大众七座商务车10万 长安跨越王x1多大排量

说到SUV市场和轿车市场，大众品牌应该算不服气。为什么不细说，因为销量就是最好的证明。然而，在MPV市场，大众并没有看到任何起色。关键是大众推出的MPV车型也不少。比如途安、夏朗（查成交价|参配|优惠政策）、迈特威，知名度都比较高，街上偶尔能看到，可惜只能偶尔看到。尤其是对于中大型MPV等相对高端的业务定位，大众的参与度远低于国产品牌。所以，面对GL8一统天下的市场局面，其他品牌都没有从它嘴里抢一块肉的实力，而大众却大有可为，于是Veroland车型亮相。

根据目前获得的信息，该车将由上汽大众在国内销售。目前预售价格暂定为35万-40万，其中低配车型35万，高配车型40万。堪称又一热门34；预计控制在这个数字以内。因此，未来Veroland车型上市后，性价比会略好于GL8。我们之所以将其视为2020年最大的黑马车型，不仅是价格，还有更好的尺寸和丰富的配置。毕竟目前最适合商务接待的MPV也只有GL8车型了。 Alyssa或者Odyssey比GL8低一级，所以Veroland计划比GL8高一级。这时候大众品牌多年的积累，更多奢华用料的积累，还需要担心竞争力吗？

现在我们已经看到了Viloran 的运行情况，该车也将在不久的将来上市。那么今天我们就来提前详细了解一下产品实力，进一步证明它具备成为2020年最大黑马的实力。首先是外观，基于MQB平台，自然会采用最新家族大众汽车的语言。作为上汽大众的第二款MPV，前脸造型与CC有些相似。六根横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅，前保险杠两侧也有横条。搭配两侧一体式格栅的LED大灯，LED光源和透镜相当惊艳，细节配置一应俱全，包括自动大灯、转向大灯、自适应远近光灯等。

再来看尺寸，既然要在产品力上超越别克GL8（查成交价|参配|优惠政策），更大的车身自然是重点，所以Veroland的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距达到了3180mm .这个数据和奔驰V 260相比，在轴距和高度上可能没有优势，但是和GL8相比，绝对是综合优势，大一圈也不过分。尤其是5.3米的车长，近3.2米的轴距，不仅保证了侧视视觉效果在空旷的房间里更加修长，而且整车的线条也没有夏朗那么死板。大坡度的前后挡风玻璃也营造出一定的运动感，双电动滑门也不逊色。 20 英寸的密集辐条轮辋也提供了高姿态。不过尾部设计上并没有太多亮点，全LED光源组点亮后还是很有辨识度的。

内饰部分其实大部分观众都是第一次知道，依旧是熟悉的对称式风格，但方向盘和坐姿给人的感觉是家用SUV，这是与MPV等MPV最大的区别GL8，所以它不像34;内饰材料和设计也面向家庭。比如棕色和米色的双色搭配，让整个座舱看起来足够简洁却又不失质感，符合大部分年龄层消费者的审美。其中，方向盘设计与迈腾（查成交价|参配|优惠政策）相似，全液晶仪表盘，9.2英寸智能互联系统。

事实上，座位布局并不奇怪。 2+2+3是全系标配，第二排座椅功能齐全。除了电动调节、按摩等基本功能外，座椅本身也有很大的优势，比如采用了类似宾利的行政座椅头枕，保证了乘坐时更好的包裹性。得益于优秀的尺寸，第三排座椅的舒适性也非常好，包括坐垫的宽大设计，没有所谓的紧急情况。

动力部分自然是熟悉大众的观众最熟悉的组合。 2.0T发动机有高低功率之分，186和220马力也游刃有余。匹配7速双离合变速箱，麦弗逊独立前悬架，多连杆独立后悬架，全系无四驱系统。从实际体验来看，Veroland的尺寸虽然比GL8大了一号，但是动力是完全够用的。另外，整车很有自己的特色，没有MPV那种笨重的感觉。相比GL8的动力表现，Veroran更胜一筹，对主驾和后排乘客更加友好。

总结： Veroland无论从商用还是家用的角度，都算得上是一款优秀的产品。外观设计虽然没有过多追求商务感，但更能满足家用等多种用途。当然，商旅也不错，大众品牌的影响力不比别克差。然后是相对合理的价格和丰富的配置，双侧电动门、深色隐私玻璃、行政座椅、高端音响、良好的驾驶品质，这些确实让GL8闻起来很危险。