2022年家用suv哪款车最实用 15至20万口碑最好suv

买家在使用SUV时，空间、油耗和安全是最重要的。当然，动力和舒适性都要兼顾，也就是说各方面都要满足需要，但不一定要很强。因此，车企也在不断发力推出综合实力较强的车型。本期介绍2022年三款重磅SUV，空车油耗高，非常适合家用。

首先是本田的全新一代CR-V。

CR-V是一款非常经典的合资SUV，自进入中国以来销量一直位居榜首。其实CR-V的成功是多方面的。除了空间大、动力足、油耗低之外，还有一个很重要的因素就是维修率。三年质保率达到70%，五年质保率达到56%，远高于同级别大部分机型。如今，全新一代车型正式上市，综合实力得到全面提升。 23款车型起售价达到18.59万，四驱顶配版达到24.99万。将来会添加混合版本。推荐2023款240TURBO两驱前驱依然是5座版，指导价20.19万元。

全新一代CR-V的外观变化非常明显，尤其是车头，焕然一新。采用了全新的六边形进气格栅，搭配极具辨识度的大灯组，给人一种非常稳重、居家的感觉。侧面造型也变得更加成熟，尾部保留了标志性的尾灯组，车尾设计更有层次感。两侧的双出排气明显提升了档次感。不得不承认，这一代CR-V的外观变得更加适合各个年龄层。车长增加到4,703mm，轴距为2,701mm。空房间在同档次中也有优势。

没想到坐在第二排的是1.78米的乘客，头部一拳，腿部两拳三指。它很宽敞，中间平台有一个小凸起，纵向长度很长。双脚可以放在上面，效果不大。而本田也是玩空间的高手。虽然轴距只有2.7米多一点，但感觉也超过2.75米，和很多中型SUV差不多。

内饰方面，它也采用了全新的设计，摒弃了老式的MPV式座舱，更具科技感。虽然是低配车型，但配置一点不含糊，12安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、主动刹车、正面碰撞预警等，主被动安全配置齐全，如全速自适应巡航、全景天窗、7英寸液晶仪表、真皮座椅、前后排座椅电动调节、主驾驶座椅四向腰部支撑、第二排座椅靠背、前排和后排座椅靠背后调，比例下降支撑。此外，它配备了主动降噪功能，隔音水平也提高了很多。

但新款CR-V的三大件与老款几乎没有区别。搭载1.5T发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速器。这套动力虽然排量不大，但马力值比大众的2.0T低动力要强，所以用在紧凑型SUV上是没有问题的。因此，只要全新一代CR-V的终端大幅下降，就一定会是又一款爆款车型。

下一款即将推出的新车也备受瞩目，那就是来自国产吉利的博越L（查成交价|参配|优惠政策）。

作为吉利旗下最经典SUV的升级版，Job L在各方面的表现也十分明显。它的定位自然是介于Job和星月L之间，15700元的起售价中规中矩。推荐2022款2.0TD DCT尊贵车型，指导价14.57万元。

悦L的出现让人眼前一亮。车头采用了全新的造型，更像是一辆新能源车，尤其是大灯组，很有个性。主要看点是轮毂，造型复杂，车尾采用了全新的贯穿式尾灯。整体风格明显是为年轻人设计的。 670mm的车长不算很好，但车宽达到了1米9，车高超过1米7达到1705mm，轴距为2777mm。所以虽然车子的尺寸比不上CR-V，但是车内空间就更差了。无论是腿部空间还是头部空间，家用都绰绰有余。

不仅如此，博越（查成交价|参配|优惠政策）L的内饰也十分抢眼。它采用了类似于梅赛德斯-奔驰的设计。中控台13.2英寸的液晶屏几乎囊括了车内的所有功能，再加上10.25英寸的全液晶仪表和极具个性的四幅式平底多功能方向盘。个人觉得这套内饰还是比较成功的，至少和那些一模一样的双屏相比，还是有自己的特色的。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大马力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力明显要比CR-V强很多，两者的路缘质量也差不多。所以开车充满了爆发力。只要肯努力，分分钟就能感受到推背的感觉。不过油耗表现一般，必须加95号汽油。综合用车成本确实比同级别高，这就需要取舍了。

最后一款要推出的新车也意义重大，那就是别克新车标下的首款SUV。

高阳定位为跨界车，战略意义更加明显。 15.29万的起步价并不算高，顶配才17.89万。而且，别克车型的终端优惠一直都比较大。预计定位入门级SUV，推荐2022款1.5T智尊尊贵版，指导价15.99元。

昂扬（查成交价|参配|优惠政策）的外观让人眼前一亮，前脸采用了别克最新的家族语言，一如即将上市的GL8世纪（查成交价|参配|优惠政策）。这种风格非常符合新标志的理念，它侧重于时尚个性，以及侧面轮廓。快背车的后部非常动感。 638mm的车长很一般，车宽只有1816mm。好在轴距达到了2米7，在空间上的表现还不如CR-V。主要是头部有点局促，但腿部空间基本可以达到两拳以上。

动力方面，搭载代号为LP5的1.5T高功率发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛米，匹配CVT无级变速器。这套动力在参数上并不突出。它与Longway Pro 完全相同。零百加速时间可达7.9秒，与同级别多款2.0T车型相差无几。遗憾的是，后扭力梁加瓦特连杆非独立悬架和Longway Pro一样。由此可见，意气风发的定位是别克目前的入门级SUV，所以后期价格肯定会有较大的调整。我们拭目以待。

点评： 以上三款今年上市的新SUV综合实力毋庸置疑，尤其是全新CR-V，内外都进行了大幅升级。原有销量高，新机型有望保持高销量。别克意气风发作为别克新标识的首款车型，自然肩负重任。但因为是跨界车，销量可能不高，但我们可以看出别克转型的重点。博越L显然是吉利的旗舰车型。未来会和星月l形成互补竞争，月销量过万应该不成问题。