宝马5系新能源车怎么样啊 宝马新能源5系

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1.5L油耗大尺寸豪华行政轿车，静谧价格低，带你看宝马5系新能源

当电动车一次次攀登派克峰，称霸纽伯格林，一次次打破燃油车创下的纪录，不管我们承认与否，燃油车的时代真的要结束了，但历史总是有的需要转型，承接内燃机和纯电动车的插电混动车型，来到了该施展才华的风口。作为豪华燃油中大型车代表的宝马5系，如今也被打上了“自然电动”的招牌。给自己加了个插电混动系统，在这个属于它的时代表现如何？

BMW 5系新能源的外观依旧保留了BMW自身独特的运动风格。车身依旧加入了M运动套件，依旧有着惊人的运动感。混合动力和运动从不冲突，即使加上电机，车子也可以跑得更快，动力更大。

加长后，5106mm的身材依然是豪华中大型车中的佼佼者，18英寸的轮毂可以容纳更厚的胎壁，重量更轻，带来更好的油耗和更舒适的驾乘感受。

双出的排气还在，这也是这个时代内燃机最明显的印记，而这个印记到了混动时代依然在。很难说在电动时代是否会重见天日。

带有蓝光的仪表和中控UI提示这是一辆混动BMW。没有了红色UI的热情和热情，多了一份对未来的科技感。此外，氛围灯、方向盘以及整个内饰都没有大的变化，搭载新能源版的5系也有着不逊于燃油车的水准。只是按下一键启动按钮后，你能听到的不一定是启动马达和发动机的轰鸣声，而是高压通电时电流高速通过的声音。

不管有没有引擎的轰鸣声，娱乐的享受终究是不能忘记的。 Harman/Kardon 的16 扬声器音频保持出色的音质。即使在电动状态下，没有引擎的轰鸣声，乘客也能更投入地享受音乐。

前排配有通风带和大红色仿皮，整体的舒适性和支撑性很到位。 5系还有一个小功能，就是起步时会提前系好安全带，保证安全性，也有仪式感。

后排空间感和舒适度同样出色。除了常规的头枕外，额外的枕头提高了后排的舒适度。后排化妆镜的配置也很好的照顾了时刻保持精致面容的需要。朋友。

宝马5系的后备箱表现不错。极限状态下可以容纳三个28+24+24寸的箱子外加两三个全背包。如果没有特殊需要，这个空间足够了。

BMW 5系新能源的动力系统基于低功率版2.0T发动机和电动机。变速箱采用8速手自一体变速箱。官方0-100km/h加速达到了6.7s的水平。比大功率的2.0T好。工信部里程95公里。电池组使用交流充电桩3.9小时充满，工信部综合油耗仅为1.5L/100km。动力和油耗，以及纯电动续航表现方面，宝马5系新能源座椅交出了不错的成绩。

从燃油到混合再到电动，汽车正在迈向下一个能源时代，而处于过渡融合中期的混合动力汽车正是发展的黄金时期。宝马5系新能源向我们展示了一款成熟的插电式混合动力电动车在油耗和电耗方面的表现非常出色。在这个特殊的时期，这款车足够特别，但也足够优秀。