保时捷敞篷车有哪几款 保时捷轿跑有哪几款
如果说什么是驾驶乐趣,那么你可能会说手动变速器和后驱都是驾驶乐趣,而能够满足这些要求的汽车就是马自达MX-5。
MX-5 在一些地区被广泛称为“Miata”,作为世界上最畅销的敞篷跑车(双座敞篷跑车)越来越受欢迎。一辆放弃奢华,只专注于驾驶乐趣的汽车。而且它的价格也比较低(北美20,000-30,000美元),这使它成为许多人可以稍微努力一下的汽车。
乍一看,MX-5 小巧紧凑的机身引人注目。它的独特之处在于它在保持时尚跑车姿态的同时大大减小了尺寸。
前置中置引擎是有助于稳定运动性能的布局。它还具有50:50 前/后重量分配。
这款车的敞篷不是电动的,必须由司机自己开启,手动操作,但操作方法和自动软顶一样。松开锁并向后倾斜以固定它。方法很简单。如果你习惯了,屋顶会在几秒钟内打开。
但是,您应避免在驾车时打开它。由于强大的空气阻力,很难正确处理屋顶并且可能会很危险,因为它会使您的视线离开屋顶。此外,如果连接不当,损坏的可能性很高。这在很多方面对司机和汽车都是不利的。即使突然下雨,也最好安全停车,关掉手机。
MX-5 仍然提供越来越难找到的手动变速器。 MX-5 的空载重量仅为1030 公斤。这是一个非常轻量级的模型。
MX-5 的动力始终来自SkyActiv 的2.0 升四缸自然吸气发动机。最大输出功率184马力,最大扭矩20.9kgfm,但光看数字很难想象爆发式加速。
该发动机为高速发动机,最大输出转速可达7000转/分。没有滞后的自然吸气发动机可以在非常高的转速下释放动力。此外,它是四款配备前轮双横臂悬架的敞篷车中唯一一款。虽然输出是最弱的,但在配置上并不逊色于超跑。
但是高速转弯是有限制的。当达到极限时,平衡突然崩溃。因为车身很轻,无法承受很高的横向加速度。 MX-5兼具动力和运动性能,是一款在中低速时表现更出彩的跑车。
迷你敞篷车JCW
它有着可爱的外表,炫酷的跑酷技能,还有开天窗的天赋。 MINI(查成交价|参配|优惠政策) convertible JCW是四款中唯一带后座的,也是最实用的。
MINI JCW(查成交价|参配|优惠政策)是一个MINI品牌,所以在外观上延续了家族式的设计,所以看起来没有运动感,只是很可爱。
而且因为它的A柱比较垂直,敞开的时候吹进驾驶室的冷风量很少,这样的好处是深秋开敞的时候也不会觉得特别冷。
但这的缺点是空气动力学不好,但对于日常车辆来说却是一大优势。由于即使在高速公路上风荷载也很低,因此即使在长途旅行中也无需频繁打开和关闭软顶。
至于缺点,软顶只能在低速下打开和关闭。大多数自动软顶可以打开和关闭高达50 公里/小时,但迷你敞篷车JCW 只能在30 公里/小时以下工作。这是一个很小的差异,但这里的挫败感比你想象的要大。
动力系统搭载2.0升四缸汽油涡轮增压发动机,最大输出功率231马力,最大扭矩32.6kgfm,匹配8速Steptronic手自一体变速箱。从静止加速到100 公里/小时需要6.5 秒。
爱信变速箱的响应速度也相当快,配备的轮胎是倍耐力Cinturato P7,比预期更早达到了极限。
双座敞篷车,车身较低,引擎盖加长。 BMW Z4 最适合作为跑车。
在经历了一代的软顶和二代的硬顶之后,Z4在三代又回到了软顶。既然汽车涂装有所改善,他们似乎没有理由追求笨重的硬顶。个人认为软顶更适合敞篷车。开合速度非常快,就算关上也看得出来是敞篷车。一辆好车不必隐藏它的存在。
令人惊讶的是,Z4 是四款软顶关闭时最舒适的一款。还有更小的MX-5、更圆润的MINI 和718 Boxster(查成交价|参配|优惠政策),它们的外形相似,但Z4 的驾驶员座椅会更舒适。
以50 公里/小时的速度行驶时,它可以在10 秒内完成敞篷工作。如果您在车窗关闭且仅打开软顶的情况下开车,风会轻轻吹动您的发梢。降下车窗,拆下挡风玻璃,尽情享受惊心动魄的气流。
如果说MX-5/MINI敞篷车能跑得舒服,那么Z4 M40i就是一款高性能车。 387马力、50.9kgfm的六缸涡轮增压发动机的功率不在此列。
Z4 M40i不仅满足了日常生活中足够的休闲,在运动驾驶中也有着不俗的表现。
遗憾的是,Z4 的前途未卜,这一代很可能是最后一代。
保时捷718(查成交价|参配|优惠政策) Boxster GTS 4.0
Boxster是“boxer”的合成词,意为对置发动机和“跑车”。
718 型号即使在入门级也很受欢迎。这款Boxster 引擎功能强大。事实上,即使是Z4 M40i在路上也充满了力量。但在最强跑车Boxster 718 GTS 4.0面前,它就像一只温顺的绵羊。
“4.0”并不是没有意义。安装的不是365 马力的2.5 升四缸涡轮增压发动机,而是407 马力的4.0 升水平对置六缸自然吸气发动机。响亮的排气声将吸引耳朵。当您切换到运动模式时,阀门会立即打开并发出咔嗒声。即使同时开四辆车,传入耳中的也只有718的排气声。p>
当你踩油门踏板时,它跑得和你踩的一样快。毫无迟滞反应的自然吸气发动机,高达7800转/分的转速表,疯狂爆炸的轰鸣声让驾驶员恍惚。当然转弯的速度也是最快的。印象特别深刻的是车身的平衡性,极限很高。不仅仅是性能有利于发动机居中。718 Boxster有一个位于车尾的行李箱和一个前行李箱。得益于此,即使是双座敞篷跑车,也有相当多的储物空空间。718 Boxster GTS 4.0在车顶打开和关闭时的差异最大。顶盖打开时排气声四处扩散,合上时排气声响彻内部。换句话说,它让司机在任何情况下都很开心。
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