大众cc的涡轮增压器寿命,大众cc的涡轮增压器寿命多久

涡轮增压器的使用寿命遵循保修期。三年保修期内车辆10万公里3年，三包期外车辆6万公里2年。日常使用注意事项，按时保养，高速行驶后，怠速几分钟，然后熄火，冷启动后，要暖机一会儿。

至于使用寿命，从发动机的角度来说，基本上没有使用寿命的区别。大众的发动机质量还是可以接受的。不过需要注意的是，一般涡轮增压器的使用寿命是5公里。压缩机轴承损坏。

如果保养得当，现代涡轮增压发动机的使用寿命可达5060万公里。随着发动机设计理念和材料的进步，现代涡轮增压发动机的使用寿命较以往有了很大的延长。从实际使用年代来看，经常可以看到十几年前的现代涡轮机。

涡轮增压器的使用寿命一般在6万公里左右，汽车就需要更换了。这样算下来一般是2到3年，可能就需要换车了。如果汽车保养得好，发动机正常寿命为5060万公里。没有问题。发动机是汽车的心脏。如何让发动机保持年轻是汽车保养的关键。首先，注意。

一般情况下，改装市场的涡轮会在8万公里左右更换，因为此时涡轮效率一般损失在70%到60%之间。上面需要说明的一点是，从使用寿命的角度来看，涡轮增压器其实并没有坏。

涡轮增压器的一般使用寿命可达1500万公里。涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更省油，还能使涡轮增压发动机排放物中的CO一氧化碳、CH碳氢化合物和PM颗粒物下降。

带涡轮增压器的车要靠平时的保养，尤其是冬天，如果不想让车热起来，涡轮增压器很快就会坏掉。涡轮增压器的工况非常恶劣，转速高，发热量大。使用的三种机油滤清器会影响涡轮增压器的寿命。如果我小心使用它34年，它是绝对的。

涡轮增压器比较脆弱，高速和高温给润滑和散热带来了很大困难。尤其是早期的汽车发动机采用了涡轮增压器之后，涡轮增压器的损坏寿命就比较短了。当大众汽车在2000年开始引入涡轮增压器对发动机进行增压时，涡轮增压器的故障率非常高，有的涡轮增压器甚至在不到一万公里的时间内就损坏了。

涡轮增压发动机涡轮的寿命通常与发动机的寿命相似。大多数涡轮增压器使用200,000至300,000公里就可以了。如果使用或维护不当，涡轮就会出现问题。发动机对机油的要求很高，涡轮增压器也依赖于机油。

如果只是因为“最美大众”的感觉，二手车是个不错的选择。不过16万公里的大众CC（查成交价|参配|优惠政策）还是不要考虑为好。更不用说涡轮增压器、老车烧机油等寿命了。任何价位、任何级别的车型，在使用近20万公里后，其

汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定的更换时间。只有当涡轮增压器坏了无法修复时，才需要更换。好的时候，不需要更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮增压器排气侧的密封圈决定。经确定，密封圈损坏后，出现烧机油现象，严重时有机油从排气管口流出。

大众14t涡轮增压发动机寿命大众14t涡轮增压发动机的寿命有多长涡轮增压发动机的使用寿命与发动机基本相同，如果使用和保养不当，涡轮不会出现问题。涡轮增压发动机对油的要求非常高，涡轮增压器也有赖于此。

涡轮增压器的使用寿命可达25万公里。涡轮增压器的介绍如下。涡轮增压器的原理其实就是空气压缩机。惯性动量带动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮抽出其中的空气。

早期的涡轮增压发动机技术不成熟，寿命确实不如自然吸气发动机。顶多810万公里就得换了。现在，涡轮增压发动机技术已经非常成熟，大部分涡轮增压发动机的寿命都在25万公里左右，不少可以达到30万公里以上，比如雪铁龙16T。

现在很多车型都会自动保护涡轮，发动机熄火后油路和涡轮还会继续运转一段时间。现在的涡轮增压技术已经发展的相当成熟了，不像当初的涡轮增压器那样经常出故障。在正常的保养和维护下，涡轮增压器的寿命可达20年，甚至可以和涡轮增压器一起使用。

一般新车涡轮增压器4年内不会出问题，新车一般不会出问题。可以长期使用。