奥迪A4L外观介绍！大灯造型犀利动感，具备五种驾驶，车速稳步提升

自1988年奥迪正式进入中国至今已有30年。30年来，中国消费者从认识奥迪品牌到了解奥迪品牌。迄今为止，奥迪仍然是消费者认可的豪华品牌之一。中国市场无疑是奥迪最大的单一市场，抓住中国消费者的心，就意味着占领了整个中国市场。针对中国年轻的消费群体，为纪念进入中国30周年，奥迪推出了2018款A4L 30周年纪念车型，而今天我们刚刚拿到了一辆一汽-大众奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策） 30周年纪念车型40TFSI时尚款（以下简称奥迪） A4L)，让我们检查一下它的性能。

奥迪A4L的外观整体延续了以往的设计风格。虽然依旧有前辈的影子，但全新的家族语言让它在视觉效果上焕然一新。锐利的线条取代优雅的曲面，气势变得更加硬朗。

霸气的前脸让人过目不忘。超大尺寸的六边形进气格栅不仅是奥迪自身的标志性元素，更是设计领域的风向标。许多品牌随后争先恐后地采用了这个想法。

30周年纪念车型奥迪A4L是在普通版的基础上增加了S-line运动套件和部分升级配置。极具运动感的前包围、雾灯上的L装饰以及前翼子板上的专属S-line标识，极具辨识度。

矩阵式全LED大灯造型犀利动感，可根据不同路况进行64项调节。将时尚感与科技感融为一体，奥迪做得很好。

奥迪A4L的侧面线条依旧保留了流畅的设计风格，轴距达到了2908mm，车身看起来更加修长，同时其后排空间表现也更加出色。

斜向上拉门的开启方式符合人体工学设计，操作起来非常方便省力。这款时尚车型可配备无钥匙进入系统，进一步提高其便利性。

奥迪A4L作为一款中型豪华车，全景天窗是少不了的。它提高了照明量并减少了后排的压迫感，这都归功于全景天窗。

奥迪A4L的尾部造型极具层次感，经典的鸭尾设计更是对奥迪设计语言的传承。双排气结构一改以往的单边排气结构，更符合当今对运动调性的诠释。

尾灯造型也是奥迪最新家族语言的产物。无论是造型还是光源都与前大灯相呼应，点亮效果十分抢眼。

我们的30 周年纪念车型配备18 英寸十辐花式轮毂和245/40 R18 Pirelli CINTURATO P7 系列轮胎。

奥迪A4L内饰介绍

简洁的直线与精良的工艺共同打造了奥迪A4L的内饰风格，时尚与精致成为其内饰氛围的主旋律。

三幅式多功能方向盘手感依旧细腻，辐条造型很有动感。左侧按键可以控制12.3英寸全液晶仪表盘的显示内容，右侧则是多媒体控制区。所有的多媒体都可以控制在方寸之内，非常实用。

12.3英寸的全液晶仪表盘是奥迪打造科技感的重要手段之一。其全面的功能性和良好的实用性非常出色，代表着奥迪品牌在汽车科技领域的尖端技术实力。

8.3英寸的嵌入式多媒体屏幕在观感上小巧紧凑，略微向驾驶座倾斜的设计体现了对驾驶者的重视。

银色饰条中只有空调控制功能。系统采用活性炭组合过滤器，旋钮控制充分考虑易用性，实用贴心。

驾驶模式、自动启停、倒车雷达等功能位于中控台内侧，按键之间有明显的网格，防止误按。

启动按钮位于杯架前方，布局有点像性能车。其他配置如定速巡航、自动大灯、自动驻车等一应俱全。

除了突出科技感，奥迪A4L还兼顾了运动调性的展现，青春活力的精神在车内外得到了统一。

奥迪A4L尽可能为后排乘客提供舒适的乘坐环境，因此后排特别配备了独立空调、12V电源接口和烟灰缸大小的储物格，布局简洁合理。

奥迪A4L功能介绍

层次感十足的造型、搪塑工艺以及大面积拉丝金属面板的运用，充分体现了奥迪A4L豪华、年轻、运动的调性。

四门门板内侧均采用软质材料覆盖，尤其是与手接触的区域，柔软细腻，对于豪车来说难能可贵。

奥迪的MMI系统涵盖了导航、驾驶模式选择、智能手机互联等多种功能。 8.3英寸的高分辨率屏幕非常清晰，系统反应灵敏，整体体验还是比较不错的。

这块屏幕不支持触摸操作，但新的MMI Touch控制器加入了滑动感应和手写功能，还有8个预设键，使用起来得心应手。

GPS导航功能手写输入目的地，系统识别率高，响应速度极快，效率可与触摸屏系统相媲美。

除了丰富的实时车况信息，GPS导航信息也可以同步到仪表屏幕。同时可以在经典和激进的视图风格之间切换，并且可以搭配炫目的3D效果。

空调区域的银色按键质感很好，有点复古，而且有感应功能，轻触按键可以显示相应的功能信息。

奥迪A4L空间介绍

奥迪A4L的座椅宽敞舒适，厚实的填充材料对车身的支撑作用非常明显，可以缓解长途驾驶带来的疲劳。此外，四门框饰有S-line运动套件专属铭牌，进一步提升了辨识度。

后排座椅倾角恰到好处，坐垫的长度保证了对腿部足够的支撑，材质和舒适性也无可挑剔。

奥迪A4L的轴距达到2908mm后，提升后排空间的效果非常明显。体验者身高180cm，进入驾驶座，将座椅调至最低，头部空间仅1拳。

体验者进入后排，保持前排座椅位置不变。体验者头部空间为4指，腿部空间仅2拳。

储物空间展示

行李箱的常规空间满足日常需求是没有问题的。常规尺寸为1050/1000/400mm，后排座椅支持4/2/4比例放倒，只是不能完全放平，最大纵深可扩展到2020mm，临时应急还是可以的。

奥迪A4L性能介绍

奥迪A4L搭载的是第三代EA888 2.0T发动机，配备进气歧管和缸内直喷的双喷射技术，动力和燃油经济性均得到了提升。

40TFSI时尚型搭载的是2.0T低功率版本，最大功率140kW(190Ps)/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm。

传统系统方面奥迪A4L匹配了S tronic 7速双离合变速箱，全新的电子挡杆与Q7一致，精致的设计感为其带来了灵巧的操控感受和强烈的高级感。

在0-100km/h加速测试环节中，受限于变速箱保护机制，起步时有些许的迟滞，随即前轮出现轻微打滑象，最终0-100km/h加速时间为7.9s，G值在加速初期达到0.6g。

在100-0km/h刹车测试环节中，奥迪A4L的前悬挂系统能够化解掉车身的前倾，后悬挂系统拉伸属于正常范围内。从G值曲线来看，奥迪A4L初段刹车力度尤为明显，最终测试成绩为36m。

在绕桩测试中，奥迪A4L的悬挂系统始终能够抓牢车身，车身侧向摇摆幅度不大，车头良好的指向性与车尾的跟随性保证车身重心在左右转移时不被抛出。奥迪A4L良好的绕桩姿态令人信心十足，加长的车身没有对测试造成影响，相反你会因为它出色的表现而忽略它的加长身份。

奥迪A4L油门调校得轻快不激进，行驶在城市中尤为轻松，动力的输出时刻跟住油门踏板的变化，循序渐进地提升车速。

得益于发动机改用了小惯量涡轮，减轻了发动机质量，进而提升了它的灵活性。同时，第三代EA888发动机涡轮可以在较低转速下达到最佳工作状态，所以奥迪A4L低扭表现非常令人满意。这台7速双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现，经过拥堵路段时，低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感。

相比以前使用的CVT变速箱，新变速箱摆脱了换挡拖沓的问题，积极的升挡既减少换挡时间，同时也减少了换挡时的动力损耗。奥迪A4L采用前后五连杆式独立悬挂，在调校水准上做到了兼顾舒适和运动，遇到颠簸路面能够轻松化解掉震动，而在并线或转弯时，悬挂系统良好的韧性又能抓牢车身，保证车身没有明显的侧倾。

随着车速稳步提升，奥迪A4L方向盘力度会变得沉稳，但带来更强信心的同时，并不会剥夺驾驶乐趣，因为奥迪A4L可以针对方向盘的转向力度进行调节，以保证操控性和指向性。

奥迪A4L具有经济、舒适、自动、动态和个性化5种驾驶模式，5种模式覆盖了生活中的绝大多数场景，改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变，还有油门响应时机的变化，从这些驾驶模式中，既能找到一款豪华轿车的舒适感，又能领略它直接粗暴的尽情释放。

总结：随着产品换代更迭速度越来越快，市场竞争愈发激烈，自身实力需要来自对手的检验，消费者的认可，还有自我提升等多重挑战才能练就。奥迪A4L 30周年年型 40TFSI时尚型拥有时尚动感的外形，再加上S-line运动套件为它硬朗的造型锦上添花，强烈的进攻性对年轻消费群体足可构成不小的杀伤力。此外，一如既往的精湛工艺，简约新颖的内饰氛围，还有更换变速箱后带来的不同驾驶体验，令它得到了全方位质的飞跃，面对敌手不甘示弱，综合来说它是一款值得肯定的车型。