三代咬地鲨回归！颜值、性能远超3系，全新雷克萨斯IS能不能买？

雷克萨斯IS 参考价：未上市

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在设计这款车的时候，丰田高层展现了当年雷克萨斯品牌的韧性。当所有人都在质疑丰田能不能造出跑车的时候，2000年前后，第一代雷克萨斯IS（查成交价|参配|优惠政策）诞生了。

这车当年叫地鲨。

顾名思义，抓地力强，性能出众。同时，也是当时细分市场的搅局者。刚上市时，啃鲨就已经在北美市场获得了强烈的认可。

所以严格来说，地鲨是丰田为了证明自己的实力，针对北美市场开发的一款运动产品。它的对手是宝马3系（查成交价|参配|优惠政策），一直都是。

与宝马3系完全不同的是，雷克萨斯IS一直坚持自己的运动理念，所以每一代IS都有着非常纯粹的驾驶感受。这种事情，雷克萨斯交给ES去做。

所以我们可以看到，即使是第三代咬地鲨，也有着极短的轴距和车身尺寸，全2.0T的动力架构保证了澎湃的动力输出。

日前，丰田发布了全新的雷克萨斯IS。截至目前，Gnapper 已经进化到第三代。它最大的特点就是在设计上更加激进，同时在性能方面也继续保持了前几代Grubber的一贯特色。

从设计上来看，全新一代IS采用了更加锐利的设计线条，同时尾部设计进行了重组，在过去三代车型的基础上采用了强化的设计理念。

更具运动感和侵略性，是第三代鲨鱼的风格。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机。这台发动机的功率为180kW，扭矩为350Nm。功率标准与BMW 330i车型竞争。

当然纯动力架构还是有不足之处，但雷克萨斯IS不加长的理念让它在综合驾乘感受上还是超越了大部分3系衍生车型。

事实上，全新雷克萨斯IS在内饰、动力、平台架构等方面并没有太大的升级，这也意味着，客观上来说，全新雷克萨斯IS的市场用户群体还是很小的。

一方面，雷克萨斯仍然是一个以进口为核心渠道的二线豪华品牌。另一方面，IS本身纯粹的运动感和小巧的外形，在主流家用市场上并不能更好地体现出来。

至于定价方面，新款雷克萨斯IS仍将延续现款车型的定价。起步价将在30万元左右，高配车型价格稳定在40万元左右。其核心竞争对手将是标准轴3系、C系以运动为核心的豪华品牌。

雷克萨斯的优势在于品牌文化、售后服务、产品品质，以及IS能从本质上体现的控制价值。

第三代咬地鲨选择在2017年停止更新，因为排放量和战略诉求等问题已经消失了大约4-5年。此次回归市场，它们将以国六排放状态面对消费者，运动感更强。车的造型确实能拉动市场，但未来对销量的贡献还是不会太大。