宝来和长安逸动底盘对比 新宝来和长安逸动plus哪个好

宝来 参考价：11.20万起

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大众宝来（查成交价|参配|优惠政策）与长安逸动那个好

逸动的车身尺寸和轴距都比宝来大，车内性能更好空，中间平台凸起更小，保证了中间乘客的乘坐舒适性。如果更注重车内的表现空，长安逸动值得入手。10万元级的两款车。

大众手动挡汽车不仅稳定性高、耐用性好，还具有油耗低的优势。现在的大众很家用，油耗也很省。像大众宝来手动挡，操作车辆，经常在市区行驶。车辆油耗在6~7油左右。虽然不喜欢大众紧凑车型，但作为营运车辆还是推荐的。

逸动抗震好，逸动版除沿用三厢的那台发动机之外，还将供给5T版本选，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩到了250N.m，自动启停技术有用性不错。

新宝来和逸动PLUS（查成交价|参配|优惠政策）哪个更适合入手?

所以结了出来了：如果题主对于合资车或者国产车没有太多的顾忌，那么逸动PLUS车型显然更合适，因为逸动PLUS的价格便宜，舒适度更高。

新宝来的外形比老款“高大上”，其主要原因是尺寸变大，车身的线条设计也相当有立体感。 宝来大灯采用LED光源，可以在夜间行驶时提供良好的照明效果。

你好 长安逸动普拉斯6自动挡和宝来传奇自动挡相比 个人认为从性价比方面来说前者适合，考虑品牌还有保值性的话后者适合。

逸动和宝来各有特色和优势，需要根据自己的需求来选择。然而，边肖汽车公司更喜欢宝来。外观方面，逸动前脸和中网的线条突出了高贵时尚的气息，线条略向后推，看起来非常灵动。

宝来抗震好还是逸动抗震好

1、逸动抗震好，逸动版除沿用三厢的那台发动机之外，还将供给5T版本选，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩到了250N.m，自动启停技术有用性不错。

2、长安逸动这款车，从目前车质网的投诉情况来看，长安逸动质量较为稳定，动力油耗及空间基本满足家用车需求，配置更为丰富一些，性价比较高。还是建议您购买宝来。

3、逸动和宝来各有特色和优势，需要根据自己的需求来选择。然而，边肖汽车公司更喜欢宝来。外观方面，逸动前脸和中网的线条突出了高贵时尚的气息，线条略向后推，看起来非常灵动。

4、逸动的车身尺寸和轴距都比宝来大，车内性能更好空，中间平台凸起更小，保证了中间乘客的乘坐舒适性。如果更注重车内的表现空，长安逸动值得入手。10万元级的两款车。

5、所以结了出来了：如果题主对于合资车或者国产车没有太多的顾忌，那么逸动PLUS车型显然更合适，因为逸动PLUS的价格便宜，舒适度更高。

6、全国10大抗震支架品牌分别是：苏电中原、凯蒂、宝来、荥阳、冠龙森、擎天柱、士林、亿德顺、派固固、中威。抗震支撑是指与建筑结构牢固连接，以地震力为主要荷载的抗震支撑设施。

为什么有的车主说放弃大众宝来买长安逸动是一个明智的选择?

1、逸动的车身尺寸和轴距都比宝来大，车内性能更好空，中间平台凸起更小，保证了中间乘客的乘坐舒适性。如果更注重车内的表现空，长安逸动值得入手。10万元级的两款车。

2、您好！一汽-大众宝来这款车，动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。2016款车型已经换装EA211发动机，性价比很高。从目前车质网收到的投诉情况来看，这款车质量较为稳定，建议您到店试驾体验后进行选择。

3、现在的大众很家用，油耗也很省。像大众宝来手动挡，操作车辆，经常在市区行驶。车辆油耗在6~7油左右。虽然不喜欢大众紧凑车型，但作为营运车辆还是推荐的。

长安逸动车子底盘高不高?

1、长安逸动的车子底盘高度适中，大约为140毫米，比一般车辆略高。它的车身采用了钢铁结构，搭配上大尺寸轮胎，确保了车辆的稳定性和抗震性，并且良好地调节了车辆的高度。

2、长安逸动底盘离地高度和底盘高度是160mm。 最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

3、长安逸动PLUS底盘不矮。一般的轿车底盘在13厘米到20厘米之间，而长安逸动PLUS的底盘高度大约在23厘米左右，因此这款车的底盘是比较高的。

4、吉利帝豪和长安逸动的底盘高度并不相同。2 吉利帝豪的底盘离地高度为150mm，而长安逸动的底盘离地高度为155mm。3 底盘高度对车辆的通过性能和操控性都会有一定的影响，因此在选购车辆时需要注意底盘高度的差异。

5、长安逸动与益达的底盘高度相同，都是15cm，底盘高度是车辆所具备的通过性能的重要指标之一，因此在选择车辆时需要考虑底盘高度是否够用，以适应各种路况的需要。

长安逸动底盘怎么样,逸动底盘解析

长安逸动的车子底盘高度适中，大约为140毫米，比一般车辆略高。它的车身采用了钢铁结构，搭配上大尺寸轮胎，确保了车辆的稳定性和抗震性，并且良好地调节了车辆的高度。

您好！逸动是承载式的车身结构，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁非独立悬挂。可能有人不理解什么是承载式车身，在这里就简单科普一下。

长安逸动和轩逸（查成交价|参配|优惠政策）逸动底盘好。升级过底盘的逸动，降低了风阻，也使得其驾驭起来给人感觉更为踏实。逸动不仅操控性更优，捎带底盘传来的噪声也明显要低于轩逸。

长安在Blue Core动力系统上下的苦功，确实得到了回报。长安逸动 - 底盘表现和乘坐感受逸动的底盘结构是很常规的前麦弗逊式后拖曳臂式，底盘调校则是在长安设在底特律的美国底盘研发中心完成。