老款桑塔纳一共有几款车型 桑塔纳怀旧版重新上市

大众桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）在中国绝对是一款传奇车型。之所以能有如此高的评价，并不是这款车型有多么的高端豪华，而是大众桑塔纳在中国汽车市场的巨大影响力。

中国改革开放后，一切都还未完成。作为最早进入中国的合资车型之一，大众桑塔纳对中国汽车工业的发展和早期汽车文化的形成起到了巨大的作用。

第一代桑塔纳的由来

1981年，大众推出第二代帕萨特（查成交价|参配|优惠政策），在包括中国市场在内的部分地区被命名为“桑塔纳”，也就是我们常说的“桑塔纳”。

从这个角度来看，第一代桑塔纳与现款帕萨特的关系更为密切，代号为B8，而第一代桑塔纳本质上就是帕萨特B2。所以严格来说，第一代桑塔纳就是第二代帕萨特。

桑塔纳2000 于1995 年推出

从外观上来看，本次改款几乎保留了上一代桑塔纳车型的所有经典元素，不仅如此，还对一些细节进行了优化。后视镜由原来的塑料材质改为与车身同色系的烤漆设计，更加精致。车身前后包围部分也采用了与车身同色系的涂装，视觉上更加豪华，协调感也更强。在1998年的小改款中，桑塔纳2000还搭载了最大功率74KW的AYJ电喷发动机，进一步提升了动力。

桑塔纳3000 于2004 年推出

这一次，改变的是细节。外观上加入了更多的镀铬装饰，大灯也加入了透镜设计，更具科技感，动力和配置没有太大变化。

Santana Zhijun —— 经典桑塔纳设计的杰作

2008年，桑塔纳智骏正式上市。这一次，作为经典桑塔纳车型的最后一次改装，所有的细节都完美到了极致。车头方面，桑塔纳智骏摒弃了前几代旗帜式镀铬进气格栅设计，大胆采用蜂窝状黑色进气格栅，增加运动感。全新搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率80KW，动力上了一个新台阶。

全新桑塔纳——经典车型全面革新

外观方面，全新桑塔纳很难找到经典桑塔纳的影子，大量采用了大众集团全新一代产品的家族化设计语言。复杂而高科技的大灯设计、紧凑的车身线条、汽车天窗等全新设计，让桑塔纳正式蜕变，不再是几十年一成不变的“老人”车型。

动力方面，全新桑塔纳搭载的EA211发动机采用大众集团最新技术，最大功率81KW，最高时速185公里/秒。如此高的动力参数，说明桑塔纳的动力系统终于与时俱进。

结语： 从最初的桑塔纳到新桑塔纳，我们看到了大众集团的进取精神。经典桑塔纳的设计虽然流行，但也不是一劳永逸的。新桑塔纳是桑塔纳车型适应市场的产物。诚然，经典桑塔纳设计的终结会让一些汽车爱好者失望，但新款桑塔纳更适合时代的需求。无论是技术还是设计，新桑塔纳更先进，经典桑塔纳更符合我们的心。值得永远铭记，但必须成为历史。