17款1.6新朗逸烧机油 19款朗逸14t烧机油

朗逸1.6居然烧机油?

1、首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

2、朗逸的EA211系列发动机事实上的确存在机油损耗的问题，只不过每个车都不一样，有的更轻微，有的比较多，但大多数都是一万公里损耗0.5-1升的机油，基本上可以做到保养间隔中间不需要添加机油。

3、朗逸这款车型的6自然吸气发动机没有听说有烧机油这种情况，还是可以放心入手的，毕竟也是属于老款车型了，没有听说有这种情况发生。

4、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

5、烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

6、朗逸6是自吸发动机，不同于涡轮增压发动机，型号ea111，所以不会出现烧机油的问题。

朗逸很容易烧机油?

1、你好！朗逸车都有机油消耗大问题，大众的技术人员表示，这应该是发动机在设计上存在缺陷而造成的。同时还指出，普通的4S店并没有能力解决这一问题，而目前厂家和经销商唯一的解决措施便是缩短保养里程。

2、机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

3、款大众朗逸汽车烧机油的原因 首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

4、一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。

17款朗逸自舒烧机油吗?

1、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

2、发动机工作期间会损耗机油的，可以在持续观察一下。如果机油量消耗过大可以去4s店索赔。

3、你好！朗逸车都有机油消耗大问题，大众的技术人员表示，这应该是发动机在设计上存在缺陷而造成的。同时还指出，普通的4S店并没有能力解决这一问题，而目前厂家和经销商唯一的解决措施便是缩短保养里程。

4、大众朗逸烧油2017款朗逸或多或少会烧油。烧油不用大修。很多车主大修后还没有解决问题车内还有其他问题。您可以下载& ldquo燃烧发动机机油的免修解决方案& rdquo解决烧油问题不需要拆解修理不会对车造成任何伤害。

5、新车磨合期可能会烧机油，因为装配质量好，机油消量小，不容易被发现。机油液面在每次出车前都要检查，发现不足，应及时补充，以免发生故障。

6、一般来说，加满油后跑5，000km到10，000km是正常的，没有油压报警。搭载涡轮增压发动机的车型在这个过程中可能会消耗更多的机油，但是只要机油油位不低于最低油位就没有问题。

朗逸17款为什么烧机油

大众系列烧机油在一定范围之内都是正常的，如果很严重就是发动机的故障问题，需要维修发动机了。我的也是大众系列，开了两年多，机油用GT魔力红，平时保养周期12000公里。

由此推断出朗逸2017款自吸发动机不烧机油，前3000公里消耗的机油是因为机油加多了才导致机油消耗过大，同时也损坏了三元催化器。

你好！朗逸车都有机油消耗大问题，大众的技术人员表示，这应该是发动机在设计上存在缺陷而造成的。同时还指出，普通的4S店并没有能力解决这一问题，而目前厂家和经销商唯一的解决措施便是缩短保养里程。

烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油 机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。