二手奥迪tt 奥迪认证二手车在线展厅

大家好！验车王又和你见面啦~欢迎收看这个关于二手车验货的有趣故事。人人爱我，花开如花。肇事车遇到小王，我避而远之。我不仅是一名拥有多年汽车维修经验的二手车检测技师，更是一名事故车劝阻师。 “帮客户解决一切问题”是我的宗旨。

又是热闹的一天，小王像往常一样拉开窗帘，拿出手机查看今天的检验任务： 一辆奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策）即将在天津接受检验。经过与客户的深入交谈得知，今天委托我们测试的客户姓卢，是一位80后大哥，目前在一家大公司工作。路哥从小就是个车迷，喜欢Golf R、Focus RS等小钢炮。但是后来因为家庭和工作的原因，只好买了一辆本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）当代步车。现在工作生活基本稳定，闲暇之余想买把小钢枪找回当初的感觉。

陆哥订了早上9:00的机票，10:30左右到达。小王查了一下地图，坐地铁转公交正好。经过早高峰两个多小时的“破坏”，小王终于到达了约定的检测地点，而陆大哥正好赶到。向路哥简单说明了预计的测试时间和注意事项后，小王正式开始了今天的测试任务。首先我们来看看今天这台奥迪TT :的基本情况

车型年：2015 Coupe 45 TFSI quattro

外观路线：16444公里

生产日期： 2015 年3 月

新车指导价：56.98万元

卖家报价：27.8万

首先，外观检查显示，该车前保险杠下部有明显撬损，边缘有明显二次喷漆飞漆痕迹，固定螺丝已被拆下。不过通过对内部颜色的观察，并没有发现新旧色差的痕迹，可以确认前保险杠漆没有更换过。

后保险杠缝隙处也有明显二次喷漆痕迹，固定螺丝已拆，倒车雷达未组装，也未找到更换。

初步外观检查没有发现大面积摩擦变形，随后用仪器对金属漆面进行了准确测量。首先收集屋顶上的原车油漆价值。这辆车的原车漆面值约为110mm，只要与这个值相差不超过三分之一，就是正常的漆面。

这辆车经过了一轮检查，没有发现对钣金进行任何油漆修复。四年车龄的车没有补漆是非常罕见的。看来前任车主还是很珍惜这台车的。

车用玻璃生产日期基本在2014年下半年，与整车生产日期顺序一致。密封胶光滑平整，无二次涂抹痕迹。可以肯定的是，这辆车的玻璃并没有更换。

外观检查方面，除前后保险杠被拆卸喷漆外，未发现重大碰撞事故。以下检查在机舱内进行。这款奥迪TT是一款两门进口跑车，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力230Ps，最大扭矩370N.m，6速双离合变速箱百公里加速5.3秒，最高时速250公里，这台车整个车厢看起来比较干净整洁，没有明显的破损和漏油现象。

首先，检查引擎盖的固定螺丝。经检查，螺丝无错位痕迹，机罩边缘密封胶规整，漆面无二次喷漆痕迹。结合对车辆外饰漆面的检查，可以确认引擎盖没有被拆卸或更换。

翼子板衬板支架无钣金喷漆痕迹，焊点规整，无螺丝拆卸痕迹，可以排除该车侧撞事故的嫌疑。

该车大灯生产日期为2015年3月18日，与整车生产日期顺序一致，固定螺丝无拆扭迹象。

该车前防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，整条防撞梁无弯曲折叠现象，无更换痕迹。结合前大灯的检测，进一步排除了前车碰撞的嫌疑。

没有拆卸和拧紧发动机支架固定螺钉的痕迹。拆下发动机上装饰板，检查发动机气门室盖是否有轻微漏油现象。这种轻微的漏油并不影响发动机的正常运转，短期内无法处理。

机油脏了。可能是前任车主在准备卖车的时候没有保养。如果后期还想继续行驶，小王建议做一次全面的保养。

检测到本车电瓶电量低，可能是长时间停放造成的，需要及时充电。制动液含水量正常，液位正常。这辆车大部分是免费的，而且状况良好。

这台车的发动机室检查完之后，下面就要进行内饰检查了。这台奥迪TT的驾驶舱看起来很紧凑，但是平底三方向盘和全液晶仪表看起来还是很运动的。这辆车的整个内饰干净整洁，没有明显的异味，整个内饰几乎没有磨损。

车辆启动时，发动机运转正常，无明显异响和振动，变速箱换挡平稳，倒车影像工作正常。因为这台奥迪TT没有中控大屏，所以它的功能基本都集成在了这台液晶仪表里面。

整车安全带生产日期正常，张紧机构锁紧正常，固定螺丝无拆扭痕迹，可确认安全带为原厂。并且安全带全部拉出，表面没有发现潮湿发霉的情况，这也可以作为排除车辆泡水嫌疑的重要依据之一。

车内地毯干燥无水渍霉点，座椅固定螺丝无拆扭，滑轨无积垢，座椅骨架无异常生锈，座椅填充物无浸水进水变硬，这就可以排除汽车的水泡怀疑。

用OBD电脑对车进行检测，结果显示车内故障码较多。大多数临时故障代码可以清除，但以后需要专业维修。这辆奥迪TT是双离合变速箱，所以可以读取变速箱的里程，结果显示与仪表的里程是一致的，排除了这辆车调表的嫌疑。

我走到车尾检查后备箱。这辆车配备了一个没有使用痕迹的备胎。后尾门上没有发现车身面板修理或喷漆的痕迹。

静态测试完成后，下一步是路测(考虑到安全因素，我们规定路测不允许拍照)。陆哥自告奋勇来路考，我和小王坐在副驾驶。分享一下路考的感受。这辆奥迪TT车身小巧，操控性出色，2.0T发动机动力强劲。转向精准线性，底盘稳定扎实，驾驶乐趣十足。全程路试未发现异常。如果这辆奥迪TT的驾驶体验是100%，我只能给他88分给小王，剩下的12分我以666的形式给。鲁也觉得这辆奥迪比雅阁好得多，只是没有雅阁舒服。

路试结束时，车辆最终被举升进行底盘检查。这款车的减震器贴的是原厂logo，固定螺丝没有拆扭的痕迹，也没有漏油。

发动机变速箱下部未见明显漏油现象，各部件原厂标识及钢印编码清晰可见，无拆卸维修痕迹。

检测发现，这辆车前后刹车卡钳的固定螺丝被拆开了。一般来说，拆刹车钳是用来更换刹车片或刹车盘的，但这车只有一万多公里的路程，没必要更换。在这方面，小王，我猜测这辆车可能已经在4S店的刹车系统进行了深度保养。

这辆车的轮胎是2015年第三周生产的，轮胎表面没有发现破损和鼓包。轮毂轻微擦伤，很容易修复。底盘检测完成，刹车卡钳拆下，没什么异常。

测试这辆车并不难。小王和我也在预期的时间内完成了所有的测试。这辆车的整体状况很好。

外观检查:前后保险杠拆解喷漆；

机舱检查:发动机气门室盖漏油，电池电量不足；

内部检测:OBD检测到多个可擦除故障代码；

路试:无异常；

底盘检查:刹车卡钳有拆卸痕迹，刹车片和刹车盘没有更换。

小王，我在后台调取了同型号的市场数据。目前市场上这款车同型号的价格在27万左右，二手车的价格很大程度上取决于车况。今天小王我试驾的奥迪TT车车况很好，没有太大的投资空间，所以小王，我觉得卖家27.8万的报价还是挺合理的。

最后，小王，我整理了一下检测报告，交给路哥。看完之后，路哥对车况很满意，跟卖家描述的差不多。目前路哥正在和卖家协商定档，小王今天帮路哥检测了这辆车的问题，也交到了爱玩车的“大朋友”路哥手里。

好了，粉丝们，今天的测试作业就分享到这里。我叫小王，是汽车检测公司的检测员。如果您有喜欢的车需要检测，或者有任何与汽车相关的问题需要咨询，请在微信官方账号中搜索“车检”，我们将尽力帮助您解决问题。验车师愿意成为你最懂车的朋友！