长安奔奔2012,长安奔奔2012款参数配置

在今天刚刚开幕的节能与新能源汽车成果展上，长安汽车带来了旗下最新款纯电动车型——长安奔奔EV（查成交价|参配|优惠政策）。新车外观与奔奔（查成交价|参配|优惠政策）燃油版保持一致，车尾加入“EV”标识。据官方介绍，奔奔EV充满电续航可达200公里，价格也相当亲民。

借助样车的出色设计，长安奔奔EV的高水准外观和内饰设计让人叹为观止，整车造型犀利动感。与自主品牌微车普遍走“可爱”风格不同，由长安日本设计中心独家负责的全新奔奔在外观上具有浓郁的日系风格，整体质感非常高端，并且设计相当成功。

前脸设计是最出彩的部分，无论是大嘴前格栅还是犀利的前大灯，每一处的设计都精致周到。

大灯总成内部品牌LOGO的设计是点睛之笔，将奔奔的档次感提升不少。

侧面双腰线设计让这款小车充满活力。燃油版的双色五辐轮毂换成了一套15英寸的多辐轮毂。

尾部的设计没有前脸那么出彩，但是从很多细节上还是可以看出长安奔奔EV的做工还是相当出色的。

车尾最吸引人的地方就在这里，各种棱角和线条交错，不仅考验设计师，对钣金工艺的要求也很高。

内部变化还是不大。奔奔EV采用黑红双色内饰设计，座椅采用黑色面料。

比较明显的区别在于，奔奔EV采用了旋钮式换挡，除了常见的R、N、D三档外，还新增了M档，具体功能有待后续验证。

还有一点值得注意的是，奔奔EV的方向盘上有换挡拨片。 M真的意味着手动模式吗？奔奔EV配的是多档比的传统变速箱？

内饰用料方面，奔奔EV并没有外观那么惊艳。大多数材料仍然是硬塑料，这可能是出于成本控制的考虑。

这款奔奔EV的配置确实不高。不仅中控没有大屏，天窗也没有配备。或许奔奔EV之后会推出多款不同配置的车型。

长安奔奔EV的电池是放在底盘上的，具体容量还不得而知，不过官方给出的200公里的续航里程是中规中矩的。动力方面，奔奔EV搭载了一台最大功率55kw、最大扭矩165Nm的电动机，最高时速125km/h。

如果上市后的售价在5万元左右，长安奔奔将是一款极具竞争力的车型，出色的外观设计和动力表现会为它带来不少年轻消费者的青睐。