迈腾旅行的6速湿式双离合怎样 迈腾6速湿式双离合变速箱怎么样

迈腾 参考价：18.69万起

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迈腾（查成交价|参配|优惠政策）6挡双离合和7挡双离合有什么区别,那个比较好

最大的区别在于双离合器摩擦片的冷却方式不同：DSG6是湿式离合器，其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接5档以及倒档和6档齿轮。

换挡效果不同：7挡双离合变速箱可以有效的改善换挡的时候动力传递停滞的现象，这样引擎的动力传导车轮就不会有延迟。

因此把它装配在迈腾8TSI身上更加适合，可以预见近期如果大众再有8TSI或0TSI发动机的车型上市，配备的DSG应该是这款6速变速器。

不同的换挡效果：7速双离合变速箱可以有效改善换挡时动力传递的滞止，让发动机的动力传递车轮不会延迟。6速自动手动可根据您的实际需求和不同环境随意切换换挡模式，让自动变速箱的舒适便捷与手动变速箱的运动乐趣完美融合。

速双离合变速器更好。使用性能上不同：六速手自一体：指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

大众迈腾(进口)（查成交价|参配|优惠政策）旅行版变速箱采用的是6档双离合,请问这款变速箱有问题...

1、从理论上讲应该是档位越多越好。但是7速的是新技术，目前应该还没有6速的技术成熟。

2、经历了10年生命周期考验，绝大多数使用者在使用过程并没有出现什么问题，大众6速湿式双离合变速箱已经确立了在变速箱行业的巅峰地位，可以放心购买和使用。

3、而进口版的油气分离器设计更合理，膜片质量也更好，因此才会有国产大众车主采用更换德国进口油气分离器的办法来解决烧机油。 另外，早先进入国内的大众DSG双离合变速箱，其实非常好。

10年大众迈腾湿式双离合怎么样

迈腾是湿式双离合挺好的：湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

与第三代EA888发动机相配合的全新DSG七速湿式双离合变速器（DQ380），同样是省油能手，不仅换挡平顺无顿挫，稳定性极佳，并且优化了低速换挡的效率，提升城市低速路况下的油耗表现。

迈腾采用湿式双离合变速箱，可跑20-30万公里。迈腾配的是双离合变速箱，但人家不买账。他们认为这个变速箱的可靠性不是很高，磕碰、晃动、异响都是正常的。双离合变速箱技术是一项新技术，它的优点是换挡时间短。

一方面提高离合器冷却能力，另一方面引进湿式双离合器变速器，用油冷提高离合器的冷却效果。相反，离合器使用发热好的材料，提高离合器的稳定性。

迈腾的六七速干式双离合变速器和六速湿式双离合变速器的区别?哪个更好...

速DSg是干式的变速箱，结构简单，传动效率更高，但是7速DSg变速箱只能适用于最大扭矩小于250牛米的发动机。

，6速是湿式，7速是干式；说白了6速的箱子里有油，泡着的；7速的干的，所以经常堵车之类的路况，7速的温度控制不好，容易出问题；2，7速传动效率更高，6速稍微小点，所以7速更省油吧。

扭矩传递的方式不同：干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现的。

别看都叫DSG 两款变速器的工作原理大不相同最大扭矩为220Nm的速腾（查成交价|参配|优惠政策）4TSI装配代号DQ200的7速DSG7速的DQ200是在2008年发布的，其核心技术采用了德国巴登州Buehl的LuK公司开发的干式双离合器。

高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）6上的DSG大批出现故障可不是闹着玩的。两者匹配性都不错，一个六速一个7速，正常驾驶感觉不出差异 湿式6速DSG能够承受的扭矩极限要比7速干式DSG大。前者350NM以上。后者250NM以下。

二者的区别：二者的属性不同。六挡双离合是湿式的，而七挡双离合是干式的。二者的维修成本不一样。七挡双离合的维修成本高于七挡双离合。二者的工作原理不同。