30万左右最值得买的车 20万左右最好的轿车
教授也想问问在座的各位,如果是你,这个问题的答案是什么?
如果将范围缩小到汽车行业,有哪些选择?有人说这个价格已经能摸到豪华品牌了,有人说买纯电动车真香,还有朋友说30岁才是青春,一定要追求运动控。
有鉴于此,今天小编就来和大家探讨一下,30万的预算,哪些车才是大家眼中的“标准答案”。
30万在手,纠结加几万选择豪华C级还是合资家用车后,教授想说其实还有第三种选择!它就是林肯Z(查成交价|参配|优惠政策),林肯的第一款国产车。
虽有美式奢华,但在“本土化”的背景下,林肯Z的消费取向却偏向国人的消费审美。两种外观设计、贯穿式日间行车灯、轿跑姿态等所有设计元素,都让林肯Z在豪华运动的设计理念中贴上了年轻化的标签。
林肯Z内饰座舱最引人注目的部分是1.1m的全景液晶巨屏。双屏已经不是什么“新技术”了,但林肯Z巨屏却给人一种科技感。此外,众多主流智能应用也表明,林肯Z的配置水平符合年轻受众的喜好。
轻松的分时香薰系统、星云主题交互系统、Dinamica麂皮/Bud皮革等高级皮套也体现了林肯Z作为豪华品牌应有的风格。
作为豪华品牌,林肯Z并没有选择与主流大众BBA竞争。这也给了选择同级别大众豪华车型但预算有限的朋友们更多的选择。如果你想以30万元的预算登陆林肯Z,在满足豪华品牌消费需求的同时,林肯Z还能给你个性时尚的价值定位、豪华座舱氛围、智能科技应用配置。
毫无疑问,特斯拉已经成为中国市场的“纯电动一哥”。在刚刚公布的3月销量中,特斯拉拿下了纯电动领域轿车细分市场和SUV细分市场的双冠王。其中,Model 3(查成交价|参配|优惠政策)销量为26024辆,问鼎宝座。
立正! 3月,Model 3两次上分,经历两次涨价。基于这样的背景,Model 3也能拿下纯电动汽车的销量桂冠。这个时候还有人反驳Model 3不香吗?不管怎样,特斯拉一直笑得合不拢嘴。
先说说Model 3火爆的原因吧。有句话叫:“买纯电动车,你选的是特斯拉这样的电动车”。这句话的背后直接体现了特斯拉在大众心目中的市场认可度。
回到产品竞争上,售价不到30万的Model 3有比亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)EV、小鹏P7(查成交价|参配|优惠政策)等竞争对手。但在三电系统和智能应用方面,特斯拉在技术思维上的“独树一帜”,让Model 3能够为消费者带来竞品相对“超前”的纯电体验。
目前,作为销量主力的后驱版Model 3销量增长近1.5万元。如果要问教授这个时候韭菜割了吗?
这位教授想说的是,在宣布纯电动汽车涨价和新能源突破政策的背景下,特斯拉在中国实现了95%以上的供应链国产化率。
也就是说,涨价并非特斯拉个人行为,特斯拉在制造成本方面似乎也没有多少可压缩的成本。但不可否认的是,Model 3在涨价之后依旧卖的不错!
虽然市面上有很多运动和调性的车型可供选择,但在大多数“真正”懂车的朋友眼里,“相当一部分”所谓主打运动操控的前驱车型,其实是沿袭了家用车的基本知识。前后驱是懂车的YYDS最喜欢的选择。
在C级运动品类中,带有“蓝天白云”标志的豪华宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)显得有些贵。把凯迪拉克CT5当成“另类”!
2.0T+10AT的动力组合拥有237马力,峰值扭矩350牛米。官方称百公里加速为7.3秒。值得注意的是,BMW 3系325i M sports的破百次数也定格在了7.3秒。
其次,凯迪拉克CT5(查成交价|参配|优惠政策)和宝马3系在底盘悬架上也采用了前双球节弹簧和后多连杆的组合,只是德系和美系的调校方式不同。不过基于动力和硬件的水平,凯迪拉克CT5在运动操控方面并不逊色于宝马3系。
当然,不可否认的是,无论是品牌受众还是豪华驾乘品质,宝马3系都比凯迪拉克CT5要好很多。但如果你的追求集中在运动质感的操控层面,购车预算有一个性价比的考虑基准。那么凯迪拉克CT5绝对是宝马3系“平换”的最佳选择。
话虽如此,对于这位三十岁朋友提出的问题,教授给出了三个答案!在30万的消费预算中,各有各的消费定位优势。当然,30万以内不同消费标准的最佳选择远不止这些。哪款车值得推荐?不如来评论区和教授聊一聊吧!
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