12年的志俊还能开几年,

1 家用5座轿车和7座SUV，非营运小微车无使用寿命2 皮卡15年必须报废，国产皮卡列为货车3 出租车为8年4 营运车型为10年严格来说，一辆汽车能开多少年，并不是由汽车决定的，而是由用户决定的。

截至2022年12月17日，2008年上市的桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）08智骏只需保证在不影响行车的情况下，无需二次保养即可继续行驶。

通常，当出租车达到使用寿命时，离线汽车就会被淘汰。它们很便宜，但几乎所有的车都快报废了，一到手就需要大修。而且，线下车的车牌已经改成了非经营性的，只能用三年。三年后，这辆车将被强制报废。如果是在无人问津的农村，在城里还是可以用的。

10年的桑塔纳智骏和12年的桑塔纳智骏的区别在于外观。相关资料显示，12年桑塔纳智骏是10年桑塔纳智骏的升级版。自从2012年公司倒闭宣布型号为，翻新版的外观，区别只是外观，内置没有区别。

大众12年的致骏车跑了几十公里也没有好好加油，感觉很郁闷。一般来说，汽车发动机积碳过多、点火线圈有问题、油泵有问题都有可能引起。为了保险起见，建议找正规的汽修店。给它一个很好的检修。

说实话，十年前的车，真的不值钱。现在汽车更新换代太快了，新车要三四万。

是的，只要不出大问题，上海大众的升级版桑塔纳Vista智骏，除了在原车型的外观上做了很多改进，在动力、操控、安全、内饰等方面也很不错空间。很好的体现了德系车的传统优势，保留了桑塔纳系列。

告诉你吧，你要是怕智君不耐用，那可真是多虑了。上汽的帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）知道老款的田野是这辆致骏原型车的曾孙，而致骏只算这一款，算不上换代，所以发动机真的够老，当然捷达（查成交价|参配|优惠政策）也是。

但是却没有以往那种从容的驾驶感受。现在志骏开的很轻，有点像开捷达。大家都知道桑塔纳保值，但是随着时代的发展，它过于陈旧的风格肯定会被赶超。越来越多的人放弃了它。值得注意的是，近年来我国私家车保有量增长迅速。

这款车看起来比较老气，比较适合30岁以上的男性。年轻人开这车太多了。它看起来像一辆旧车和一辆新车。内饰确实有些陈旧，但是志骏开起来还是挺舒服的。维护和修理等等都很便宜。

新桑塔纳问世，取代了原来的普桑和致骏。上一批智骏是2013年的，桑塔纳智骏16手动挡低配售价908万。各地优惠力度不一，一般在1万元左右。

大众致骏质量不错。只要正常保养，不出事故，可以跑60万公里。所以11万公里的大众智骏这个价格，开了15年，如果价格比较便宜，车况好，可以买。开完11万公里，按照大部分私家车还能开49万公里。

2011年，大众致骏跑了10万公里。如果是手动挡车型，没有什么大事故，程序也没有问题。如果没泡过水，应该在45000左右。

这是一辆性能不错的老车。油耗在市区大概是7到8。它几乎被用于许多租车。好像是2008年停产的，现在应该是5万左右。应该不太好卖，因为对于新手来说，买个23万就可以开，而且款式比较老气，年轻人不喜欢。

2013款大众致骏在高温下不烧机油，可以上高速。根据相关公开资料显示，13年的大众致骏在高温下不烧机油，属于正常车，没有任何问题。

外观不同，动力不同新机型之间还是有一定的差距，新机型的功率比老机型高0.0%。

大众汽车集团成立于1938 年，总部位于德国沃尔夫斯堡。它是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车工业最具实力的跨国公司之一。 10年，大众致君买下上海大众，推出桑塔纳。升级版桑塔纳Vista致骏开启了上海大众今年进军车市的序幕。