广汽本田第一，长安汽车进入前十，2021中国新车质量排行榜出炉

近日，J.D. Power发布了《2021年中国新车质量研究报告》。本报告主要考察新车主在2-6个月内遇到的txt质量问题。分数越低，问题越少，质量越好。日系车是不是像江湖传闻的10万公里一样刚过磨合期？我们通过J.D. Power 浏览了一两份研究报告。

广汽本田这次排名第一。该品牌每100 辆汽车只有184 个问题，比平均水平少25 个。此外，本田雅阁和飞度获得了该细分市场的第一名，这并不是他们第一次获此殊荣。令人惊讶的是，德国汽车的衰落。以大众为首的德系车仍被消费者视为品质的黄金标准，但大多数德系品牌都低于行业平均水平。上汽大众的成绩是203分，一汽-大众连及格线都没有。这与福特、别克等美国车企形成鲜明对比。包括宝马和梅赛德斯-奔驰在内的大多数豪华品牌的排名也低于行业平均水平。

排名第二的Jeep曾经是很有争议的。由于质量可靠，Jeep在中国市场一直没有名气。即便是过去，质量问题的投诉也不少，315党也是如此。数据显示，2017年7月Jeep汽车今年1-7月累计销量不足2万辆，难道是买的人少了，质量变好了？此外，在《2021中国汽车产品魅力指数研究报告》中，Jeep排名第一。

好成绩的名字。连续拿下远超自身水平的排名，着实让消费者感到迷惑。

在这份报告中还值得一提的是，长安汽车以100辆中202辆的成绩位列第七，是唯一进入前十的自主品牌。长安汽车的销量在上升，自然是得到了消费者的认可，但长安汽车的产品质量却在逐年下降。八月份汽车投诉清单

，长期排行第一的UNI-T投诉量达到199件，领先第二名100件。同时，我们还可以看到，长安UNI-T的投诉量从7月份的10起飙升至199起，可以说是“突飞猛进”。

观察长安UNI-T在8月份车质网投诉榜单中可以发现，销售欺诈和涉嫌虚假宣传也占据了其投诉的重要比重。早在去年底，长安UNI-T的销量就开始严重下滑，这其实与其虚拟动力标签有关。

从细分市场来看，本田飞度在紧凑型车中排名第一，本田雅阁在中型车中排名第一。凯迪拉克在中型豪华车中排名第一。 S获得了大型豪华轿车的第一名。 MPV 上汽通用五菱是细分市场Plus最大赢家，五菱宏光S3分别夺得紧凑型MPV和中型MPV第一SUV市场，吉利自主品牌吉利远景X3和领克05分别夺得微型SUV和中型SUV第一的SUV合资品牌车型占据细分领域头把交椅。

总的来说，这份榜单已经将之前垫底的美系车翻了个底朝天，国产车的销量也越来越差。吉普车，但很有名。单从榜单来看，自主品牌要追赶合资品牌还有很长的路要走。虽然消费者会对这份榜单提出质疑，但如果连排名都排不上号，就需要理性反思了，毕竟J.D. Power的权威度还是很高的。