开福克斯的咋都那么猛,二手车为什么福克斯最多

1.经典福克斯做工粗糙，缝隙大，完全没有隔音效果，车子噪音大，油耗高，福克斯内饰做工比较细致，已经在与日系紧凑型车同级别。新福克斯的隔音水平在紧凑型车和众多B级车中属于出类拔萃的。我开过新福克斯，尤其是顶配的20L新福克斯。 345挡的升档，如果你的动作够快，协调性够好，那这款车开起来也能有无级变速般的加速感。注意可以适当减少。前一档的转速，但请不要低于2500，所以注意升档后转速不要低于2000rpm，因为福克斯发动机的扭矩基本就在那里；还是要看你在哪里比，但是综合实力来说，新福克斯是一款很不错的车，销量也很强劲。优势在于外观、操控、配置、安全、性价比等方面；标榜运动和操控的同级别车型，比如本田思域和马自达昂克赛拉，这两点都不如福克斯。思域唯一的问题是15T动力强劲但配备CVT变速箱。昂克赛拉的问题在于动力不足。

2.像速腾高尔夫思域卡罗拉等要么配置不给力，要么驾驶质感配不上漂亮的造型，要么开起来够运动，但缺少家用车的舒适感，避震性差吸收，或者干脆定价太高，没有性价比福克斯各方面没有太多短板，相比之下； 2012款福特福克斯，18升自动挡车型还是很不错的，国内市场上可以买到福克斯车型。我一直都比较满意。 18升排量车型是主要销售车型。自动变速箱变速箱响应迅速，配合发动机；车上有很多设备，可能会占用一些空房间，但都是有用的。内饰颜色比较简单。这种颜色会让人心情舒畅，让大家心情平和。 3动力部分福克斯搭载15LEcoBoost和15LTiVCT发动机，均满足国标排放标准15LEcoBoost涡轮增压。

3.并不是Focus刚出来的时候风靡一时。焦点改装尤其受到玩家车主的喜爱。有钱人和爱玩车的人都用这个车，现在不分穷人和有钱人开的车了。让我们看看您如何看待这辆车；平时上下班都是在市区跑步，哈尔滨也是出了名的堵车，所以不用加油太辛苦，还是很好开的，习惯了动态就好了这辆车，你开起来会有一种莫名的快感。而这一代福克斯虽然有这些高端配置，但确实很给力。改进，后排大了很多，脚部空间舒适，再也不担心后排不够大了。配置能满足我的动力。

4.Focus的本质是20，我猜做16的原因是为了压低价格。如果说领先，也是16。为什么福特的发动机这么大，发动机舱都塞满了？别人都是空的，不懂的人看到这么大的发动机，还以为很厉害；事实上，最重要的原因是福克斯配备了三缸发动机。福特似乎高估了大家对三缸机的接受度。所以自从装上了三缸机之后，福克斯的销量就一直惨不忍睹。看了上面我试驾福克斯的经历，你就明白为什么福克斯的司机在路上那么凶了；福克斯的优点是外观漂亮，内饰丰富不错的动力配置，精准指向，四轮独立悬挂，前后防撞钢梁，整体不错，工作台材质柔软，手感好感觉不错。福克斯的缺点是车速到100码后风噪比较大，怠速车有晃动现象。低底盘不适合。

5.因为无论是底盘还是发动机的外观，新福克斯都与上一代车型没有任何关系。唯一相关的可能是尾巴上的FOCUS。作为主打运动和操控的驾驶座驾，福克斯还是老样子吗？足够有趣；你可以买福克斯模型。国内市场的销售一直令人满意。 18升排量车型是主要销售车型。自动变速箱的反应非常快。匹配到位，油耗也不高，百公里才8升。