别克商务车gl8报价2020 别克gl82020中期改款

提到私家车，人们不禁会想到大众汽车。说实话，大众这个品牌确实打造了很多特别的车。比如，从最早的捷达、桑塔纳，到后来进入国内市场的宝来、朗逸，都轻而易举地在国内市场实现了月销数万辆，并且在不同时期都保持在同一水平。走在细分市场的前沿，赢得了国人的青睐，成为大众品牌的主要销售来源。而得到德国背书的大众汽车，在整个国际汽车市场上的认可度都很高。因此，桑塔纳、朗逸等车型的成功可以说是站在了“巨人”的肩膀上。和他们相比，我其实更想说说这款在北美销量不佳停产，却在国内市场扭亏为盈，取得高销量的专车。它就是别克打造的GL8。

众所周知，北美当地人更喜欢皮卡车和承载能力强的SUV，而定位为MPV的别克GL8同样“不够灵活”，因此在北美汽车市场并不被认可。与北美人不同，中国人总是喜欢大车。再加上GL8刚进入国内市场时，能够兼顾居家和商务旅行的MPV少之又少，没有对手的GL8自然成为了首选，随后进军中高端市场。 - 终端市场，进入主要商业场所。眼看GL8在国内市场的地位即将稳固，同为合资品牌的本田随即推出了定位相似的奥德赛和爱丽舍。

虽然Odyssey和Elysium都定位于家用和商务，而且Odyssey的起售价和GL8差不多，但两款产品还是有一定的差距，尤其是体积和动力上。即使在今天，仍然存在很大差距。可以看出奥德赛的周长为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm。 Elysium虽然车长超过4米9，比奥德赛略胜一筹，但轴距也是2米9，所以两款车的差距并不大。另一方面，GL8长5238mm，宽1878mm，轴距3088mm。与奥德赛、爱丽舍相比，别克GL8的尺寸优势更大。

动力方面，奥德赛和极乐世界都搭载了以2.0L发动机为核心的混动系统。综合油耗虽然不高，但最大功率不足220马力，而别克GL8则提供2.0T燃油发动机，最大功率237马力，百公里综合油耗7-10L。相比之下，别克GL8动力更大，但油耗也高很多。但对于愿意在20万以上入手的车来说，说明这些车主更注重舒适性，GL8更给力。所以奥德赛和艾丽莎在实力上确实存在一定的弱点。凭借动力和尺寸优势，以及众多基础用户的支持，GL8在市场上的地位更为稳固，甚至占据国内高端MPV市场第一，月销1万辆左右汽车。

除了本田奥德赛和爱丽舍，号称“最懂车的人”的大众后来也打造了一款高端MPV。 2020年5月，大众推出了主打中高端MPV市场的大众威然，起售价接近29万。这个门槛比售价不到24万的GL8要高很多，但也能间接看出它的强大，得到大众背书后的底气十足。但实际上，从势头上看，推出后最高月销量从未超过5000台。与月销量过万台的GL8相比，还是有不小的差距。

你一定知道大众蔚然，奥德赛、极乐世界、GL8之间的差距，谁都知道。车长超过5米3，轴距超过3米1，最大功率220马力。说实话，虽然大众威然的动力和GL8相比还有很大的差距，但是它的尺寸还是有不小的优势。不过在这类产品的背书下，大众蔚然也只是取得了这样的销量。看来大众蔚然的诚意还不够，也说明人们对GL8的认可度很深。此外，GL8还提供了多种定制版本供高端用户选择，相比蔚然更舒适。

总之，继奥德赛、爱丽舍、蔚然之后，别克GL8又迎来了三个强劲的对手，分别是丰田Sienna、现代Kusto、起亚Kawa。其中，塞纳不仅是国际市场的老将，而且还有丰田和埃尔法的背书。即便是首次进入国内市场，其知名度和品质也得到了一定的保证，可以说是GL8最强劲的对手。不过，到目前为止，别克GL8依然是月销量第一，没有其他车能超越GL8。所以我也想问问大家，在被大众、丰田、本田、现代起亚围攻的情况下，别克GL8依然保持着销量第一。这不就是一辆成功的私家车吗？