2017款速腾如何坡起 大众速腾上坡起步怎样才不后溜

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新人请教,自动档速腾（查成交价|参配|优惠政策）(无hhc),如何正确坡道起步

大众速腾自动挡汽车正确起步步骤是，首先，踩住刹车，按住一键启动按钮，车辆启动，直接挂入D挡，释放电子手刹，抬脚刹车，车辆慢慢行驶，加油门就可以走了。

速腾自动挡起步方法很简单啊，首先，踩刹车启动车辆，踩住刹车，把手刹车放下，把挂档杆挂入D挡，慢慢抬起刹车踏板，慢慢加油就可以行驶了。

你好，自动挡汽车停车步骤有以下几点：1，汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。

大众速腾的上坡辅助是什么图标

1、上坡辅助是在ESP系统软件的基础上开发设计的功能，因此上坡辅助图标就是ESP的图标。上面会写着espOFF字样，表示现阶段ESP系统关闭，只有ESP开启才能使用上坡辅助功能。

2、问题四：大众速腾的上坡辅助是什么图标 你好，上坡辅助是项功能，没有图标，只是在你上坡时自动驻车，防止倒溜的情况，希望可以帮助到你

3、新速腾上坡辅助就是基于自动驻车开发的功能。上坡辅助的意思是上坡时不会溜车。是全自动的不需要手动开启。 车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。

4、大众 速腾并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。

5、此外，速腾采用大众MQB平台取代老款PQ35平台，产品竞争力增强。除了外观上的巨大变化，它最大的杀手锏就是轴距的加长。

6、若坡道比较小时没有溜车趋势，上坡辅助系统是不参与工作的。 速腾配备HBA/HHC系统，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动，并可减小制动踏板力度，及轻便又灵活。

速腾1.6自动挡半坡起步会溜车吗

1、一般情况下，自动挡半坡并不会溜车，因为挂入D挡后，自动挡汽车就相当于手动挡离合半联动刚接触好的状态，所以是不会溜车。

2、半坡起步也是有可能会后溜的。自动挡车在半坡起步的时候，如果只挂D挡不加油的话就有可能出现怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆启动而熄火，一旦熄火，就更容易溜车了。

3、自动挡车遇到较大坡时起步也会溜车，在坡度不大时的性况，会不会溜车取决于汽车性能。

4、自动挡汽车半坡起步会后溜，尤其是遇到较大坡时容易溜车，自动挡半坡起步时溜车主要是因为起步时发动机的牵引力不足，所以在起步的时候如果能够踩下油门提高发动机转速，就不会产生溜车的情况了。

5、自动挡汽车在半坡起步时遇到大坡度时容易打滑。自动挡半坡起步打滑的主要原因是起步时发动机牵引力不足，所以如果能在起步时踩油门提高发动机转速，那么就不会出现打滑。

迈腾（查成交价|参配|优惠政策）车手动没有手刹,坡起怎么办啊?

迈腾不是没有，是电子的，以8t的 动力利用怠速都可以上坡。一汽大众的速腾迈腾都是装配有坡道辅助的。

老手半坡起步是不用手刹的，挂1档后，松开脚杀迅速踩油门送离合即可，迈腾配备了自动驻车功能AUTO HOLD，打开此功能，车辆不会后溜，很稳当，对于新手比手刹好用一万倍。

这类方式适合在坡度有点大，并且依靠离合半联动无法正常起步的情况下才使用，关键点就是踩油门提高转速或放下手刹的过程。

第二种方法是不用手刹辅助，直接起步，操作方法与利用手刹类似。停车后没有拉手刹，只是踩住脚刹而已。也是先松离合到离合器结合点的时候稳住，然后右脚迅速松开刹车去加油门，接着左脚再慢慢抬起就可以顺利起步了。

2017款速腾定速巡航怎样使用

1、款速腾定速巡航的设置方法：巡航启动键SET是定位到当前车速，RES是定到记忆车速，然后通过加减号进行速度调节，每一下为加或减1公里。

2、巡航启动键设置为当前车速，RES设置为记忆的车速，然后通过-number调整车速，每次点击为正负1km。巡航控制系统(CRUISECONTROLSYSTEM)简称CCS，又称巡航控制装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。

3、按下开关键，开启定速巡航系统，这个时候仪表盘定速巡航指示灯点亮；将车速提高到需要的速度，按SET键，右脚即可松开油门了，速度会被定在当前的时速；倘若需要对速度实行微调，可以按RET和SET即可实行操作。

4、定速巡航使用事项 大众速腾定速巡航有很多事情值得我们注意。定速巡航没有自动刹车功能，因此定速巡航不宜在城市道路、山区道路和复杂路段使用。

5、巡航键SET是定位当前车速，RES是设置记忆的车速，然后通过+-符号调整车速，每次点击为1公里加减。巡航控制系统简称CCS，也称巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。

一汽大众新速腾有坡道起步辅助系统吗

此时可以将脚移向油门踏板防止打滑的可能通过踩油门可以提高坡道起步的安全性。如果坡道较小没有打滑的趋势上坡辅助系统将不会参与工作。大众速腾的最大爬坡度为30%不同路面的附着系数不同。

这款车其实没有上坡辅助功能，厂家用自动驻车代替上坡辅助，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作，如果自动驻车没有启动，上坡辅助也是不能启动的，这就是厂家所谓的配备上坡辅助。但实际上启动的条件比较苛刻。

新速腾上坡辅助就是基于自动驻车开发的功能。上坡辅助的意思是上坡时不会溜车。是全自动的不需要手动开启。 车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。

大众 速腾并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。