7座车年检新规定_给你们讲个“笑话”：特斯拉保值率超宝马奥迪

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(11条)

“电动车的保值率不好，买了肯定亏本。” ！ '

这是消费者在咨询和购买新能源汽车时听到最多的“建议”。

在中国，汽车的保值率很大程度上影响了一款车型甚至一款车型的销量。正因为如此，购买电动汽车会吓到消费者。

然而，在中国汽车流通协会与精测联合发布的《2020年12月中国汽车保值率研究报告》中，特斯拉的上榜再次引发了人们对电动车保值率的广泛关注。

本届豪华品牌车型保值率中，特斯拉车型三年保值率为66.3%，出人意料地超越宝马和奥迪，仅次于雷克萨斯、保时捷和奔驰，排名第四。

可以说，作为一款纯电动汽车，特斯拉的保值率超过了奥迪、宝马等传统燃油豪车，这对新能源汽车市场意义重大。

不过，功夫汽车也注意到，除了特斯拉的米其林ps4，其他txt新能源车的保值率都没有那么乐观。

作为宝马最贵的新能源车型，i8的三年保值率仅为59.2%。宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）插电混动版三年保值率为50.9%，宝马i3（查成交价|参配|优惠政策）三年保值率仅为39%。而不是豪华品牌新能源车，三年保值率更低。荣威RX5（查成交价|参配|优惠政策）纯电动车三年保值率最低仅为31.5%。

那么，特斯拉是如何在保值率上超越奥迪和宝马的呢？

为什么是特斯拉？

首先，我们需要汽车保值率这个因素。

通常影响汽车保值率的主要因素有车型分类、库存、品牌价值、五菱MINI（查成交价|参配|优惠政策） MINI口碑、产业政策等。

之所以特斯拉的保值率突然上升，与2020年Model 3（查成交价|参配|优惠政策）的快速销售势头有直接关系。

2020年是新能源汽车爆发元年，特斯拉是直接受益者。

乘联会数据显示，2020年12月特斯拉Model 3车型国内销量为23804辆，创下2021款奥迪A6落地价和特斯拉单车月销量新高。同时，2020年全年，Model 3车型累计销量137459辆，稳居中国新能源汽车销量第一。

自去年1月国产版Model 3开始全面交付以来，该款车型的热度和销量一直居高不下，销量也呈上升趋势。

从年初的月销量3000辆，到年末的月销量超过20000辆……与此同时，特斯拉也在通过降价进一步提升销量。

2019年5月，特斯拉国产全合成机油能用一年吗？ Model 3标准加长版官方指导价为32.8。截至2021年1月，国产Model 3标准加长版官方指导价为249910元。两者的价差为7.81。一年来，价格累计上调5次，降幅达23.8%。除了带来刷屏的舆论海啸，每一次刷屏，也会在终端市场默默推动相关机型销量的增长。

今年1月1日，特斯拉宣布Model Y（查成交价|参配|优惠政策）国产，上市后这种情况可能还会持续。

此外，特斯拉销量的增长离不开充电网络的布局和建设。毕竟，充电一直是所有电动汽车消费者无法回避的问题。

特斯拉是中国最早布局超级充电桩的新能源企业之一。截至2021年1月，特斯拉在国内市场已建立700多个超级充电站和5700多个超级充电桩充电网络，覆盖中国300个城市。

销量的提升和配套设施的完善成为SLA保值率持续提升的根本原因。特优享和快递有什么区别？

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（2）特斯拉能否扭转电动车不保值的局面？

那么，特斯拉能否扭转新能源汽车保值率劣势呢？还没有。

一方面，新能源产品不断推陈出新，新车价格不断下降。此外，三电系统的成本不断下降，整车价格也必然下降。因此，新车的保值率仍未保值，二手车更难站稳脚跟。

另一方面，电动汽车在冬季低温环境下性能下降是客观事实，间接影响消费者对产品的态度，直观地反映在车辆价格上。

此外，特斯拉作为品类中的爆款，在品牌塑造上比其他新能源品牌更有优势，这在一定程度上超过了特斯拉的保值率。因此，不能作为参考。

因此，特斯拉三年内的保值率依然偏高，无法扭转新能源汽车保值率普遍偏低的局面。

第八代索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）的保值率和重量不仅仅是一个简单的数字，它代表了谢霆锋对产品和品牌的市场认知。

高保值率意味着消费者特别“认可”。在新车需求被压制的环境下，高保值率往往意味着强大的“口碑力”。比如十多年前中国汽车市场还没有今天这么大的选品时，捷达（查成交价|参配|优惠政策）两年的保值率高达91.4%，两年的旧车新车差价是才5万元左右。

这一现象的背后是捷达数以百万计的产品基础、价格适中、配件普及，以及一大批忠实粉丝。反过来，捷达乃至大众品牌在中国的知名度更高，最终形成了胜负局面。

特斯拉现在就处于这种情况。

对于其他新能源品牌来说，要想追上特斯拉，甚至弯道超车，还得在其他方面下功夫。

事实上，他们确实如此。比如蔚来、云度等品牌都推出了相关的电池安全服务，在一定程度上提高了旗下车型的保值率。

但总的来说，新能源汽车的保值率还需要更多的时间来加深技术和品牌的沉淀，才能真正上升到传统燃油车的高度。

（三）功夫拍摄

总的来说，特斯拉的三年保值率超过了宝马和奥迪。

不过，就目前的大趋势而言，现在谈新能源车型保值率赶超传统车型还为时过早，特斯拉只能算是市场红利带来的收益。输入车架号查看车辆信息就是一个案例。