新款君威什么时候出的 新款君威是什么时候上市的

君威 参考价：15.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(3737条)

1近日，有经销商透露，全新君威6T六挡手动车型最低售价将在14万以内。听到这个消息，估计很多人都笑了。这可能吗？

2、这也算是经销商开的玩笑，但笔者认为，这可能是上海通用故意为之。可能有两个目的：制造新闻点，增加媒体曝光率；增加自有品牌潜在客户的粘性，同时进一步吸引竞争对手的潜在客户。

3、涡轮版独有的五辐轮毂，轮胎扁平比也更小，运动感十足。不仅经销商频频爆出全新君威6T MT版将以超低价上市，就连一些媒体也在盲目附和，称这款车的起售价将低于17万。

4、如果这车因为排量变小，不得不把自动挡改成手动挡定到这么低的价格，那么请问：凌宇的8T手动挡的价格是不是比0低？自动变速器？

5、更何况，一旦上海通用将全新君威6T的入门价定在17万以内，那么带有“金领带”标志的科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）6T又将以怎样的低价惊艳四方呢？

6、能不能在14万以内？除了权衡新君威自家车型的价格体系，上海通用还要考虑到科鲁兹的市场环境。与此同时，大家不得不考虑另一款中级车型——，全新一代凯越（查成交价|参配|优惠政策），别克车标。

7、据说全新一代凯越的定位会比科鲁兹略高。科鲁兹基于通用Delta II平台，全新一代凯越基于Delta II+平台。轴距将比目前的科鲁兹更长。它将兼容全新一代萨博9-3（查成交价|参配|优惠政策）实现平台共享。

8、因此，我个人认为上海通用永远不会搬起石头砸自己的脚。不到17万的低价不仅会影响品牌，更会影响企业赖以生存的利润。

9、据悉，新款君威的6T发动机为整体进口，由通用汽车在匈牙利的发动机工厂生产。新君威6T发动机的动力输出相信大家都不陌生。最大功率180ps（132kw）/5500rpm，最大扭矩230Nm/2200rpm，排放满足欧V标准，效率非常高。

10、欧宝Insignia（查成交价|参配|优惠政策） 6T样车百公里加速9秒，极速225km/h，综合油耗仅为7L/100km。

11、新君威4L自然吸气发动机，最大功率170ps（125kw）/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm。

12.就我这只是数据论，单从数据上看，6T的动力输出比4L自然吸气发动机要好。为什么入门级6T手动车型销量比入门级4L手自一体车型少2万多？

13、一台变速器，至于2万多的差价？除非手自一体变速箱是像保时捷的Tiptronic 这样的强者。 6速手自一体变速箱、桶形座椅、Insignia正在努力营造运动气息。为此，笔者查阅了国外三厢版INSIGNIA（新君威的原型车）的相关资料，发现欧洲市场上有四种汽油机可供选择（这里不讨论柴油机），分别是：6T、8L（140ps/6300rpm）、0T（220ps/5300rpm）和8T（260ps/5500rpm）。

14、其中8L价格16900-23045英镑（约195-285万元），6T价格17900-24045英镑（约08-297万元），0T价格21770-25090磅（约合人民币242元）。 -214万），8T售价为29295-30090英镑（约合人民币385-375万元）。

15、由于国内没有8L车型，0L车型只能作为价格参考。也就是说，6T车型不会作为新君威的入门车型，其定位会高于国产0L车型。

16、分析新君威目前的价格体系，我们可以发现，新君威目前有三个价格空缺：第一个空缺是0L舒适版和0L精英版（或4L舒适版）之间的20000元；第二，4L舒适版和4L精英版之间的空位为6万元；第三个空位是4L精英版和4L至尊版之间差了2万元。

17. 哪些模型可以用来填充这些控件？笔者预计，6T MT基础款将填补第一个价格缺口，即价格在199-199万之间； 6T MT略高的车型将填补第二个价格差距，即价格为199-259。 6T高配版和0T基础款将填补第三个价格差距，在2.59-259万之间。

18、根据以上分析，笔者预计新款君威6T MT将拥有三款车型，售价分别为159万、259万、259万。

19、虽然0T的首款车型已经上市，但是上海通用显然还有一手，那就是0T的入门车型。相信这款车型不会配备6速手动变速箱。毕竟迈六主销的车型还是以手自一体为主。新君威应该从中吸取一定的产品推广经验。

20、预计售价259万。至于会不会有配置更高的车型，我个人认为不管市场多高，上海通用都会交给新君悦去拼，虽然两者的“性子”大相径庭。

二2020款君威几月上市？

您好，2020款君威预计4月份上市。详情请咨询当地经销商，希望对您有所帮助！

三新君威 新锐志（查成交价|参配|优惠政策）

1从专业的角度来说，单纯说品质的话，那新君威除了相对高的油耗和相对高的保养费用（带涡轮增压）两个缺点以外，整车制造工艺，内饰造型和用料，车身外观，品牌影响力，动力总成（发动机和变速箱），底盘悬挂系统（操控），整车主被动安全性来说，是全面超越锐志和雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的！

2．再横向比较的话可以说是超越同级别所有日韩车。雅阁和锐志唯一优点就是油耗稍低和驾驶起来相对安静以及偏软的悬挂调校（舒适性好），和一堆看起来很美华而不实的配置，且这几款车技术都比较老，而且安全性是公认的致命缺陷，我想没人会为了省两个油而让自己或者家人朋友的生命受到威胁吧。

3．新君威是纯正血统的欧宝车，只是在通用的全球战略下在中国挂别克牌进行销售，且新君威4的发动机是世界十佳发动机之一，我推荐想有激情和驾驶乐趣的话还是推荐0T的。

4．日韩车的技术相对欧美系车来说是很落后的，现在的这些车还在用几年前甚至几十年前的技术，这说好听点就是技术成熟，所以可能故障率相对会稍低，这样也很让汽车厂家很省成本，毕竟老百姓不可能都是专家，所以被忽悠的往往是老百姓。

5．俗话说内行看门道，内行人是绝对不会选择一款日本车作为自己的座驾的。（包括日韩系车自己4S的销售顾问，这当然是指排除公司为资源及员工配车的前提。

6．若员工自己个人买车的花）举个例你有看过欧美这些发达国家的任何名流政贾使用日本车吗？你有见科比，贝克汉（查成交价|参配|优惠政策）姆，比尔盖茨开个日本车吗？

7．我敢打赌没有。即使有，那也是极少，而且是因为日韩车在美国售价比欧美系车低很多的原因。就像中国产品一样，质量还行，但是价格出奇的便宜，那这还用担心市场占有率吗？

8．最后送你一句话，希望对你以后识别挑选车子有帮助：大家都知道，汽车是从欧洲起源的，欧美造车已经有上百年历史，而亚洲日本韩国造车仅仅几十年，这就像一个小孩和大人打架一样，小孩是永远打不赢大人的。

9．造车不是一件简单的事，就像罗马不是一天建成的。汽车根本不存在所谓的性价比，而都是一分钱一分货，这是几百年来的铁理！

10．技术先进的保养起来贵，相对的你是要付出代价的。没有任何一两完美的车，包括兰博基尼，所以一个人挑选中意（查成交价|参配|优惠政策）的车时不是看其他的，而是要看你能包容他的哪一个缺点。

四．新君威1.6t发动机是哪个国家生产的

1．通用的涡轮增压技术大多来自瑞典的萨博，一般说来应该是瑞典，但是也有可能是在其它国家生产的，要看发动机上的产地标识。