国五的车还能开几年,国五的车还能开几年 知乎

更重要的是，损坏里程限制在600,000公里。因此，国四车只要能通过年检，就不会被强制报废。所以，一辆国五排放标准的车，至少有十年的使用寿命，所以国五车要开两次。不用怕当年的现象，而且国六标准很苛刻，国五标准没那么多；国标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物的限制更为严格。行驶一公里一氧化碳排放量不超过1000毫克2 汽车行驶一公里非甲烷排放量不超过68毫克汽车行驶一公里排放量；但是，当车辆达到15年时，年检将缩短为6月检，当车辆行驶里程超过60万公里时，车辆将报废。 zd查看更多。

在机动车强制报废条例中，规定了各类机动车的使用寿命和续驶里程上限。一辆五标车，不管国标机动车有多少，都可以开几年；大多数情况下，汽车的日常使用只需要注意保养和护理，一辆国五标准的汽车可以使用10年。截至2019年8月，中国没有强制报废汽车了。当然，只要车没有损坏，随时都可以开。但是，我们应该注意禁止规定。一些城市将实施不同排放标准的车辆限行；国三和国五之间还有难以逾越的国四排放标准，按照国三限制，国四车型的限制都需要好几年，更别提60万公里的报废里程限制了。所以，国四车只要能通过年检，就不会被强制报废。今年这个问题是暂时的；国五车最近降价幅度很大，但是如果你在一二线城市，建议买国六或者国六，如果你在三四线城市或者就算再晚点，买国V的车，毕竟还是能省不少钱的。国五车再开10年左右不是问题。国五车辆后处理系统的日常维护；国二排放标准的车辆，是指如果国五排放标准的车辆受到限制，至少可以执行国八排放标准。也就是说，国五车开十年是没有问题的。 2013-2013年车辆排放标准为国IV。以这个时间差来看，距离期限还差得很远。而且，损坏的里程限制是60万公里。因此，一辆国IV汽车要通过年检并不容易。国V车破损，至少有十年的使用寿命。国V将终止注册期；目前，市场上的汽车多为国IV、国V车型。新标准实施后，国IV国V车主不用太担心。从目前的排放标准更新周期来看，国IV、国V车辆还能开很多年。为了给汽车行业一定的缓冲时间，国家将国六排放划分为ab。

国V车未来可以使用4年左右。国车是指国家规定的不同阶段排放标准。主要作用是控制和减少机动车尾气排放。国家标准由国家质检总局、国家标准委于2013年12月18日发布；而即将出台的国六标准也不会影响国五车辆的正常运营。届时，只禁止国五车辆销售和登记。从案例来看，北京等一线城市在2017年左右开始对国二排放标准的车型进行限产，最后一批国二车型是2008年生产的；国5车在14年左右就被淘汰了，当然不排除排放标准更新的越来越快，但是国5车至少还能开10年。强制报废的一般家用车最多只能用10年，也就是一年。

所以国五车还能开两年的问题完全不用担心。远高于欧洲第六阶段排放标准和英国Tier3标准，成为全球排放标准； 3 氮氧化物氮氧化物是一种对人体特别是对人体呼吸系统有害的气体。当二氧化氮浓度达到一定程度时，会引起人体呼吸系统功能障碍。那么就不用害怕“国5车能开多长时间”的现象了？大，其标准远高于欧洲。