桑塔纳有哪些车型

桑塔纳 参考价：8.79万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2021条)

说起便宜的合资车，大众桑塔纳绝对是其中之一，绝对是名气最大的车型之一。从早年车市经典的“老三”，到如今大众的入门级家用车，桑塔纳用实力证明了什么叫“老强”。看看大中小城市街道上奔跑的桑塔纳出租车就知道了。能够承受恶劣的使用环境，足以说明桑塔纳绝对是一款高品质的入门级轿车。

桑塔纳的外观还是和大众一样，方正稳重，但是在加入了镀铬格栅和辅助光源之后，桑塔纳的外观并不廉价，只要不高端就行。

4475mm的车长，2603mm的轴距，比日韩小车要大很多，再便宜的车也要实用。不然买了车出去，对一家人也不好。实车还有15寸铝合金轮毂，条幅密密麻麻，看上去很有档次。

桑塔纳的尾部没有什么特别之处。与最早只能在顶部打开的老式普桑后备箱相比，桑塔纳拥有门槛更低的常规L型后备箱盖，增强了实用性。

桑塔纳的内饰朴实无华，但至少加上银色饰边看起来还可以。中控大屏和倒车影像的配置表就不说了。看来这个安卓系统应该是自己装的，不过这也是桑塔纳的优势所在。结构简单，是大众的标准配置。在汽车售后市场买不到你想要的配置，对吧？

虽然是低端手动挡车型，但座椅也提供了真皮+布料的选择，并且配备了侧面安全气囊，档次感还是不错的。

别指望后排有什么舒适的配置，价格也不允许，不过同价位有天窗，后排有头枕，空间不错。

后排座椅不支撑放低直接暴露在外的钢板。一开始大家都抱怨很多，但是抱怨归抱怨，桑塔纳的后备箱还是可以的。毕竟也是一辆正式版的车，后备箱有气瓶，用于出租等市场。后备箱中仍有足够的空间容纳原装气缸。

1.5L自然吸气发动机的油耗对于桑塔纳来说不算高，相当耐用。最大功率112马力，峰值扭矩145牛米。搭配5速手自一体变速箱后，出租车司机真的能有飞起来的感觉，油耗方面的综合反馈也不错。机器没有太多新技术，所以不用担心稳定新性能。

与原版一样，桑塔纳是一款普通的入门级汽车，但在入门级细分市场中，桑塔纳不仅仅具有知名度。与桑塔纳等合资品牌的入门级小型车相比，桑塔纳在品质和耐用性上并不是最强的，但综合实力却很出色。这么优质的车自然不能放过。