开别克英朗是穷人吗 别克车结实还是大众结实

现在除了城市，农村每逢节日都会堵车。村村通2.0时代已经开启。作者坐标为江西省九江市。在我居住的农村，一年前就拓宽了连接村村的道路，证明汽车的使用人数与日俱增。身边有亲戚朋友买车，已经不是什么新鲜事了。每个人买车的理由都不一样，但有一点是，当汽车成为热门对象后，买车的基调就没有那么明显了。作者1990年出生，想借用身边同龄朋友的例子。他们中的大多数人都喜欢汽车并想开汽车，或者我的朋友买了汽车。我很惭愧自己骑摩托车。为了跟上社会属性的步伐，增加内心的冲动，我开着车，成为了万千新车主的一员！笔者这里属于前者，对车爱到了极致。

这种基因修炼，从小就萌芽了。从罐盖做的独轮车，滚铁环，到敲打钢丝做的啤酒盖，再到鸡车，我对圆圈的转动产生了兴趣。然后，我骑着亲戚和爸爸骑的28号自行车走着。我遇到了一条上坡路。这辆金属车真棒！后来表哥结婚租了桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策），亲戚买了伊兰特（查成交价|参配|优惠政策），在城乡都比坐小巴舒服。我想，如果我以后能在主车道上有一辆车，该有多帅，说不定那会是我人生的巅峰。

从一个到四个轮子，从手到烧油，终于在2015年9月，25岁的时候，买了人生的第一辆车，别克英朗（查成交价|参配|优惠政策）。按照现在的网名，这是一辆买菜车，但对我来说，无疑是一个娃娃结。提车后，从加满第一箱油开始，就悄悄启动了。汽车要花钱。我的月薪是多少？每年年底存货，平均每月3500元左右。提成2000元的小城市属于中等水平。车子用了快四年了，一年的保养车费大约是13000元，占总收入的30.9%。压力自然也不小，汽车保养的烦恼也不少。我们应该防止不规则、划痕和意外的维修费用和维护。当超过三组红灯时，就像有人在生火，把你的钱拆成一分钱扔进去。你经常听到父母在你耳边窃窃私语，“哎呀，我真不应该买车子，我还没找女朋友，开销又那么大，一年净支出一万多，烧钱。”人们口中的低收入群体真的不适合买车吗？

偏执狂认为，买车最重要的是看在付出了买车和养车的成本后，它能直接或间接地给你带来什么。这个我直接扔了，因为听我爸妈说的，真的不太实用！但是，无疑是间接带来的巨额财富。一是加强自学能力，脑子经常转。从买车前的小白到买车后的半个汽车修理工，从用车到培养中小汽修（三大件除外），自己做，品质和认真完成度不如汽修厂。不同之处。这些都为汽车自媒体奠定了基础。从兼职到全职，往往没有足够的时间去做自己喜欢的事情。二是拓宽了视野。过去四年里我去过的地方比过去25 年里靠一辆车去过的地方还多。不用说了，三天开1700公里到杭州上海。不用说，嫂子早产了几天，弟弟还没回来。我的车带来了多少帮助；不用说，家里亲戚需要的时候，车子变成面包车，一脸感激；更别提在雷雨天躲进车里避雨是多么纯粹了。

一两年前，我看了一个名人访谈。谁竟忘记了，他八年赚了十万多块钱，却没有按照当时流行的做法在老家盖房子。相反，他用这笔钱买了一辆桑塔纳。周围的人都说他有问题，很爱玩，但他说他至今不后悔，甚至不感恩那个决定，因为有车拓宽了他的活动范围，看到了更广阔的世界，而且遇到不同的人。年轻的低收入群体是否适合买车，与穷人是否适合定期买肉一样重要。买车关键看你对车的定义是什么，是否只是一种冲动的行为，你的工具，或者成为合作伙伴可以给你更多的赋能。买车也是一种权衡。在养车成本和开阔眼界之间，你的选择是什么？