奇瑞老款车型有几种 建议穷人买三款suv

瑞虎7PLUS是奇瑞汽车旗下最畅销的紧凑型SUV，与瑞虎7形成高低搭配，为消费者带来更多的购车选择。不过近年来，随着瑞虎7PLUS竞争对手的加速换代，该车原有的市场地位不可避免地受到了一些冲击。不久前，经过中期改款的瑞虎7 PLUS正式上市。除了外观上的显着变化，全系还搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机。

从整车基本信息来看，2023款瑞虎7 PLUS的起步价和顶配车型售价略高于2022款瑞虎7 PLUS，但车型数量保持在四款。值得注意的是，2022款瑞虎7 PLUS的两款车型均为限量版。动力方面，新款搭载1.6T发动机，相比老款有了明显提升。本次对比，我们选择了价格相近的车型进行对比，以便更直观的看到配置层面的具体变化。

:款外观更加精致，细节部分也进行了调整。

外观方面，2023款瑞虎7 PLUS相比老款有了较大的变化。前格栅由之前的六角网状结构换成了直瀑式设计，尺寸也进一步加大。车辆前包围也进行了明显的改动，内饰加入了红色饰条，配合竖式LED日间行车灯和宽大的散热出风口，视觉效果更加动感。细节方面，新款大灯内部加入了双L型装饰，视觉效果更加精致。外观方面，2023款瑞虎7 PLUS与老款车型相比变化较大。前进气格栅由之前的六边形网状结构换成了直瀑式设计，尺寸也进一步加大。车辆前包围也有明显变化，内部加入了红色装饰条，搭配竖式LED日间行车灯和大尺寸散热器装饰，更具动感。细节方面，新车型大灯内部采用了双L型装饰，视觉效果更加精致。

外部配置方面，新老款整体变化不大，只是在细节上做了一些取舍。在价格相近的情况下，新款取消了转向辅助灯和前雾灯，一些外后视镜功能也变成了选装。

新老款的侧面造型都很紧凑，双腰线和悬浮式车顶设计还是很有时尚感的。车身尺寸方面，新车的宽度和高度与老款车型有所不同，而整车的长度和轴距则保持不变。新老款均采用18英寸的轮毂，但新款的扁平比低于老款。此外，新款的花瓣轮辋也比老款更具时尚感。新老车型的侧面造型都比较紧凑，双腰线和悬浮式车顶的设计还是很时尚的。车身尺寸方面，新车的宽度和高度与老款车型略有不同，而车长和轴距则保持不变。新老车型都采用了18英寸的轮毂，但是新车型没有老车型那么扁平。此外，新款的花瓣轮辋比老款更时尚。

车尾部分，新老车型整体变化不大，贯穿式尾灯点亮后依旧极具辨识度。细节方面，CHERY英文标识的位置从老款车型的车灯上方移到了下方，两侧四边形的排气装饰比老款车型更具运动感。尾部方面，新老车型整体变化不大，贯穿式尾灯点亮后辨识度依然很高。细节方面，奇瑞英文标识的位置从老款的大灯上方移到了下方，两侧的排气装饰也比老款更具运动感。

内饰：的档次感极佳。

内饰方面，新老车型均采用环抱式设计，双联屏的设计风格也保持了应有的科技气息。但不同的是，新款的双屏采用了圆角设计，整体风格相比老款更加灵动。此外，贯穿老款空调的出风口在新款车型上改为高光饰条。增加了内饰的整体质感。内饰方面，新老款均采用环抱式设计，双屏设计风格也保持了应有的科技气息。不过不同的是，新款双屏采用了圆角设计，整体风格比老款更加灵动。此外，老款的直出风口在新款上改为高亮装饰板，增加了内饰的整体质感。

12.3英寸的液晶仪表和中控屏的显示还是很清晰的。由于内部采用了最新的LION5.0系统，整体显示效果更加出色。内部系统依然支持语音控制、车联网等功能。此外，新老车型的空调控制区域也发生了明显的变化。控制方式换成了拉丝金属触控面板，操作起来更加直观。 12.3英寸的液晶仪表和中控屏的显示还是很清晰的。由于内部采用了最新的LION5.0系统，整体显示效果更加出色，内部系统依然支持语音控制、车联网等功能。此外，新老机型的空调控制区也有明显变化。控制方式由老款的触摸屏改为拉丝金属触摸板，操作更加直观。

内部配置方面，新老款内部基础配置都比较全面，满足日常使用没有问题。在进阶配置方面，新款相比老款增加了Wi-Fi热点功能，让汽车的网络连接形式更加多样化。在手机互联方面，新机还支持时下流行的华为HiCar功能。此外，新款还配备了运动风格的座椅，骑行时包裹性更强，支撑性更强。

动力方面，新款：搭载1.6T动力。

动力方面，新车型全系搭载1.6T涡轮增压发动机，相比老款车型动力表现更加出色。另一方面，1.6T发动机只出现在顶配车型上。此外，新款还升级了水晶电子挡把，相比老款更加精致。动力方面，新款车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，相比老款车型拥有更好的动力表现。另一方面，1.6T发动机只出现在顶配车型上。此外，新款还升级了水晶电子挡把，相比老款更加精致。

空的： 保持原来的水平。

空间方面，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS保持了老款的水准，整体乘坐更加宽敞。值得一提的是，新车型的座椅也采用了菱形元素，设计更加精致。

在存储空间方面，新款也进行了相应的优化。老款中控台下方的贯穿式储物格面积在新款上有所缩小，实用性稍差。此外，新款的杯架也转移到了挡把的前方，并且在杯架的前方还有一个储物格。在后排空调出风口下方，新款还增加了储物格，相较于老款的单一储物格，实用性更高。空的存储，新的款车型也做了相应的优化，新款车型上减少了老款车型中控台下方的贯通式储物格面积，略微降低了实用性。此外，新款车型的杯架也被移到了保险杠前部，杯架前还配备了储物格。在后空出风口下方，新款车型还增加了一个储物格，比老款车型的单个储物格更加实用。

在后备厢容积方面，新老款车型没有任何变化，后备厢在常态下容积均为475L，当后排座椅呈比例放倒后，容积可扩展到1500L。放置一些大件物品时更加便利。后备箱容积方面，新老款没有变化。后备箱容积正常情况下为475L，后排座椅按比例放倒后可扩展至1500L。放一些大件物品更方便。

安全性:各有利弊。

在安全配置上，新老款车型整体差别不大，并且细节上做出了些许取舍，新款车型加入了前后排头部气囊，安全防护更加到位。另外，新款车型仅配备了倒车影像，360度全景影像仅为选装，而参与对比的老款车型则为标配，且售价还更低。安全配置方面，新老款整体差别不大，在细节上做了一些取舍。新款车型增加了前后头部安全气囊，安全保护更加到位。此外，新款车型仅配备倒车影像，360度全景影像仅可选，而参与对比的老款车型为标配，价格更低。

总结:通过对比，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的颜值还是在线的，运动气质上比老款更胜一筹。如果单看前脸，说是换代也不为过。在内部设计上，该车也进行了优化，改变了双屏造型，视觉效果更时尚，内部做工用料更有档次。配置层面，纵观全车系统，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS在高配车型上有了很大的提升，便捷配置增加了HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排座椅通风加热等。总的来说，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS虽然价格略有上调，但从动力水平和配置水平来看，还是物有所值的。