大众蔚领为什么便宜

作为国内销量最高的汽车品牌，大众汽车在过去几年基本推出了一款车，而且销量非常火爆。从POLO、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、捷达（查成交价|参配|优惠政策）、桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策），都是中国市场的热销车型。不过恰好有一款大众车型翻车，其今年7月份的销量竟然是负数，也就是经销商退车了。这辆车就是大众威菱。

作为大众2016年推出的一款跨界旅行车，大众蔚领（查成交价|参配|优惠政策）到今年已经走过了四年。刚上市的时候，威菱就被评为最受欢迎的旅行车，风光（查成交价|参配|优惠政策）无限。一经推出，便成为国内旅行车市场的冠军车型。 2017年，威菱销量达到60,926辆，平均月销量5,000辆。作为一款比较小众的旅行车，这样的成绩还是比较不错的，不过曾经月销5000辆。

1、平台老旧，缺乏诚意。

宝来（查成交价|参配|优惠政策）和朗逸都改用MQB平台后，大众威菱大众老平台打造，代号PQ34。其实就是换壳版的宝来。 135.7万元，比大众宝来的指导价贵了2万多元，虽然目前有4万元的终端优惠。价格方面，威灵不仅平台老，价格也高。在三件一模一样的情况下，光是旅行车就贵了两万多。

2. 动态性能一般

老威菱，还有1.4T涡轮增压发动机和双离合变速箱的版本，虽然有低速顿挫的问题，但至少动力更强，而新威菱只有1.5自吸发动机和6AT变速箱，动力很弱，零速加速会超过12秒。作为一款旅行车，动力性能更为重要，而这款所谓的旅行车，虽然配备了/[/K0/

3、配置低

以12.59万元起步的低配版为例。它的配置确实不高。带手刹，只有两个安全气囊，没有倒车摄像头，没有天窗，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入，塑料方向盘，织物座椅，卤素大灯，没有中控屏，只有收音机，空调是手动的，即使优惠4万元。即使是顶配车型，中控面板也只有6.5英寸，主动安全配置更是一片空白。与同级别的合资车相比，威灵的配置没有优势。

4.旧设计

大众威菱深深体现了大众的套娃设计。前脸与大众入门级SUV车型极为相似，内饰则是千百年不变的流行风格。整个内饰设计仿佛是10年前的风格，远没有科技感和质感。如今很难取悦购车者。

5.同价位多款式。

威灵刚问世的时候，国内掀起了一股旅行车热潮。当时旅行车这个小众车型还是有一定的关注度和销量的。但现在，国人对旅行车的热情已经逐渐消散。就像这个价格，还有很多款式可以选择。您可以选择汽车而不是负载和通过性。 SUV车型性能更好、动力更强、配置更高、价格更便宜。没错，你没有选择大众威菱。真要选旅行车的话，有宝骏Valli（查成交价|参配|优惠政策）这种设计更好、配置更高、价格更低的车型。

从当初最受欢迎的旅行车销量冠军，到如今的月销量冠军旅行车，威灵被国人抛弃不是没有原因的。老平台，宝来换壳，价格虚高，配置低，动力弱，真的没有竞争力，销量如此惨淡，一点都不奇怪。