逸动plus与新帝豪评测 逸动plus和帝豪gl哪个值得买

逸动PLUS 参考价：7.29万起

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10万开回家系列——逸动PLUS（查成交价|参配|优惠政策）、帝豪到底怎么选

长安逸动PLUS对比全新帝豪（查成交价|参配|优惠政策）更加健身运动一些，车窗玻璃顶部的分段式腰线设计很直接了当，让全车洋溢着出年青流行时尚气氛，但是底端所使用的多辐式轮毂健身运动特性较差，与车身的设计风格不是太配搭。

比较可惜的是，10万预算中，逸动PLUS 2020款 荣耀（查成交价|参配|优惠政策）百万版 6L GDI CVT豪华型、逸动PLUS 2020款 蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）NE 4T GDI 自动尊贵型和帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策） 2020款 4T CVT豪华型，都不提供液晶仪表屏配置，这一点还是要将就一下。

逸动PLUS搭载的发动机分别为6L和4T，与6L搭配的变速箱为CVT、MT和AT，而与4T搭配的只有双离合变速箱，所以驾驶体验这块不能一概而论，只要不追求太多的动力操作性，那么选择逸动PLUS还是挺不错的。

L排量的发动机。逸动PLUS在动力参数方面占优势。具体动力数据方面，逸动PLUS最大功率116kw，峰值扭矩260Nm，帝豪GL最大功率104kw，峰值扭矩235Nm。的确逸动PLUS更强，但在实际驾驶中代替步行可能不是特别明显。

点评：从数据来看，吉利帝豪GL略小于逸动PLUS，但轴距相同，所以对于内部空间舒适性并没有影响，选购上可根据自家停车位的空间和对车型体积个人喜好来选择，这里两款车型平手。

从两款车型发布的售价来看，逸动PLUS会更具优势，29万元的起售价相比帝豪GL的78万元的起售价在入手门槛上差距就出来了，且逸动PLUS标配的配置还不少。

侧气囊有多大用处?第四代帝豪顶配和长安逸动PLUS手动豪华版对比,我想选...

油耗来说长安逸动PLUS更佳。如果您正需要一台实用的家庭用车，且希望它性价比高的话，那么长安逸动PLUS绝对是您的最优选择。

这个要看个人喜爱。我个人觉得长安逸动PLUS2021款6手动豪华版，比帝豪豪华版更好，因为质量，操纵等方面表现更优秀。

长安逸动PLUS对比全新帝豪更加健身运动一些，车窗玻璃顶部的分段式腰线设计很直接了当，让全车洋溢着出年青流行时尚气氛，但是底端所使用的多辐式轮毂健身运动特性较差，与车身的设计风格不是太配搭。

得益于超过7米的尺寸，车辆侧面显得足够修长，尾部设计简洁工整，一副好好先生的感觉。

吉利帝豪GL它的外观就是家族式风格，比较远看过去就能识别出是吉利品牌，车辆长度也是在7米多，略短于长安逸动PLUS。

帝豪是5L自吸发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米。传动系统匹配无级变速器。相比之下，逸动的动力表现更好。总的来说，长安逸动和吉利帝豪在各方面都有各自的优势和劣势。逸动的亮点是动力，帝豪的亮点是配置。

长安逸动PLUS和吉利帝豪GL这两款车,谁的性能好?

在车机系统方面，长安Incall智能车联系统足够强大，随时在线联网也是当今的潮流，且和帝豪GL一样拥有五年免费流量。

L排量的发动机。逸动PLUS在动力参数方面占优势。具体动力数据方面，逸动PLUS最大功率116kw，峰值扭矩260Nm，帝豪GL最大功率104kw，峰值扭矩235Nm。的确逸动PLUS更强，但在实际驾驶中代替步行可能不是特别明显。

如果让我进行选择，那么我会选择长安逸动PLUS，当然也会有人去选择吉利帝豪GL，这个是消费者个人来决定的。长安逸动PLUS是新上市的车型，它是在逸动基础上延伸而来，无论是外观、内饰还是动力，长安逸动都是可圈可点。

帝豪GL比帝豪在档次感方面提升非常明显，虽然价格上有一定差距，但它更大的尺寸和更强的设计感确实能给人一种“值得”的感觉。

长安逸动PLUS对比吉利帝豪、荣威i5（查成交价|参配|优惠政策）,它有怎样的表现?

首先从外观上面来看，长安逸动PLUS的外观设计非常年轻、大气的。与吉利帝豪和荣威i5相比可以说是各有千秋。 从尺寸上面来看，荣威i5的长/宽/高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，行李厢容积为512L。

综合来看，吉利帝豪和逸动PLUS的安全性表现都非常出色。 总结 综合来看，吉利帝豪和逸动PLUS都是非常优秀的车型。

从外观上面来看，逸动PLUS的整体表现还是不错的，非常的年轻大气。那么它的其它方面与荣威i5和吉利帝豪相比会怎么样呢？尺寸方面，荣威i5的长/宽/高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，行李厢容积为512L。

在众多竞品中，逸动PLUS还是很值得一说的。该车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。该车配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、倒车车侧预警系统等四项安全性配置，能达到同级别主流水准。

长安逸动PLUS对比全新帝豪更加健身运动一些，车窗玻璃顶部的分段式腰线设计很直接了当，让全车洋溢着出年青流行时尚气氛，但是底端所使用的多辐式轮毂健身运动特性较差，与车身的设计风格不是太配搭。