动机领域的佼佼者。

另外值得注意的是，丰田的2.5L Dynamic Force Engine目前处于自吸发动机领域。丰田将压缩比提升至14:1，热效率高达41%，从而获得更好的动力性能和燃油经济性。

同时，上汽通用别克1.3T是唯一上榜的三缸发动机，最大马力165Ps，峰值扭矩240Nm。不仅在动力性能上具有一定的优势，在燃油经济性上也具有一定的优势。

保持良好的水平。随着丰田、日产等品牌也开始研发三缸发动机，未来三缸发动机或将迎来新的发展阶段。

写在最后

从“中国心”十佳发动机榜单来看，自主品牌在小排量增压发动机方面确实取得了不俗的进步，同时在大排量发动机方面也取得了新的突破。不过也可以看出，合资品牌在新技术的应用上依然有很强的实力，自主品牌未来在发动机方面还有很长的路要走。

（本文由文武巷新媒体工作室原创出品，转载请注明出处文武巷：