丰田将推出新一代皇冠,这与在日本上市的新车型明显不同

丰田皇冠在中国的地位自然不用多说。从今年一汽丰田的皇冠置地和皇冠威尔法就足以看出，国人还是相信皇冠的。所以直到小编得到消息，丰田才真正放弃皇冠在中国的所有权，基本确定皇冠回归中国市场是迟早的事情！目前，由于亚洲龙没有达到预期，丰田高层再次陷入深思。

这就是它在北美停产的原因。亚洲龙在国内市场的销量也呈下降趋势，而且幅度非常大。相比之下，在海外推出的全新一代皇冠还是很受欢迎的，那么能否大胆猜测一汽丰田未来会不会重新推出皇冠，而不是亚洲龙呢？我认为这是非常可行的！

目前得到的信息也证实了小编的预测！丰田将推出新一代皇冠，与在日本推出的新车型有明显不同。比如原来的后驱系统换成了前驱系统，传统的V引擎也换成了混动系统！基本上可以肯定，这就是车企的简化版！那么，你们在为中国市场做准备吗？毕竟和亚洲龙相比，这款车的成本又低了，所以新车的利润一下子就高了！目前，这款皇冠的渲染图已经正式曝光。从以往这种渲染图的消息来看，可信度非常高。

和已经上市的日版相比，很明显这款车更加灵动，没有日版那么运动，更有气场。相反，它对时尚进行了彻底的调整

！正面由两组多重银色装饰条组成，其中上半部分有更直接的力量感，下半部分是传统的刻度横向装饰条。两者放在一起，时尚感爆棚。此外，新车还对大灯进行了调整。整个光源采用了三段式LED灯组，行车灯采用了下沉式设计，整个大灯呈现出一定的弧度，点亮效果相当漂亮。

从侧面我们也能看出这款车和日版的区别。日系皇冠采用单腰线设计，刚好贯穿整个车身。这个新版本采用了双腰线设计，B柱的位置采用了十字形设计，明显让车子看起来更加灵动。不过新车尾部的变化并不多，这也是对以往元素的继承。

内饰方面，皇冠也摒弃了传统的套娃设计，除了三个方向盘保持不变外，其他内饰都采用了全新的设计风格。仪表盘分为机械和LCD双显示效果，取消了日版的双屏设计，取代了现在的单屏风格！屏幕下方是空调出风口和实体按键区域。显然，这样的设计应该会提高这款车的实用性。

在动力方面，全新一代皇冠也发生了翻天覆地的变化。首先，最大的变化就是从原来的后驱平台变成了现在的前驱平台。传统的V6发动机也被完全取消，取而代之的是全新汉兰达的2.5L综合最大功率166kW。传动系统将匹配最大扭矩221 Nm的E-CVT变速箱。其实没必要多看。这一系列的设计变化，包括动力变化，将预示着该车将重返中国市场。到时候，亚洲龙的地位就会逐渐尴尬。也许它未来的目的是禁止亚洲龙。不知道大家对新一代皇冠有什么不同的感受。