老速腾abs泵匹配方法 12年大众速腾abs泵编码大全

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5040A怎么匹配大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）车ABS,ABS长编码丢了

1、按一下一汽大众速腾位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上，一汽大众速腾换abs传感器即可匹配完成。

2、必须用汽车电脑检测仪匹配，大部分检测仪器都可以匹配。方法是：用汽车电脑检测仪将原来的ABS泵电脑编号读出来，并记住。打开一汽大众速腾驾驶员这边的车门。踩下一汽大众速腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。

3、大众速腾更换ABS泵需要先读取旧的ABS泵编码，把编码记下来，再把新的泵换上，写入旧的编码就行，进行系统排气。

老捷达（查成交价|参配|优惠政策）abs泵怎么匹配

捷达abs泵怎么匹配 用车载电脑检测仪读取原来的ABS泵电脑号，拆下原来的ABS泵，换上新的ABS泵，使用车载电脑检测仪，进入防抱死制动系统(ABS系统)，进入编程程序，输入原来的ABS泵电脑号，确定存储。

用汽车电脑检测仪将原来的ABS泵电脑编号读出来，拆下原来的ABS泵，更换上新的ABS泵，用汽车电脑检测仪，进入防抱死刹车系统（ABS系统），进入编程程序，输入原来的ABS泵电脑编号，储存确定就可以了。

用车载电脑检测仪读取原ABS泵电脑号，拆下原ABS泵，换上新的ABS泵，使用车载电脑检测仪，进入防抱死制动系统(ABS系统)，进入编程程序，输入原ABS泵电脑号，确定后保存。

捷达更换abs后需要进行系统匹配，需要踩下车辆的刹车踏板的同时按住车辆的电子手刹开关持续10秒，这样就能完成ABS的匹配了，具体操作步骤如下：打开捷达的驾驶室这边的车门。踩下捷达的刹车脚踏板。

但是ABS系统基本诊断与检查方法的内容是不变的，它们一般包括如下4个步骤：(1)初步检查 (2)故障自诊断 (3)快速检查 (4)故障指示灯诊断 通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到ABS系统的故障点。

大众速腾换玩abs泵报匹配轮胎压力

1、更换新的ABS总泵，再用汽车电脑检测仪，进入防抱死ABS系统，进入电脑编程。将原来读出的电脑编码，输入新的ABS电脑，确定即可。

2、必须用汽车电脑检测仪匹配，大部分检测仪器都可以匹配。方法是：用汽车电脑检测仪将原来的ABS泵电脑编号读出来，并记住。打开一汽大众速腾驾驶员这边的车门。踩下一汽大众速腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。

3、大众速腾abs三个故障灯点亮，一般都是刹车系统存在故障。首先检查一下轮胎压力，如果轮胎压力过低的话，也会造成ABS灯报警。然后用电脑读取一下车辆ABS系统的故障代码，这个重点检查一下，轮速传感器是否有问题。

4、大众车系上安装的都是间接式胎压监测系统（简称TPR），这种胎压监测系统的工作原理是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数。

大众ABS怎么匹配

ABS泵电脑编号读出来。拆下原来的ABS泵匹配方法如下．用汽车电脑检测仪，更换上新的ABS泵，就可以了，进入编程程序，储存，并记住，进入防抱死刹车系统（ABS系统），输入原来的ABS泵电脑编号。

必须用汽车电脑检测仪匹配，大部分检测仪器都可以匹配，方法是：用汽车电脑检测仪将原来的ABS泵电脑编号读出来，并记住。拆下原来的ABS泵，更换上新的ABS泵。

大众ABS系统在维修或者更换ABS泵后，必须要匹配ABS内部的传感器，比如制动压力传感器和横摆率传感器。如果不匹配ABS泵不能正常的工作。匹配时先选择车型，再选特殊功能或者引导功能（部分诊断电脑没有引导功能）。

新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）abs泵用431用汽车电脑检测仪匹配。用汽车电脑检测仪将原来的ABS泵电脑编号读出来，并记住。拆下原来的ABS泵，更换上新的ABS泵。

首先连接431 ，打开点火开关，选择刹车系统。其次选择控制单元编码，输入正确的控制单元编码，选择系统登录，输入登录码。