北京bj40李元霸版价格

坦克300（查成交价|参配|优惠政策）无疑是今年国内硬派SUV市场的炙手可热，但其实在坦克300出现之前，也有一款定位相同的国产SUV，只是市场表现却是两个世界，那就是，北京，也就是北京BJ40（查成交价|参配|优惠政策）越野。

了解中国汽车的历史，就应该知道北汽集团有限公司（简称北汽）在中国越野车领域的地位有多么重要。早在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）60年代，中国越野车鼻祖北京吉普212就由北京汽车制造。北京越野独立于北汽集团，在越野车领域自然有着丰富的经验。

作为北京的主力越野车，BJ40应该是一款可以在硬派SUV领域混得风生水起的产品，但它的真实表现却让人意外。相关数据显示，今年上半年BJ40累计销量为9166辆。与之形成鲜明对比的是，仅6月份，坦克300的销量就达到了7160辆。

很多人可能会疑惑，一个在硬派越野SUV领域深耕多年的“老手”，怎么可能是上市不到一年的“小鲜肉”。是时代变了，还是人变了。

其实，要找到问题的答案，还得从产品说起。

从价格上看，BJ40（15.98万-26.99万元）似乎比坦克300越野版（19.58万-21.38万元）更实惠，起步价便宜了3.6万元，但别上当了由表面的数字。

BJ40虽然起步价只有15.98万，但也只是两驱而已。最基础的四驱版“2.3T手动四驱刀锋英雄版先锋”售价16.99万元，而自动四驱版起步价为17.98万元。

当然，你可能会说，即便如此，BJ40自动四驱版的起步价也比坦克300越野版便宜了1.6万元，但事情还没有结束。因为从配置来看，坦克300越野版要高很多。

我们对比了“BJ40 2021款2.0D自动四驱刀锋英雄版骑士款（19.49万元）”和“坦克300 2021款越野版2.0T挑战者（查成交价|参配|优惠政策）（19.58万元）”，发现售价仅低于BJ40坦克300高出900元，但升级了360度全景影像、自适应巡航、矩阵式LED大灯等7项配置。新增近13项配置，包括前排安全气囊、主动刹车、方向盘换档、前排座椅按摩等。

所以相对于坦克300来说，看似便宜的BJ40其实并不便宜，这也是很多人选择坦克300的主要原因。

作为一款硬派越野SUV，BJ40和Tank 300都拥有硬朗的外观，但总的来说BJ40的设计更加粗犷，前脸线条感很强，加上夸张的镀铬饰条，看起来很有视觉冲击力，提供了两个版本； tank 300比较内敛，加上圆形大灯等复古设计元素，整体看起来会更加精致。

内饰方面，两款车都打算在保留硬派基因的基础上，营造出一种豪华、科技的氛围。比如A/B柱和副驾驶前方都有粗糙的把手。这些元素时刻提醒着人们这是一款硬派SUV。

巧合的是，两款车都配备了全液晶仪表、圆形出风口，中控台上方还有大面积的皮革包裹，显然是为了营造一种豪华科技的氛围。总的来说，坦克300的设计更前卫，双屏设计更符合当下的时尚潮流。 BJ40的设计风格也不错，有点奔驰的味道。不过在做工方面，坦克300还是有一些优势的，看上去更加精致。

所以，如果你是一个纯粹的越野爱好者，你应该更喜欢扎实的BJ40。不过，如果你只是一个大部分时间都在通勤的业余游戏玩家，你应该对复古精致的Tank 300更感兴趣。

BJ40和Tank 300虽然都是硬派SUV，而且都采用非承载式车身结构，配备分时四驱系统和差速锁，但它们的受众群体是不同的。

BJ40比坦克300轴距更短，接近角更大，通过性更好。此外，BJ40提供更多动力选择，包括2.0T汽油机、2.3T汽油机和2.0T柴油机。特别是柴油机具有低转速、大扭矩、低故障的特点，更适合越野。目前坦克300只为2.0T发动机提供一种动力。

变速箱方面，两款BJ40均提供采埃孚8AT、5MT、6AT变速箱，尤其是5MT的加入，让忠实的越野玩家有了更大的发挥空间。 Tank 300只有一个变速箱，ZF 8AT。

在公路动力性能上，坦克300会更接近城市SUV，而BJ40只有城市SUV的70%左右。

首先在转向方面，BJ40采用了机械式液压助力转向，低速时方向盘偏重，更符合硬派SUV的属性。 Tank 300采用电动助力转向，轻盈有城市SUV的驾驶感觉。

其次，两款车的后悬架结构也有所不同。 BJ40采用了长行程的五连杆非独立悬架，但底盘对颠簸路面的过滤效果不是很好，影响舒适性，过弯时倾斜度较大，操控性相比同级大打折扣城市SUV； tank 300为后整体桥式非独立悬架，增加避震器，过弯时支撑性更好，避震器在遇到颠簸路面时反应迅速，操控性和舒适性更好，更接近于城市SUV的性能。

因此，两款车虽然定位为硬派SUV，但动力表现却大相径庭。坦克300偏向于城市SUV，而BJ40偏向于硬派越野SUV。

BJ40和Tank300是国内市场最受消费者关注的中国品牌硬派SUV。两款车虽然都具有很强的越野属性，但在外观设计、做工、配置、动力、动力表现等方面，其受众群体明显不同。

BJ40更倾向于那些追求纯越野的玩家，而Tank 300则针对有一颗越野心但主要用于通勤的消费者。因此，坦克300的受众更广，甚至吸引了很多城市SUV买家，而BJ40的受众更窄，销量自然不如坦克300。