大众斯柯达晶锐怎么样 真正懂车的人为什么不买奇瑞

不久前，23款斯柯达明锐Pro正式上市。新车虽然变化不大，但凭借极具诚意的售价以及提供倒档选装包，瞬间吸引了大批年轻消费者的目光。毕竟从设计层面来说，23明锐Pro堪称A+级家用车的价值天花板。那么，这23台Octavia Pro值得买吗？今天，就带大家来感受一下这款颜值高、设计强悍的家用车。

Design : 一款设计感很强的运动型家用车。

作为一款家庭用车产品，明锐Pro带来了截然不同的视觉效果。说实话，目前A+级家用车不少，但不管是国产车还是合资车，都强调基本的家用属性，而忽略了年轻消费者对动感和时尚的追求。

明锐pro在家族化设计的基础上，采用了RS运动套件，结合溜背造型等诸多个性化设计，增加了攻击力和层次感，也让这款车看起来更具科技感和运动感。而且明锐pro的细节设计无形中降低了这款车的风阻系数，提供了不错的下压力，对性能和燃油经济性也更加友好。

内饰：动感舒适，充满战斗气息。

明锐Pro的内饰设计同样采用了RS设计元素，将运动属性充分融入到家用车中，不仅质感十足，也进一步提升了整体的驾乘体验。尤其是全新MQB EVO平台的加持，也让这款家用车更加精致。当然，它对Octavia Pro智能性能的提升尤为明显。用很多朋友的话说，明明就是一样的配置。为什么在Octavia Pro 上使用它更好？这是因为平台不同。

至于配置和空关卡，就不一一赘述了。毕竟Octavia Pro向来以高性价比着称，就算是入门级车型也可以说是配备齐全，更何况是高端车型。空间方面，得益于越级的轴距表现和斯柯达精湛的设计，明锐Pro的后排放空完全可以实现越级挑战。顺便一提，明锐Pro的后备箱由于采用两厢式尾门设计，无论是收纳空物还是取放物品，都远比同价位产品方便。

动力媲美：的越级操控体验

今天的斯柯达Octavia Pro依旧沿用大众经典的1.4T大功率发动机+7速DSG动力换挡。从参数来看，它的性能只能说是中上水平，并不夸张。所以，很多人的第一反应就是，明锐Pro是一台有本质的家用车，只是设计更偏运动。对此，我只想说，你被骗了。

在起步阶段，Octavia Pro的动力输出也分为两个阶段。前期主打家用的流畅度，但中后期的加速度一点都不逊色。只要深踩油门，澎湃的动力非常夸张。而且，Octavia Pro的变速箱调校在平顺性和舒适性之间取得了很好的平衡，换挡的顿挫感得到了很好的抑制。再加上精准的转向，使该车具有高性能车的高级感。

此外，整车的外形设计也让明锐Pro即使在山地地形也能拥有非常出色的循迹性能。您对这样的产品感到兴奋吗？对了，目前购买23款Octavia Pro还可以减免50%的购置税。斯柯达还提供三年20%折扣回购政策。你还在犹豫什么？