威朗与新速腾哪个好看吗 威朗与速腾选哪一个合适

速腾 参考价：12.79万起

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大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）VS别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）对比哪个更好呢?

不管车体长短、总宽、高宽比，或是轮距，速腾都需要好于威朗，换代后的速腾在汽车后备箱容量上比威朗空出了贴近100升，在应用性上速腾毫无疑问会比威朗更高。

如果非要推荐一款，那么边肖自然更推荐速腾。毕竟是大众车，开起来比较成熟稳重。

而在内饰用料的档次感上，别克一贯以来都比大众更具优势，并且威朗在配置的许多项目上均超越了速腾，性价比不言而喻。

别急，对比一下朗威Pro，大众速腾，朗逸（查成交价|参配|优惠政策）就知道了。年轻人对设计的需求不仅仅是更漂亮的外观。在老一辈消费者眼里，“漂亮的车”意味着大气的外观和稳重的内饰。

速腾跟威朗到底哪个好

1、不管车体长短、总宽、高宽比，或是轮距，速腾都需要好于威朗，换代后的速腾在汽车后备箱容量上比威朗空出了贴近100升，在应用性上速腾毫无疑问会比威朗更高。

2、细节上，速腾的前脸和前后灯组更具跳跃性，更能满足年轻人对高颜值的期待；朗逸的细节衬托出沉稳的风格，符合中年消费者的审美。

3、总结：通过以上对朗威和速腾的分析，我们其实可以看出，朗威和速腾都是相当不错的车。如果非要推荐一款，那么边肖自然更推荐速腾。毕竟是大众车，开起来比较成熟稳重。

4、而在内饰用料的档次感上，别克一贯以来都比大众更具优势，并且威朗在配置的许多项目上均超越了速腾，性价比不言而喻。

5、而且他们分别使用了不同的悬架，威朗使用的后扭力梁非独立悬架，速腾使用的多连杆独立悬架，车辆的行驶品质有着不小差距。多连杆独立悬架的支撑力度更好，舒适性表现更加，车辆的操控性和稳定性更好。

6、速腾是大家都很熟悉的老朋友。年初至今，新车换上了大众家族最新的设计语言，内饰布局更加前卫，轴距比老款加长80mm，使得其整体产品力更加均衡。别克朗威和大众速腾在国内汽车市场长期享有良好的口碑。

大众速腾和别克威朗pro哪个好?

作为优质合资紧凑型家用轿车，别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。

速腾 优点：操控好，刹车灵，液压杆的后备箱好，不浪费空间。发动机声音真好听，对比朗逸强很多，操控很过瘾，小雨路面60迈拐弯，车头是正的，车尾扭动，心里很踏实。刹车很给力。后备箱液压杆的，空间利用率很大。

大众速腾好。大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

速腾的内饰设计和朗逸差不多，但在用料上会更优秀。全黑配色让整个内饰看起来更加成熟。Langrline版提供了运动型平底方向盘，座椅采用了麂皮黑白双色的设计，内饰设计相当抢眼。

综合各方面来看别克威朗pro更胜一筹。具体介绍如下：外观：在颜值方面别克威朗Pro外观设计灵动年轻车体线条流畅并且传承了家族式飞翼格栅前脸辅以两侧狭长的灯光组合辨识度非常高。

威朗和速腾哪个好

不管车体长短、总宽、高宽比，或是轮距，速腾都需要好于威朗，换代后的速腾在汽车后备箱容量上比威朗空出了贴近100升，在应用性上速腾毫无疑问会比威朗更高。

细节上，速腾的前脸和前后灯组更具跳跃性，更能满足年轻人对高颜值的期待；朗逸的细节衬托出沉稳的风格，符合中年消费者的审美。

总结：通过以上对朗威和速腾的分析，我们其实可以看出，朗威和速腾都是相当不错的车。如果非要推荐一款，那么边肖自然更推荐速腾。毕竟是大众车，开起来比较成熟稳重。

速腾是大家都很熟悉的老朋友了。从年初开始，新车换上了大众家族最新的设计语言，内饰布局更加前卫，轴距比老款增加了80mm，使其整体产品力更加均衡。别克朗威和大众速腾长期以来在国内汽车市场享有良好的声誉。

首先，从内饰设计上来讲威朗和速腾都不算前卫，两者均运用了比较多的实体按键，中控屏幕的尺寸在目前主流的趋势中也并不显眼，但好处是比较符合我们日常的使用习惯，驾驶时进行功能盲操比较方便。

大众的速腾和别克的威朗哪个好?

不管车体长短、总宽、高宽比，或是轮距，速腾都需要好于威朗，换代后的速腾在汽车后备箱容量上比威朗空出了贴近100升，在应用性上速腾毫无疑问会比威朗更高。

总结：通过以上对朗威和速腾的分析，我们其实可以看出，朗威和速腾都是相当不错的车。如果非要推荐一款，那么边肖自然更推荐速腾。毕竟是大众车，开起来比较成熟稳重。

细节上，速腾的前脸和前后灯组更具跳跃性，更能满足年轻人对高颜值的期待；朗逸的细节衬托出沉稳的风格，符合中年消费者的审美。

而在内饰用料的档次感上，别克一贯以来都比大众更具优势，并且威朗在配置的许多项目上均超越了速腾，性价比不言而喻。